| eyvallah kardeşim sağolasın inşallah ciddi bir sorun değildir vede en önemlisi dediğin gibi iyi bir ustaya denk geliriz. sağolasın teşekkürler.... |
Bostancı sanayi de iyi bir şanzıman ustası var diyorlar, sizin tavsiye edeceğiniz bir yer varmı? |
|
Malesef, Otomatik şanzıman farklı çalıştığında araştırmanız gerekecek. |
hocam pm attım. |
| Lpg 'li otm. 96 model accent gls ne kadar lpg yakar? Benimki 100 km 'de yaklaşık 12 litre yakmış ne diyorsunuz? |
uzun yoldamı...uzun yolda sınırda bence biraz da sartlara baglı heralde ama fazla gibi...ama tam bilemem |
| Şehir içi ama yoğun trafiğe girmedim hiç, uzun yolda daha az yakıyord zaten... |
sehiriçiyse ideal bence... |
Daha önce bahsettiğim sorunlardan marş problemi dahada büyüdü, zira ilk marşta çalışmıyor artık, ikinci marşta çalışıp 1.000 / 1.500 devir arasında dalgalanıyor. Yıllardır tanıdığım tamircide kelebek boğazı sökülüp temizlendi ve bujileri temizlenip ayarlandı. Çözüm olmadı ne yzıkki problem devam ediyor... Vites konusunda, birçok yerde tavsiye edilen Bostancı Sanayide ünlü bir şanzımancıya gittim. Asıl sahibi yoktu ve bakan usta şanzımanın inmesi gerekiyor, 1.500 / 3.000 TL arasında masrafı var dedi. İşlem yaptırmadım, her iki sorun içinde yardım bekliyorum arkadaşlar... |
|
1. Aracin benzinde calisip calusmadigini kontrol et. eger bsnzinde calusiyorsa ilk calizmada gec almasi buji kablo benzin filtresi benzin otomatigi kontrol erekurse degisim. Aracini kesinlikle motoru cigaza baglatip beyin okut. Mutlak basinc sensoru map sorunlu olabilur. Lpg beyni ilk calismayi dogru algilamiyor olabilir. Sanziman gec algilama sorunun icin iyi usta tavsiyem devam eduyor. verilen fiyat en uc fiyat. sorunu dogru tespitederseler indirme ve dagitma ucreti belki parca cikar. Avruoa yakasinda motor ve sanziman icin gop ta tavsiye verebilirim. |
|
Arkadaşlar 99 accent gls aracımı satıyorum. borçlarımdan dolayı. satıp 7-8e brodway almayı düşünüyorum ilgilenenler için link... http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-99-model-ogretmenden-hyundai-accent-98178711/detay |
|
Merhaba arkadaşlar, Uzun zamandır araba bakıyorum. Geçen gün işyerinde emekli olup burada çalışmaya gelen iş arkadaşımın aracını satacagını öğrendim. Yanına indim sordum araba 120.000de 98 model ve bu abi aracı 2000yılından beri kullanıyor. Kazası yok. Sadece kaputa kireç dökülmüş ve boyatmış. Çamurluklarda ya da tamponda sıkıntı yok orjinal. Arabada klima hd falan var. Ancak rengi yeşil bu kafama takıldı acaba renk problem olur mu diye. Bir de arabaya 11500TL diyor. Sitede ilanı yok link veremiyorum. Değerli yorumlarınızı bekliyorum. Teşekkürler... |
Araç 1.5 gls Dün teste soktuk kazadan kaynaklanmayan sadece sürtmelerden dolayı sağ sol çamurluk ve sol kapılarda ince boya var. Şase direk vb taşıyıcı sistemlerde kesinlikle hata çıkmadı. Ufak bir rot ayarı gerekliliği çıktı, bu pek önemli değil. Testte not düşülen şeyler baskı-balatanın yenilenmesi gerektiği ve de üst kapak contası etrafında yağ görüldü baktırılabilir dendi. Oysa bu abi bana bayramdan önce Neziroğlunda 500liralık bakım yapıldıgını ve baskı balatayı değiştirdiğini söyledi. Buna kafam takıldı.Ancak aracın debriyajı cok yukarıdan kavrıyor ama vites geçişlerinde sıkıntı yok. Bir de şu var Neziroğlu'nun bu aracı 11500TL ye alabileceğini söyledi ama 10500TL verdiğini ve bu kişinin bana aklındaki fiyatı söylediğini başkasından öğrendim. Fiyatı 11250ye dün düşürtmüştük. Şimdi size sorum el sıkışırken ne fiyata pazarlık etmeliyim ve de bu yukarıda bahsettiğim masraflar ne kadar tutar? |
1.5 GLS ler Hidrolik debriyaj olup Yumuşaktır. İstersen harici olarak Debriyaj ayarını aşağıda indirebilrisin. Olmadı , Baskı balata 110 + 150 işçilik TOPLAM 260TL Rot ayarı 30 TL Yumurtakasa 1.5 12V Ecfi motor larda üst kapak contasında terleme olur. Önemli olan yağ eksiltmemesi ve conta yakmamış olmasıdır. Fiyatına birşey diyemem. Ama Yumurta kasalar hala efsanedir. Uzun ömürlü ve sorunsuz araçlardır. Hele bakımlı ise kullanımına doyamazsın. |
Eğer masraflar bu kadar ise sorun değil. Başınızı ağrıttım kusura bakmayın ilk aracım olacak ondan bilmediğimden soruyorum. Bir de Sağ sol fren kuvvetleri arasındaki sapma %30 eşik değeri iken bu araçta %27 çıktı bu nasıl azaltılabilir ve ne kadar tutar? Ayrıca aracın motoru iyi durumda çıktı orjinal gücü olan 75kW değeri bugun tekerlere 64kW uyguluyor yani %85. Sanırım bunlar iyi durumlar. Yanlış anlamayın hevesle soran biri değilim işe gidip gelmek için kullanacağım ve ciddi olarak bakınıyorum. Şimdiden çok teşekkür ederim ilginize |
Eğer masraflar bu kadar ise sorun değil. Başınızı ağrıttım kusura bakmayın ilk aracım olacak ondan bilmediğimden soruyorum. Bir de Sağ sol fren kuvvetleri arasındaki sapma %30 eşik değeri iken bu araçta %27 çıktı bu nasıl azaltılabilir ve ne kadar tutar? Ayrıca aracın motoru iyi durumda çıktı orjinal gücü olan 75kW değeri bugun tekerlere 64kW uyguluyor yani %85. Sanırım bunlar iyi durumlar. Yanlış anlamayın hevesle soran biri değilim işe gidip gelmek için kullanacağım ve ciddi olarak bakınıyorum. Şimdiden çok teşekkür ederim ilginize |
| Bu arada aracın kasko şirketinden hasar kaydını çıkardık sigorta şirketlerinden ve hiç bir şekilde kazası yok ve de bu sene de dahil hep kaskolu kullanılmıs alıyorum sanırım bu arabayı |
1.Aracının Fren ayarlarının tekrar yapılması gerek. Bana sorarsan ön disk balatalarını yumuşak yaprak ile değiştir. Arka balataları kontrol ettirip temizletip ayarlattır. 20-30 TL malzeme + İşçilik ? 1 Kw =1.36 Hp metrik 1 Kw = 1.34 HP inc 1 Kw =1.36 Hp metrik (Yaklaşık) 64x1.36=87,04 HP 75x1,36=102 Hp ( Ki yumurta 1.5 ler 90 HP dir.) Bana göre 75KW değil 1.5 ler 66,17 Kw olması gerek. Araç işinizi çok rahat görecektir. (Aracın Klima olmasına dikkat edin) * Not Bu araçlarda Klima Polen filtresi yoktur aramayın. |
Doktor çoktur ancak teshisi doğru koyan doktor çok azdır. Bunun için İhtisas gerekir !
Benzinde dalgalanma normal. LPG benzin ortalamasını tutturamamış ayarı yapan.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle