Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2
Cevap
1352
Tıklama
0
Öne Çıkarma
ACİL YARDIM 1.2 LPG KOMFORT LOGAN VS 1.5 DCİ SANDERO KOMFORT???
O
13 yıl (1609 mesaj)
Binbaşı
Konu Sahibi

Arkadaşlar eşimle evladımız olmadan önce araba almaya karar verdik.
Şuan yeni kasaları geleceği için biliyorsunuz ki fiyatlar ve vade oranları oldukça mantıklı.
1.2 lpg metalik kırmızı komfort logan için 25000 TL trafik sigortası dahil ve 1.5 dci sandero metalik kırmızı komfort paket 28.500 TL trafik sigortası dahil.
Yani logan bagaj meselesinden biraz kafamı kurcalıyor ama vergi avantajını geçtim 1.2 motor ne kadar verimli olabilir düşüncesi bizim kafamızı yoruyor.
Baktığınızda arada 3.500 TL fark var ve o farkı verip aylık taksitlerimi ve peşinatımı yükseltmeye değer mi?
Kullanıcıların veya bu konuda bana fikir beyan edeceklerin cevabını acilen bekliyorum.
Çok teşekkürler.



A
13 yıl (71 mesaj)
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: ocularis

Arkadaşlar eşimle evladımız olmadan önce araba almaya karar verdik.
Şuan yeni kasaları geleceği için biliyorsunuz ki fiyatlar ve vade oranları oldukça mantıklı.
1.2 lpg metalik kırmızı komfort logan için 25000 TL trafik sigortası dahil ve 1.5 dci sandero metalik kırmızı komfort paket 28.500 TL trafik sigortası dahil.
Yani logan bagaj meselesinden biraz kafamı kurcalıyor ama vergi avantajını geçtim 1.2 motor ne kadar verimli olabilir düşüncesi bizim kafamızı yoruyor.
Baktığınızda arada 3.500 TL fark var ve o farkı verip aylık taksitlerimi ve peşinatımı yükseltmeye değer mi?
Kullanıcıların veya bu konuda bana fikir beyan edeceklerin cevabını acilen bekliyorum.
Çok teşekkürler.

acikcasi 1.2 motorlarda belirli sinirlar var. arac yakit tuketiminde makul gibi gorunmekle birlikte, ozellikle performansli kullanimlarda tuketim fazlasi ile artiyor. Ozellikle yokus yukari etaplarda bir hayli zorlaniyor olabilir. sehirdisi kullanimlarda ozellikle sollamalarda zayif kaldigi, bir veya iki alt viteste sollamalar yapmak gerekli olabiliyor. Buna ragmen eger kullanim aliskanliginiz varsa, 1.2 zorlanmadan kullanilacaksa oldukca ekonomik ama babanne modunda gitmek gerekiyor. bir baska avantaji MTV alt seviyede. Araci kac yil/km kullanacaginizi bilemiyorum. Bence buna gore iki modelin toplam sahip olma maliyetlerini 50bin-100bin km icin karsilastirarak tercih yapmaniz mumkun.

Dizele gelince tork yuksek. Ozellikle yokuslarda performans oldukca iyi, hizlanmalarda tuketim o kadar fark etmiyor, kullanimi keyifli. Sehirici tuketim ekonomik. MTV daha pahali ama ikinci el talebi cok daha iyi.

Ben alacak olsam dizeli tercih ederdim, 10% farka daha performansli bir araca sahip olmak daha dogru. Bir de LPG'nin yaratabilecegi olasi problemler, kaza aninda tankin patlamasi, sizinti vs gibi extreme durumlar soz konusu olunca (cok fazla yasanmasa da...) rahatsiz edici olabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
13 yıl (71 mesaj)
Çavuş

asagidaki linkte 1.2 Logan LPG uzerine bir tartisma donuyor, incelemekte fayda var...

http://forum.donanimhaber.com/m_44345163/tm.htm



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.