Cevap: Arabada Hararet Yardım

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Arabada Hararet Yardım

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

26
Cevap 794
Tıklama 0
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: Arabada Hararet Yardım (2. sayfa)

Cevap Yaz

turbocharger41

9 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: dardanel16

quote:

Orijinalden alıntı: turbocharger41

Arkadaşlar bugün bursa dan Kocaeli'ne gelirken Gölcük'ten Derince ye kadar dur kalk trafik vardı Derince de bir rampa da 1. viteste 6 bin çevirerek çıktım ama 30 saniye falan durunca hararet sanırım 100 deydi sizce zararı olur mu bu konuda bilgisizim yardım larınizi bekliyorum teşekkür ederim. Ayrıca araç kontak açıkken fan açıyor kontak kapalıyken açmıyor başka bir tuş varsa onun için söylerseniz sevinirim.
< Resime gitmek için tıklayın >

130 derecelere kadar dakkalık zamanınız varda 1,vites ve o devir neden,yeni araçlarda exstra düğme olmaz kontağı açik tutun motoru stop ettirmeyin ki araç rolantide kendi motor suyunu sağutsun 85 derceninde altına düşmez kafana takma bir daha hararet yaparsa rolantide çalişirken soğumasini bekleyin,

Hocam araca binip çalıştırdım bi 5 dakika hararet 90 in altına düştü pek bilgim olmadığından hararet yapınca ne yapılır gibi korktum conta yakarız diye.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

turbocharger41

9 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: bytradm

100de bişey olsaydı piyasada lada kalmazdı 105 de fan aaçar onlar.
yazın sıcağında dağ yollarında kaolrifer en sıcak ve son devirde
olmasına rağmen 100 civarında yarım saat gittiğimi bilirim.

Hocam birde kalorifer açın diyorlar hararet yapınca ne kadar doğru vede doğruysa nedenini öğrenebilir miyim?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

tunc52

9 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Mytohology

Merhaba.
Passat' ta klima fanı ile motor fanı ayrı.
Motor fanı elektrikli değil mekanik yani hareketi krank milinden alıyor.
Motor soğukken fan göbeğinde bulunan termik denilen parça devreye girip motor fanının çalışmasını engelliyor.
Motorun aşırı soğuması ister istemez termikte sorun olduğunu düşündürdü ama kontrol ettiğimde fan çalışmıyordu.

Passatta radyatör ve klima radyatörü sırt sırta değilmi. Klima radyatörünü soğutan fanın rüzgarı motor radyatörüne etki etmiyormu.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

tunc52

9 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: turbocharger41

quote:

Orijinalden alıntı: bytradm

100de bişey olsaydı piyasada lada kalmazdı 105 de fan aaçar onlar.
yazın sıcağında dağ yollarında kaolrifer en sıcak ve son devirde
olmasına rağmen 100 civarında yarım saat gittiğimi bilirim.

Hocam birde kalorifer açın diyorlar hararet yapınca ne kadar doğru vede doğruysa nedenini öğrenebilir miyim?

Hararet yapan aracın kalorifer sistemi en sıcak ve üfleme ayarı en hızlı konumda alındığında hararetin düşmesine vir nebze etki eder.

Kalorifer peteğinde dolanşan su motor soğutma suyudur. Siz kaloriferi açarak peteği soğutmuş olursunuz soğuyan su da motor içerisinde devir daim yaptığından hararetin düşmesine azda olsa etki eder.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

yolcu07

9 yıl

Yüzbaşı

performanslı kullanım sonrasında ve rampa çıktıktan sonra hemen motoru stop ederseniz hararetin çıkmadı normal ve bu durumlarda motorun soğumasını bekleyin hararet çok çıkmış ise çıktığınız rampadan geri inin birde trafikte uzun kaldığınız zaman önünüzdeki araca çok yaklaşmayın biraz mesafe kalsın ki motor temiz hava alabilsin
. büyük ihtimal bir sorun olmamıştır fakat gene dikkat etmek lazım herhangi anormallik var mı diye su taşırma eksiltme ve motor yağının görüntüsüne su karışıp karışmadığını

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Mytohology

9 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tunc52

quote:

Orijinalden alıntı: Mytohology

Merhaba.
Passat' ta klima fanı ile motor fanı ayrı.
Motor fanı elektrikli değil mekanik yani hareketi krank milinden alıyor.
Motor soğukken fan göbeğinde bulunan termik denilen parça devreye girip motor fanının çalışmasını engelliyor.
Motorun aşırı soğuması ister istemez termikte sorun olduğunu düşündürdü ama kontrol ettiğimde fan çalışmıyordu.

Passatta radyatör ve klima radyatörü sırt sırta değilmi. Klima radyatörünü soğutan fanın rüzgarı motor radyatörüne etki etmiyormu.

Merhaba.
Radyatör fanı büyük ve tam radyatörün ortasında arkasında duruyor.
Klima fanı radyatör fanının hemen sağında ve daha küçük.
İkisi bir birinden bağımsız çalışıyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

krts42

9 yıl

Yüzbaşı

Bişey olmamıştır hocam korkmayın ki zaten fazla da yüksek değil fotodan gördüğüm kadarıyla..Ayrıca böyle bişey başınıza tekrar gelirse aracı yüksek vites düşük devir,rölantide beklemek, kaloriferi açmak gibi çözümlere başvurun ancak kesinlikle hararet yapan aracı stop etmeyin..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Arabada Hararet Yardım