Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Elektronik ve Mekanik
Elektronik
Akü tipi batarya ile Akü şarj etmek
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
26
Cevap 2615
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2615
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Akü tipi batarya ile Akü şarj etmek (2. sayfa)
90numara harikasınız bi çayını için sohbet edin  , amacım arkadaşı eleştirmek değildi fakat o kadar mesajın üzerine hala 21v vereceğim demesi beni aynı fikirden birini bekler imajı yarattı ki o mesajı yazdırttı.Yorgun bitmeye yakın sizi yarıda bırakacak akü birden bitmez belirtiler verir; İlk marşta almaz tekrarlattırır, marş süresini uzatır, far arka ısıtıcıyı açınca rölantide belirgin düşüş gösterir. Bunları gözmezden gelmek kulak arkası edip uzak mesafe ıssız yere giderseniz başkasını suçlamayın. HAftalık aylık aracınıza bakım yaparken aküyü de mutlak ölçmelisiniz. Sabaha kadar far açık bırakmak bu istisnadır fakat intihar etmek gibidir bile bile lades ... 90numara size zahmet akcüyle sohbette bunları da sorun bilgilenelim. Diğer yönden bakınca yeni araçlar teknoloji buna da çare arar ve çözümler sunmaktadır. Kontaktan anahtarı çekince ya belli süreden sonra direk radyoyu kapatır açık far kaldıysa sesli ikazla uyarır, ya da ekranında akü zayıf motoru çalıştırın gibisinden uyarı verir. Saygılarımla, kolay gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bizim araba doğan seleks malesef O dediğin ikazlar yok. Radyo kontaksız da açılıyo. Farlarda ya da herhangi birşey açık kaldığında ikaz sistemi yok. Esasen basitçe bir devre kurup; Akü seviyesi belli bir seviyeye düştüğünde atıyorum 5 dakika ötecek, Hala kapatan olmazsa otomatik kapatacak birşey kurulabilir. Böyle eski arabalar için diyorum. Bak buradan ticari birşey de yapılabilir. Oto yedek parçacılarda satarsın  Akücüye henüz gidemedim. Müsait olursam gidip böyle böyle diyeyim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @mavi-kaplan
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mavi-kaplan -- 23 Eylül 2019; 2:10:52 >
| Evet arkadaşlar. Bu gün aracımı çalıştırmak için sabah kontağı çevirdim ama tık yoktu, teyp bile açılmıyordu, hatta kapıları kumanda açamadığı için, anahtarla açmak zorunda kalmıştım. Ben de daha önce böyle bir durumda; 16.8 veya 21 volt 6-7 amper arası bir li-on batarya grubu ile aküyü marş basacak kadar şarj etmeye yönelik mesaj yazmıştım. Olumlu olumsuz oldukça fazla fikir gelmişti. Hazır aracım bırakın marş basamamayı, tık bile etmediği için bu fikrimi hayata geçirmem gerektiğini düşünüp hemen işe koyuldum. 16.8 volt 6-7 amperlik, akım sınırlamalı(60 amperlik akü için maksimum 6 amper olacak şekilde), BMS devreli bir li-on batarya grubu hazırladım. Bataryanın çıkışlarına akü takviye kablosunu montajladım ve aracımın yanına gidip kutup başlarından bataryayı aküye bağladım. Çok değil 15 dakika bekledim, bataryayı aküden ayırıp marşa bastım. Ne oldu biliyor musunuz? Aracım hemen çalıştı. Muhteşem oldu yani. Aracınız otomatik ise vurdurarak çalıştırmanız mümkün değil. Ayrıca takviye kablosu ve bir araç bulursanız ancak çalıştırabilirsiniz. Ya da oto elektrikçi çağırmanız gerekir. İşte tüm bunlardan kurtuldum. Yani bu fikir oluyormuş, uygunmuş, pratik bir çözümmüş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi coskunismail -- 6 Mayıs 2020; 12:36:28 >
|
https://www.ensonhaber.com/teknoloji/cinde-bir-elektrikli-otomobil-sarj-esnasinda-patladi Videoya bakarsanız patlama öncesi araca su fışkırdığı görülmekte, daha önce dikkatimden kaçmış bu ayrıntı. |
|
Burada da adam "jump starter" denilen bir aleti zorluyor. Bataryalar şişiyor. Sanırım arkadaşın dediği mantıkla üretilmiş. Sıkılabilirsiniz hızı 2x yapın. Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KendiİsteğiyleAyrıldı -- 3 Eylül 2020; 23:43:6 >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Şimdi benim böyle bir endişem olsaydı... Aslında çok güzel bir fikir. Doğru düşünmüş. Ya dağda bayırda kalırsam? Ondan bundan aktarma kablosu mu dileneceğim? Böyle zor zamanlarda insanın yanında herhangi bir sanayi ustasının ya da servis no'sunun bulunmadığını farketmesi cidden zinir bozucu bir durumdur. Böyle sorunlar için polisi de aramayı sevmem. Arasam ordan biryerden yardım isteyin derlerdi herhalde gelmeye üşenirlerdi.
Bir yayladayım ve sakin bir yer. Böyle dağlık taşlık. Nüfus az, aracı olan yok. Anam! radyoyu açık unutmuşum sabaha kadar aküyü sömürmüş! Haydaaa....
Daha evvelden akücüye gidip ikinci el aldığım, oto aküsü kadar değil de daha minyatürize akü ile bir seferde marş bastırıp aracı çalıştırmayı denerdim. Araba çalıştı şükür... B minyatür akünün birkaç dakika şarj olmasını beklerim ki zaten akü küçük, marş için verdiğini geri alabilsin...
Şimdi, gaza biraz basıp motoru bağırtırken, direksiyonun hemen altına taktırdığım iki kademeli düğmeyi (
Aslında ben bu fikri çok sevdim. Bizim mahallede anayolun karşısında bir akücü var müsait olduğumda gidip bi konuşayım şununla. Maksat muhabbet olsun hem bir çayını içer gelirim.
Teşekkürler konu sahibi kardeş
(fikrini çaldılar...)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KendiİsteğiyleAyrıldı -- 22 Eylül 2019; 16:12:23 >