|
Tekerlerden yada şasiden hasar almış araç alınmaz. Akstan bilyasına şanzuman dan motor kulaklarına aracın yol tutuşuna kadar etki eder. Dengeyi ve hissetmeseniz bile yüksek hızlarda aracın ağırlık merkezinde sapmaya neden olur. Kale alınmayan ufacık bir bilya uğultusu uzun yolda tekeri kitler ve bir bakmışsınız teker sizden önde gidiyor. Sonrası facia. Aman dikkat edin Kıytırık boyalar ve tamponlar için gözünüzü korkutmayın. Ama değişen mekanik ve kaporta parçaları önemli. İyice araştırmadan almayın. |
|
| Eyvallah hocam çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için. Önümüzdeki günlerde eğer ki araç bulursam sık sıl rahatsız edeceğim sanırım sizi şimdiden kusura bakmayın :) |
|
| Anladım hocam. Mekanik hasarlı araçlar gözümü korkutuyor zaten asla bulaşmam o tarz hasarlı araçlara. |
| En az 5-6 yıl satmayı düşünmüyorum hocam. |
bak sana dediğim hasar kayıtlı colt'la çok çok mutluyum, başıma bir kere bile abuk sabuk masraf açmadı. kendi yaptırdığım şeyler oldu sadece onlar da sarf malzeme, fren balatası değiştirmek gibi. yok bilmem neresinden su alıyor, yok motor suyuna yağ karışıyor hiç karşılaşmadım. kaldı ki o colt benden çok çekti, neler neler yaptım acemilik attım zorladım ettim hala tık yok.. |
Bütçen varsa gel sana Astra H vereyim 77000 kmde. Benzin lpgli. 14000+1650 hasar kaydı var. İkincisi bizde oldu. İlki taa 2014te. İlgileniyorsan görüşelim |
Şimdi bir örnek vericem olmıcak ban yerim alma kardeşim.Arabanın derdiyle uğraşmaktan işine gücüne bakamayabilirsin.Bakamazsın demiyorum.Bakamayabilirsin. |
|
|
Riske girmek istiyorsan al ancak şunu düşünmen lazım. Bu adam piyasası 40-45'lik arabayı neden 30'a satıyor, enayi mi yoksa aracını satamıyor mu? Forumda da ağır hasarlı araç almanı öneren kişilerin ortak özelliği ağır hasarlı araca biniyor olmaları kararı sen ver. |
|
Eski aracımla (astra j) önden bir kaza yaptım ve yetkili serviste 25.000tl 'ye onarım çıktı. Aracın dışında sadece ön tampon, radyatörler ve kaputu hasar aldı çamurluklar bile hasarsızdı. İki hava yastığını da açmıştı. Araç kaskolu olduğu için ben paramı alıp yoluma bakmak istediğimden pert olması için çok uğraştım ve aldım paramı. 25 bin hasarlı aracı satarken zararım çok olur diye onarmak istemedim. Ama o aracı yapıp bana uygun fiyata satsalar gözü kapalı alırdım. bu esnada pert işiyle uğraşan bazı kişiler aracımı hasarlı haliyle almak istediler. Piyasada bu işle uğraşanlar bu kazanın maliyetini 10 bine kadar düşürebiliyormuş. Örneğin; * hava yastıklarının ya yenisini takmıyorlar, yada onarıyolar. kaza olunca bu yüzden açılacak bir hava yastığınız olmuyor. (maliyeti 10 bin tl kadar düşüren bir etmenmiş) * çıkma, yan sanayi parçalar kullanılıyor * orijinalinde olupta hasar sonrası bazı parçaları takılmayabiliyor (nikelaj aksesuarlar, izolasyon malzemeleri, sis farı, optikli far yerine halojen vb. gibi) kaza fotografını görüp düzgün onarıldığına inanırsam her türlü alınabilir bence hasar kayıtlı veya pertli araç. sonuçta ucuza alıp ucuza satmayı baştan kabullenmelisiniz. her malın mutlaka bir alıcısı ve pazarı vardır. ederinin bin tl altına ilana koyun 24 saatte elinizden çıkarırsınız. |
|
Edit: kızıl ejder satışta İlan No: 600913256 https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-kizil-ejder-satista-600913256/detay Araç 83 binde alındıktan 3 ay sonra sol ön kapı ve çamurluktam hasar alıp şöför airbagi açılmış. Airbag yenisi takılmamış 14 bin hasar kaydı var aracın. Sizce alınır mı? |
|
| Eyvallah hocam. :) |
| Şasisinden hasar almamış, düzgün toplanmış bir araç uygun değerde alınır. Şasi hasarı varsa hiç girmeyin. |
| Satıcının söylediğine göre yok hocam. Ama kimse malım kötü demez zaten. Araç bana bayağı uzak gidip bakmaya değer mi bilemedim açıkcası |
|
79.000 kmde 2009 astra h var bir tane hocam 3 parça değişen tavan hariç komple boyalı ve ağır hasar kayıtlı
fiyatı 29.500 lira nasıl sizce.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Lego95