Cevap: ACCENT YUMURTA / 1994-2000

9 yıl

Yüzbaşı

arkadaşlara bende de 98 otomatik vites accent gls 1,5 var. benzin göstergesi çalışmıyor. şamandıra bozuk demişlerdi. km'de kaç kuruş yaktığını nasıl hesaplayabilirim? km sayacı çalışıyor ama benzin ışığı, göstergesi vs. çalışmıyor

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

Cell_master

9 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: dobermann

arkadaşlara bende de 98 otomatik vites accent gls 1,5 var. benzin göstergesi çalışmıyor. şamandıra bozuk demişlerdi. km'de kaç kuruş yaktığını nasıl hesaplayabilirim? km sayacı çalışıyor ama benzin ışığı, göstergesi vs. çalışmıyor

En temiz dopoyu fullledikten sonra km yi sıfırlayın. 100 km yaptıktan sonra aynı benzinlik ve aynı pompadan depoyu yine fullleyin. ne kadar yakıt almışsanız bunu km ye bölün.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

dobermann

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Cell_master

quote:

Orijinalden alıntı: dobermann

arkadaşlara bende de 98 otomatik vites accent gls 1,5 var. benzin göstergesi çalışmıyor. şamandıra bozuk demişlerdi. km'de kaç kuruş yaktığını nasıl hesaplayabilirim? km sayacı çalışıyor ama benzin ışığı, göstergesi vs. çalışmıyor

En temiz dopoyu fullledikten sonra km yi sıfırlayın. 100 km yaptıktan sonra aynı benzinlik ve aynı pompadan depoyu yine fullleyin. ne kadar yakıt almışsanız bunu km ye bölün.

valla en mantıklısı bu galiba ya.. peki km yi nasıl sıfırlayacağım?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

Cell_master

9 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: dobermann

quote:

Orijinalden alıntı: Cell_master

quote:

Orijinalden alıntı: dobermann

arkadaşlara bende de 98 otomatik vites accent gls 1,5 var. benzin göstergesi çalışmıyor. şamandıra bozuk demişlerdi. km'de kaç kuruş yaktığını nasıl hesaplayabilirim? km sayacı çalışıyor ama benzin ışığı, göstergesi vs. çalışmıyor

En temiz dopoyu fullledikten sonra km yi sıfırlayın. 100 km yaptıktan sonra aynı benzinlik ve aynı pompadan depoyu yine fullleyin. ne kadar yakıt almışsanız bunu km ye bölün.

valla en mantıklısı bu galiba ya.. peki km yi nasıl sıfırlayacağım?

Benzin göstergesi ve km göstergesi arasında bi çubuk düğme vardır onu basmanız yada çevirmeniz gerekir.

F

fatihen

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: CEHENNEMTR1

quote:

Orijinalden alıntı: fatihen

Bu arada, aldıktan sonra aracın bujilerini ve buji kablolarını değiştirtmiştim. Gidişini çok etkilemişti, yakıt tüketimini etkilemiş olabilir.

Hocam durduk yere masrafa soktun beni :)
Lpg enjektor regulator filtreler grubunu degistiriyorum. Buji kablolarini yeni almistim bujileride degistirdim :)

Ya hocam boşver uğraşma o kadar :) Bilsem hiç cevap vermezdim. Durduk yere üç beş kuruş için masraf açmasaydınız.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

CEHENNEMTR1

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fatihen

quote:

Orijinalden alıntı: CEHENNEMTR1

quote:

Orijinalden alıntı: fatihen

Bu arada, aldıktan sonra aracın bujilerini ve buji kablolarını değiştirtmiştim. Gidişini çok etkilemişti, yakıt tüketimini etkilemiş olabilir.

Hocam durduk yere masrafa soktun beni :)
Lpg enjektor regulator filtreler grubunu degistiriyorum. Buji kablolarini yeni almistim bujileride degistirdim :)

Ya hocam boşver uğraşma o kadar :) Bilsem hiç cevap vermezdim. Durduk yere üç beş kuruş için masraf açmasaydınız.

Eyvallah hocam onemli degil :) bende biraz takintili adamim bakalim sonuc ne olacak

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

dagkesen

9 yıl

Onbaşı

bende bujilere bakayım dedim bu gun gidecektim gidemedim iş yerinde bujilere bakayım dedim
birde bakım ki un uzun kablo hemen çıktı diğerleri ne biraz guç kullandım ama ona elimi attım hemen çıktı
diğerlerinin üstündeki somunu ve bujileri temiz di bununki ise ark yapmıştı ve kirli idi
sorum olacak
1 bu kabloları tek satıyorlarmı
2 yakıt sarfiyatımı olumsuz etkilermi.
o kabloyu çıkartım yine çalıştı ama biraz titreyerek çalıştı.
birde bu kablolarım fiyatı nedir yumurta kasaların kablo ve bujileri nin bi markası varmı ve ya hangi marka daha iyi performans verir.
araç 2000 model lx 1,3.
yakıttan yana bende şikayetçiyim şehir içi kullanıyorum işe gidip geliyorum 9 kilometre gidiş 9 da geliş

90 tl ye 300 km yaptı 38 litre idi sanırım
takıntı haline getirdim valla

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

Cell_master

9 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: dagkesen

bende bujilere bakayım dedim bu gun gidecektim gidemedim iş yerinde bujilere bakayım dedim
birde bakım ki un uzun kablo hemen çıktı diğerleri ne biraz guç kullandım ama ona elimi attım hemen çıktı
diğerlerinin üstündeki somunu ve bujileri temiz di bununki ise ark yapmıştı ve kirli idi
sorum olacak
1 bu kabloları tek satıyorlarmı
2 yakıt sarfiyatımı olumsuz etkilermi.
o kabloyu çıkartım yine çalıştı ama biraz titreyerek çalıştı.
birde bu kablolarım fiyatı nedir yumurta kasaların kablo ve bujileri nin bi markası varmı ve ya hangi marka daha iyi performans verir.
araç 2000 model lx 1,3.
yakıttan yana bende şikayetçiyim şehir içi kullanıyorum işe gidip geliyorum 9 kilometre gidiş 9 da geliş

90 tl ye 300 km yaptı 38 litre idi sanırım
takıntı haline getirdim valla

Hocam sağlıklı olması için aldığınız her araçta öncelikli yapmanız gerekenler.
1) Emin değilseniz triger setini kesinlikle değiştirin.
2) Bujiler buji kabloları
3) Hava filtresi
4) motor yağı fren ve direksiyon hidroliği
5) Su antifiriz

4 ve 5 gerektiği taktırde veya miktarda.
1-2-3 hem arabanın sağlığı hemde yakıt sarfiyatı açısından hemde kafanızın rahat etmesi için kesinlikle dğeiştirilmeli.Bunlar çok fazla maliyetli parçalar değildirler.
Neden derseniz kimse kafasına satmayı koyduğu arabasına masraf yapmaz yada yapmak istemez.

B

baristan

9 yıl

Er

quote:

Orijinalden alıntı: baristan

Merhabalar
Sanırım sorum Ogünmas üstada olacak. 1998 model otomatik 1,5 gls accentimiz var. Araç annemin ama artık kullamadığı için bende hiç lpg takılmamış ve 122,000km de.

Sıkıntı şöyle 2013 yılında su kaynattı ve conta ve üst kapak değişti. Bu tarihten sonra araba artık gitmez oldu 80km hızı geçemiyor vites geçişlerinde sorun yok motor sesi de normal vuruntu tıkırtı yok ama hızlanamıyor.
Benzin tüketimi de çok çok fazla. Bu sorunlar hallolursa lpg taktırıp kullanmayı düşünüyorum.( Satmaya kıyamıyorum) Forumu başından sonuna okudum. Kanister gaz kelebek ve emiş sensörleri olabileceğini öğrendim. Ankara'dayım sizce sorunu nasıl çözebilirim yada hangi ustaya gitmeliyim yardımcı olursanız sevinirim.
Bir de fren de tutmuyor kökleyince anca yavaşlıyor.

Yok mu acaba benim soruna bir çare

Bu mesaja 2 cevap geldi.

A

ARISOY

9 yıl

Çavuş

1998 gls 1,5 geri vites lambalarım bir anda yanmamaya başladı. Geri vites müşürü nerededir? daha önce değiştiren varmı?

O

ogunmas

9 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: baristan

quote:

Orijinalden alıntı: baristan

Merhabalar
Sanırım sorum Ogünmas üstada olacak. 1998 model otomatik 1,5 gls accentimiz var. Araç annemin ama artık kullamadığı için bende hiç lpg takılmamış ve 122,000km de.

Sıkıntı şöyle 2013 yılında su kaynattı ve conta ve üst kapak değişti. Bu tarihten sonra araba artık gitmez oldu 80km hızı geçemiyor vites geçişlerinde sorun yok motor sesi de normal vuruntu tıkırtı yok ama hızlanamıyor.
Benzin tüketimi de çok çok fazla. Bu sorunlar hallolursa lpg taktırıp kullanmayı düşünüyorum.( Satmaya kıyamıyorum) Forumu başından sonuna okudum. Kanister gaz kelebek ve emiş sensörleri olabileceğini öğrendim. Ankara'dayım sizce sorunu nasıl çözebilirim yada hangi ustaya gitmeliyim yardımcı olursanız sevinirim.
Bir de fren de tutmuyor kökleyince anca yavaşlıyor.

Yok mu acaba benim soruna bir çare

Baskı balataya baktırdınız mı?

Motor devri yüksek ancak araç gitmiyor. Birde kötü bir koku yayılabilir.

Balata ise hemen değişin

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

dobermann

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

quote:

Orijinalden alıntı: baristan

quote:

Orijinalden alıntı: baristan

Merhabalar
Sanırım sorum Ogünmas üstada olacak. 1998 model otomatik 1,5 gls accentimiz var. Araç annemin ama artık kullamadığı için bende hiç lpg takılmamış ve 122,000km de.

Sıkıntı şöyle 2013 yılında su kaynattı ve conta ve üst kapak değişti. Bu tarihten sonra araba artık gitmez oldu 80km hızı geçemiyor vites geçişlerinde sorun yok motor sesi de normal vuruntu tıkırtı yok ama hızlanamıyor.
Benzin tüketimi de çok çok fazla. Bu sorunlar hallolursa lpg taktırıp kullanmayı düşünüyorum.( Satmaya kıyamıyorum) Forumu başından sonuna okudum. Kanister gaz kelebek ve emiş sensörleri olabileceğini öğrendim. Ankara'dayım sizce sorunu nasıl çözebilirim yada hangi ustaya gitmeliyim yardımcı olursanız sevinirim.
Bir de fren de tutmuyor kökleyince anca yavaşlıyor.

Yok mu acaba benim soruna bir çare

Baskı balataya baktırdınız mı?

Motor devri yüksek ancak araç gitmiyor. Birde kötü bir koku yayılabilir.

Balata ise hemen değişin

ogün abi bende de araç(1,5 gls 98 model otomatik vites) ilk çalıştığında normal gidiyor fakat biyerde 5 dk durduktan sonra benzincide falan veya trafikte biraz dur kalk yaptıktan sonra aracı resmen biri tutuyor gitmemek için. geçen benzinciye çektim ön sol lastiğin yanından dumanlar gelmeye başladı biraz durup devam ettim düzeldi sonra fakat her aracı kullandığım zaman aynı şeyi yapıyor artık. ilk çalıştığında normal gidiyor gaza bastığım kadar hızlanıyor yani sonra böyle zorlanıyor gaza sonuna kadar bastığım halde araç 60 70i geçmiyor devir 4000lere çıkıyor. bi süre böyle gittikten sonra durdurup kontak kapatıyorum tekrar açıyorum normal bir şekilde seyrine devam ediyor. sorun ne olabilir acaba bir de ne kadara patlar bana tahminen?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

D

dagkesen

9 yıl

Onbaşı

1.3 lx hangi marka buji ve kablo tavsiye edersiniz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

ogunmas

9 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: dobermann

quote:

Orijinalden alıntı: ogunmas

quote:

Orijinalden alıntı: baristan

quote:

Orijinalden alıntı: baristan

Merhabalar
Sanırım sorum Ogünmas üstada olacak. 1998 model otomatik 1,5 gls accentimiz var. Araç annemin ama artık kullamadığı için bende hiç lpg takılmamış ve 122,000km de.

Sıkıntı şöyle 2013 yılında su kaynattı ve conta ve üst kapak değişti. Bu tarihten sonra araba artık gitmez oldu 80km hızı geçemiyor vites geçişlerinde sorun yok motor sesi de normal vuruntu tıkırtı yok ama hızlanamıyor.
Benzin tüketimi de çok çok fazla. Bu sorunlar hallolursa lpg taktırıp kullanmayı düşünüyorum.( Satmaya kıyamıyorum) Forumu başından sonuna okudum. Kanister gaz kelebek ve emiş sensörleri olabileceğini öğrendim. Ankara'dayım sizce sorunu nasıl çözebilirim yada hangi ustaya gitmeliyim yardımcı olursanız sevinirim.
Bir de fren de tutmuyor kökleyince anca yavaşlıyor.

Yok mu acaba benim soruna bir çare

Baskı balataya baktırdınız mı?

Motor devri yüksek ancak araç gitmiyor. Birde kötü bir koku yayılabilir.

Balata ise hemen değişin

ogün abi bende de araç(1,5 gls 98 model otomatik vites) ilk çalıştığında normal gidiyor fakat biyerde 5 dk durduktan sonra benzincide falan veya trafikte biraz dur kalk yaptıktan sonra aracı resmen biri tutuyor gitmemek için. geçen benzinciye çektim ön sol lastiğin yanından dumanlar gelmeye başladı biraz durup devam ettim düzeldi sonra fakat her aracı kullandığım zaman aynı şeyi yapıyor artık. ilk çalıştığında normal gidiyor gaza bastığım kadar hızlanıyor yani sonra böyle zorlanıyor gaza sonuna kadar bastığım halde araç 60 70i geçmiyor devir 4000lere çıkıyor. bi süre böyle gittikten sonra durdurup kontak kapatıyorum tekrar açıyorum normal bir şekilde seyrine devam ediyor. sorun ne olabilir acaba bir de ne kadara patlar bana tahminen?

Bitmiş debriyaj balatasını malesef çağrıştırıyor.

Soğuk balata volana yapışır ancak ısınmaya başladıkça kaçırmaya ve koku yapmaya başlar. araç gitmez devir boşta döner. yakıt artar:
Kötü tarafı balata bitince baskılara girer. baskı demir olduğundan buda VOLANA zarar vermeye başlar. Durduk yere VOLAN diski de dğişmesi gerekebilir Yada tornalanır.

O

ogunmas

9 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: dagkesen

1.3 lx hangi marka buji ve kablo tavsiye edersiniz.

Araçların kullnım klavuzlarında kullnılacak buji modeli verilmiştir.

Kullanım klavuzunuz yok isewww.hyundaiclubtr.com adresinden araç kullanım klavuzları kısmında tem,n edilebilir.

Yumurtalarda , Kesinlikle ÇİFT tırnak buji kullnamayın.

D

dagkesen

9 yıl

Onbaşı

Teşekkür ler ogusman . lakin o siteden ben bulamadım. Yarın muanem var muaneden sonra buji leri. Kabloları triger kayısini on cam ma hava vermiyor cam buharlasma yapıyor onlara baktiracagim. Masraf beni bekliyor yani . acaba ne kadar masraf gider fikriniz varmı? Yağ degisimine 4 bin km kalmış. Degisim öncesi yapmam gereken bir şey varmı.birde hangi yağ oneririniz.hyundai. yumurta. Kasa 1.3 2000 model

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

ogunmas

9 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

Bujiler 4 adet 20
yag 10w40 3kg 40-50
hava filtre 1o
buji kabloları yaklaşık 50
triger 80-100 civarı
İşçilik ? bilemem

Buhar yapıyorsa,

Alt konsolda İÇ hava DIŞ hava düğmeleri vardır.
DIŞ hava Modunda kalmalı ve Hava sirkülasyonu CAMLARDA olmalı.
İÇ hava sirkülasyonunda devamlı buhar yapar.

Yumurta kasa KULLANIM KLAVUZU
http://www.hyundaiclubtr.com/konu/hyundai-kullanim-klavuzlari-tanitim-kilavuzlari.19120/

Çalışıyor. Üyelik gerekebilir

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ogunmas -- 11 Nisan 2015; 19:32:14 >

B

birol özsoy

9 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: birol özsoy

göğüslüğün son hali alttaki fotoğraflarda.
bundan sonrası için füme renk fiber karbon kaplama seçeneği daha ağır basıyor,
yalnız şimdi birde söyle düşünüyorum bu kaplamalar nasıl yapışıyor güneşte atma falan yapıyormu, iyi tutuyormu?
aracın herhangi bir yerine bu kaplamayı yapanlar varsa yorum yapabilişe iyi olur.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

arkadaşlar fiber karbonu kapladım.
ilk sefer olduğu için bazı noktalarda tecrübe kazandık. mesela fiber karbon kaplamayı düşünüyorsanız,
şaç kurutma makinası ile esniyor ama fazla oval bölümlerde resimlerde de var kırışıyor ve gerilmeden dolayı atıyor onun için hava kanallarını içeri kıvırmazsınız o kadarda kötü durmuyor yada, o bölümleri baly ile destekleyebilirsiniz.
ön cam hava kanallarını açtım cam için gerekli diye kesmesi zor oldu . biraz çirkin gibi.
fiber karbon 127 cm lik kullandım fark etmedim yanlarda boşluklar kaldı sonradan ekledim, çok gerdirirken bazı yerler yırtıldı. ama ilk seferde amatöre göre iyi olduğunu düşünüyorum. birde kılıf taktım tam uydu.
yorumlarınız bekliyorum.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

birol özsoy

9 yıl

Yarbay

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi birol özsoy -- 16 Nisan 2015; 11:26:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

birol özsoy

9 yıl

Yarbay

bunlarda ufak tefek rütuşlar,
bir zımpara ,3 tl lik sprey boya.

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Bu mesaja 1 cevap geldi.