Motorumu 2 yıldır Motomekanik'e götürüyorum. Her hangi bir tanışıklığım vs. olmadan internetten okuduğum yorumlarla tercih edip gitmeye başlamıştım. 2 yıl sonundaki genel izlenimim; major bir sıkıntı yaşamamakla beraber ufak tefek aksaklıklar (her serviste karşılaşılabilecek), bir tık pahalı ama kabul edilebilir seviyede, sistemli çalışan, kayıtları vs düzgün tutan bir servis. Eksik olarak ise; bir miktar "bizim doğrumuz doğrudur, aksi durumlar yanlıştır" tutumunu sezmem olarak verebilirim. Yılların getirdiği bilgi ve deneyim ile biraz farklı düşünce/yorumlara kapalılar gibi hissetmiştim.
@rocco113 yaşadığınız olay bence de kabul edilemez. Her şeyden önce doğrudan güvenlikle ilgili olmasından ötürü bile tutum tamamen farklı olmalıydı. Tabi olayı tek taraftan okuduğum için de anlattıklarınızda eksik/abartı/yanlış bir aktarımın olmadığını varsayıyorum. İlginçtir; motorumun jantının bir çukura sert girmemden dolayı çok hafif eğilmesinden sonra düzeltmeyi kesinlikle önermeyip jantı 0 almam konusunda telkinlerde bulunmuşlardı. Sizin durumunuzda ise tamir yolunu önermeleri bana ilginç ve samimiyetten uzak geldi.
Bir kere de lastik değiştirmiştim serviste. Zamanlama/sistematik vs yine sorunsuzdu. İlk 150 km lastik üzerindeki mum tabakası gidene kadar temkinli olun uyarısı bile vardı kontakta :) Fakat motoru teslim aldığımda zincir freeplay (Slack) kontrolu yapayım dedim henüz sürmeden önce. Hiç boşluk yoktu. Tamamen gergindi. Bunun üzerine durumu söyledim, tekrar bakacaklarını söylediler ve servise geri götürdük motoru, zincir dişli'nin ömrünü tamamladığını ve değişmesi gerektiğini söylediler ve değiştirdik. Bana ilginç gelen ise ben farkında olmasam o şekilde sürmeye başlayacaktım. Servisten çıkarken bakılmıyor mu acaba böyle şeylere diye kendi kendime sormama neden olmuştu bu olay.
Velhasıl, 2 yıl boyunca bu olayların dışında gayet memnundum servisten, teknik bilgi seviyeleri ve genel işçilik güven veriyordu. Hayat rutine binmesin, değişiklik olsun diye yetkili servise gitmeye başladım gerçi. Kendi yaşadıklarımı ve 2 yıllık servis geçmişimizi göz önüne aldığımda hala gidilir gözüyle baksam da arkadaşın olayı (eğer anlatıldığı gibiyse) düşünmeye gark eder beni. Servis ile ilgili genel yuvarlamam bu kadar. Keyifli sürüşler.
Ben de biraz şüpheciyim bu servisten ama ankara'da baktığım diğer servisler de aşağı yukarı aynı. Hele ulusan mıdır nedir ona gittim pek memnun kalmadım. Yeni ön fren balatası için 200 lira, değişimine 50 lira isteyince de bir daha gitmem dedim. Başka alternatif var mı?
2023 Ağustos ayında svartpilen 250 almıştım bir ay sonra 1000 km bakımına götürdüm. Bir süre sonra sürüşte dengesizlikler sezdim meğerse ön teker jant - lastik arayüzünden hava kaçırıyormuş o dönem bu cihazı alanlar bu kronik sorunu bilir. Tekrardan götürdüm ilaçladık düzelir kullanmaya devam edin dediler. Ardından sürüş sırasında fren sıkıyorum anında abs giriyor, fren sıkıyorum cihaz durmuyor bir problem var. Lastik basıncını merak ettim bir ölçtürdüm 50 psi çıktı. Bilmeyen arkadaşlar için söyleyeyim bu tekere kitapçık önerisi 29-30 psi. Adamlar yolu sürücüye bağlayan bileşene önerilenin neredeyse iki katı kadar hava basıyor ve yol ile sürtünme alanını ciddi derecede düşürüyor, böyle kullanın diye müşteriyi gönderiyor. Bu işlem bir kaza ile sonuçlansa hesabını diğer tarafta veremezsiniz arkadaşlar. Bilir kişi olarak bu hatayı yapma hakkınız yok. Google maps'te durumu açıklayan bir yorum girdim ve 9 senelik tecrübeliyiz bizden iyi mi bileceksiniz gibi bir yorum geldi ve yorumum yayınlanmadı. Sözde tecrübe ile yemeye çalıştıkları kişi bir makine mühendisi ve onların tecrübelerinden daha uzun süre roket tasarımı üzerinde çalışmış birisi. Umarım yaptıkları hatalar birinin hayatına mal olmaz.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.