1. sayfa
KIRMIZI TERCİHİ DOĞRU OLUR, ZİRA EN KALİTELİ VE BİRAZ DA PAHALI OLANI O. MİKTAR YETERLİ OLUR ANCAK BU İŞLEMİ EHİL BİRİNE YAPTIRMAKTA FAYDA VAR. SİSTEMDE HAVA KALIRSA SOĞUTMA SORUNLARI, TERMOSTAT AÇMAMA HATTA DEVİRDAİME ZARAR VERME İHTİMALLERİ DOĞAR. İŞİ BİLİYORUM DİYORSANIZ 2 LT İŞ GÖRÜR. |
Antifiriz direkman dökülmez mi?Suyla ayarlamak gerekir mi?Ben devir daim hortumlarını değiştirdiğimde direk antifiriz koymuştum. |
Antifiriz suyla karıştırıldığında donma derececesi daha düşer; örneğin Sadece antifiriz -10 derece Antifiriz+su -35 derece |
Burda bence bi yanlış var büyük ihtimalle, su oranı arttıkça donma derecesi sıfıra yaklaşır. Şunu da eklemek isterim, Renault servislerinde bulunur mu bilemiyorum ama google'dan aradım, galiba BP'nin öyle bir ürünü var, LLC yani Long Life Coolant ürünün ismi ve Premixed yani karışırılmış olanını tercih edin, hatta bulabilirseniz SLLC (Super Long Life Coolant) alın, fiyatı pahalı gelebilir ama adından da anlaşıldığı gibi oldukça uzun ömürlü, örneğin benim aracımda (Toyota Auris) SLLC var ve kitapçıkta ilk değişim olarak 160 bin km, sonra her 80 binde 1 yazıyor. |
antifrizi suyla seyrelterek kullanmak gerekir. aksi taktirde devamlı ısıya da maruz kaldığından motor içi su kanallarında korozyona neden olur. üreticiler ürünlerinin satış politikalarıyla doğru orantılı olarak antifriz değişim sürelerini uçuk rakamlarla veriyorlar. 100 bim km, 4-5 yıl gibi. son derece yanlış. neticede su ile karışık kimyasal sıvı yaklaşık 90 derece sıcaklıkta devamlı devirdaim ediyor. bu sıvının saf su bile olsa bozulmaması mümkün değildir. en güzeli en fazla 2 yılda bir kışa girerken değiştirmektir. |
Motor için olan antifirizi bilmem amma sanayiide kullanılan (su soğutucu dolaplarda) antifirizler %40 su-%60 antifiriz oranında koyuluyor olması lazım antifiriz fazla olunca soğutma olmuyor su fazla olursa da donabilir. o yüzden onun bir oranı var alacağınız antifreeze kutusunun arkasında mutlaka yazar oranı. motorunuzdaki toplam su miktarının kaç litre olduğunu biliyorsanız o orana göre antifreeze ekleyebilirsiniz. |
evet haklısınız doğru oranda karıştırılması gerekiyor. |
şu hazır karıştırılmış olanlardan bulmak lazım. nette satan bir yer görürseniz lütfen haber verin. |
Ararken öncelikle Castrol'ün sitesinden şöyle bir bilgi buldum, okumanız faydalı olur http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=73024005&contentId=7015849 Ayrıca yine vereceğim linkte Castrol Antifreeze SF ürünü var, aynı sayfada sol taraftan diğer ürünleri de görmek mümkün ama sanırım en iyisi bu içlerinde, saf su ile karıştırılması öneriliyor. Bildiğim kadarıyla Silikat içermeyen ürünler daha iyi, bahsettiğim SLLC içinde de silikat yok. Ürünün fiyatı gittigidiyorda arasanız 35 tl, ürün bu http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=73020062&contentId=6009056 Bir de gittigidiyordan Axtor German diye bi marka gördüm, tam bilgim yok ama o da iyi gibi görünüyor. |
direk bu video izle sorun cözeceksin bim a101 antifirz testi burda beyler izlemeden kulanmayınhttps://www.youtube.com/watch?v=_6ebPDDjv2g |
Benim aracımda radyatörün üzerinde açma/kapama vanası vardı. Motor soğukken açıp büyük bir enjektörün ucuna bağladığım küçük hortumla çekebildiğim kadar su/antifriz karışımı çektim. Yerine saf antifiriz doldurdum ve kapağı kapattım. Bu yöntemle hava vs. kalma riski yok ve antifiriz eklemek gerektiğinde pratik bir yöntem. |
Yeşil antifiriz ne kullanıyorsunuz |
1. sayfa
Bir de karışımın belli bir oranda yapılması gerekiyormuş. Bu oranı ölçüm aleti olmadan nasıl ayarlayabilirim. Aracın soğutma sisteminde kaç litre sıvı bulunduğunu bilsem bu yeterli olur mu?
Yani mesela 5 litre sıvı alıyorsa buna 2 litre antifiriz kalanını da su ile doldursam en fazla yüzde 50 olması gereken değeri yakalamış olur muyum?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.