Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
ARABALARDA MOTOR SOĞUTMA SUYU FİLTRESİ NEDEN YOK?..
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
32
Cevap 5205
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5205
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ARABALARDA MOTOR SOĞUTMA SUYU FİLTRESİ NEDEN YOK?.. (2. sayfa)
aynen hocam boşaltıldı baya bi uğraşmışlardı temizlemek için sonra su konuldu iki hafta öyle bindik sonra bi dahaki gidişte suyu boşaltıp antifiriz de dolduruldu |
peder hiç mi bakmadın yahu |
mucit ustalardan maalesef bu konuya bir öneri mesajı gelmedi, sosyal medyadan pratik bir çözüm haberi de alamadık ... ben de bunun üzerine bazı araçlarla ilgili çamurlaşma problemine karşı pratik başka bir yöntem denedim ve bence etkili oldu ... işlemi her yıl yaz aylarında uygulayınca çamurlaşma hayli azalıyor ... renault 9/11 + skoda favorit/forman/felicia modellerinde işlem sonrası hararet ibresi daha düşük seyrediyor ...  |
aradan yıllar geçti ama bir çalışma, gelişme, pratik bir çözüm duymadım ...  naçizane benim skoda 1.3 motorlu (favorit/forman/felicia) araç sahipleri için bir önerim olacak; a- soğutma suyu kirliyse önce genel bir motor suyu iç temizliği yapın yada en azından mevcut suyu tahliye edip yenileyin, işlem sonrası havasını almayı ihmal etmeyin ... bu işlemin detaylı anlatımını bir gün paylaşmayı düşünüyorum ... b- skoda 1.3'lerde termostattan motor soğutma suyu deposuna giden tahliye hortumu vardır, onu ortadan keserek arasına şeffaf bir yakıt (benzin) filtresi takabilirsiniz, her iki taraftan metal kelepçe ile sağlamlaştırmayı da unutmayın ... filtre şeffaf olduğu için kirlenmeyi de rahatlıkla görebilirsiniz, piyasada varsa büyükçe bir filtre bulmanızı öneririm ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bayberty -- 19 Temmuz 2022; 16:23:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Araya filtre takarsaniz suyun akış hızını doğal olarak ısı transfer hızını yavaslatmis olursunuz. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bahsettiğim hortum o arabalarda motor içindeki devirdaimi etkilemiyor, su akışı devam ediyor devirdaime engel olmuyor ... hortum sadece termostattan çıkan suyu yedek su deposuna gönderiyor, o arabalarda tahliye sistemi motor içinde aşırı basınca karşı düşünülmüş olabilir, zaten bu nedenle bahsettiğim arabalarda o hortuma takılmasını önerdim, her arabaya uygun değil ama benzer sisteme sahip üstten tahliye hortumu bulunan modellere de düşünülebilir ... tabii ki yakıt filtresinin içi çamurla, tortuyla dolup tıkanmasını beklemeden düzenli kontrol edip değiştirmeyi de ihmal etmemek lazım ... |
Bu mesajda bahsedilenler: @Prokizya
| Sizin deneyip uyguladığıniz bir model varmı birde yakıt filtresinin içindeki kağıt çıkarılarak başka tür bir süzgeç konabilirmi |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Bayberty
|
yıllar önce sahibi olduğum skoda'nın silindir kapak contası söküldüğünde motorun içini görünce bu mesele üzerine kafa yormuştum, o dönem sordum-soruşturdum ancak çözüm öneren olmadı, sonra arabayı satınca mevzu unutuldu gitti ... yıllar sonra lada vega ile benzer sorunlar yaşamaya başlayınca konu tekrar zihnimde canlandı, skoda'nın motor soğutma sisteminin yapısı nedeniyle aslında filtrenin bir çözüm olabileceği aklıma geldi ama önümdeki araba artık skoda değil lada idi, dolayısıyla bizzat denemedim ... aslında bu sorun için 80'li 90'lı yıllarda ustalar çözüm üretebilirdi ancak burada bir arkadaşın dediği gibi problemin bu şekilde çözülmesi motor ustalarının işine gelmezdi, çünkü o yıllarda motor ustalarının en çok para kazandığı işlerden biri silindir kapak contası değişimiydi ... filtre meselesine gelince; yakıt filtresini kesip içini değiştirerek tekrar birleştirme olur mu bilmiyorum ama bana pek mümkün gibi görünmedi ... benim bu iş için uygun bulduğum filtre yakıt filtresi oldu çünkü başka seçenek bulamadım, bunun için daha uygun bir filtre önerilebilir yada birileri filtre geliştirebilir ... bahsettiğiniz şekilde içi değişebilen bir filtre de düşünülebilir ... bildiğiniz gibi kombi tesisatlarında da filtre kullanılıyor, oradan da esinlenerek bir çözüm üretilebilir ... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bayberty -- 19 Temmuz 2022; 23:33:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Yusuf 007
| Hocam bana kalırsa mantıklı değil. Çünkü araçların kullanım ömrü 200 bin kilometre ve 8-10 yıl olarak seçiliyor. Üretici için önemli olan bu zaman aralığında sorun çıkmaması. Dolayısıyla dediğiniz yöntem belki soğutma sistemi ömrünü, bunla beraber motor ömrünü artıracaktır. Ancak bu üretici için gereksiz masraf hatta uzun vadede zarar. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Bayberty
|
bahsettiğim sistemin maliyeti yağ filtresi kadar bile değil, yakıt filtresine benzer bir filtre ile bu sağlanabilirdi ama düşünülmemiş, belki kafası zehir gibi çalışan ustalar bunu akıl eder diye ummuştum ama nafile ... aklıma gelen başka bir mevzuyu da belirteyim ... renault 9 ve 11 serisinde arka süspansiyonda helezon yay kullanılmamış, bu araçların arka tarafı zamanla çökmeye ve sürtmeye başlıyor, önü kalkık arkası çökük çirkin görüntüsü de cabası ... belli aralıklarla ayarlatmak gerekiyor ... yıllarca düşünmüşümdür, bu arabaların arka süspansiyonuna helezon kiti uygulanamaz mı diye ... sonra dedim ki "uygulanabilseydi biri mutlaka icat ederdi" ... sonra daha da düşündüm ve dedim ki "niye yapsınlar ki, kimin işine gelir ki" ...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Profes124
|
Hocam maalesef günümüz otomotiv sektöründe sıkılmayan tek bir civata dahi kar olarak görülüyor. Ve o civatanın sıkılmaması için ciddi argeler yapılıyor. Dediğiniz sistem araç başına düşününce evet, uygun olabilir fakat uygulanan araç sayısı yüz binlere, milyonlara çıkınca maaliyet de aynı oranda artıyor. Bence Renault R9-R11-R12 gibi araçlar aşırı uzun ömürlü ve mekanik olarak sağlam otomobiller. Şuan üretilen ortalama bir otomobilin, Broadway'ler gibi kullanıldığı taktirde 15 seneyi zor göreceği kanaatindeyim. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Bayberty
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >