Hiç gerek yok daha 6 ay olmuş bakım yaptıralı... Ben 50.000 km ya da 5 yıl dolmadan asla bakım yaptırmıyorum, hepsi para tuzağı bunların... sakın bakım yaptırmayın.. Not: Yakıtı shellden almıyorum, gübreden biodizel yapıp onu kullanıyoruz... Sakin değil, deli gibi kullanıyorum... |
Yag cubuguna bakin, yagin durumundan kendiniz karar verin, cunku o 20 bin km'yi hangi sartlarda yaptiginiza gore cok degisir. Bunun kurali 1 yil veya 20 bin km'den hangisi once dolarsa, ama bu daha cok garanti sartlarini korumak icin; sizdeyse oyle bir durum yok zaten, daha cok pratikte araca zarar vermemeyi onemsiyor olacaksiniz. O yuzden yagin goruntusunden karar vermek en dogrusu. |
O arabayı müzeye verseydin satmakla hata etmişsin. Çünkü araban fizik kurallarını alt üst etmiş. |
Kuralları altüst eden bir durum yok, deneyin sizde görün, insanımız arabaya onca para vererek aldığı için korkarak her söyleneni yaptırıyor, 1 kere yağı değişti 1 kerede aküye para verdim başka hiçbir gideri olmadı |
Polen filtresi hariç bir bakıma girmesinde fayda var hocam.Yıl da elbette önemli ama KM daha önce dolduysa yapılması gerekir diye düşünenlerdenim. |
|
|
https://www.youtube.com/watch?v=zyejT4VPzlE&feature=youtu.be |
|
Arkadaşımın arazi aracına sis farı takıldığı için pert kararından sonra nitelikli modifiye veya benzer bir şey söyleyip ödemeyi tam 1 yıl ugraştırdı. 1 yıla yakın zaman boyunca eksper veya benzeri bir yetkili pazarlık ettiklerini biliyorum sebebi tavandaki lamba. kaza sırasında kaputta büyük ihtimal aküden kaynaklı bıraktığı izi bir karış yangın o modifiye için yetkili montaj veya bakım kaydı dahi talep etti hiç kolay olmadı yani |
Kasko bu gibi ayrıntılara bakmaz , dikkat edilen önemli kriterler ; sürücünün alkollü olup olmadığı veya aracı kasıtlı olarak perte çıkartma olasılığı , yani suistimal durumlarıdır. Sizin vermiş olduğunuz örnek ise , muallak sürecinde yaşanan gecikmedir. Yani öyle bakımını yaptırmadın , ben ödeme yapmıyorum demez, diyemez. |
Şahsen karşılaştığım her seferinde sigorta ve kasko öyle canı gönülden ödeme yaptığını görmedim |
|
Verdiğiniz örnek arazi aracı üzerinde elektik aksam eklenmesiyle ilgili yapılan bir araştırma, yangınla ilgili kundaklama şüphesi üzerinde durmuş olmalılar. Hangi firmayla ihtilaf yaşandı bilmiyorum ama bu gibi istenmeyen durumlarda hasar tutarınızın hızlıca karşılanması için kendini ispat etmiş firmalarla çalışmakta fayda var. Yani , kasko denilince ilk üç sigortayı tek geçerim ; Axa , Anadolu , Allianz. Diğer firmalar ödemede gecikme yaşatabiliyor. |
Filtrelere elleme ama yağı kesin değiştir 20k da o yağ nasıl olur kıvamı bozulur etkisi azalır. Motorda iyi ve uygun antifiriz ile motor yağı çok önemli ihmal etme alt tarafı 300 TL tutar en fazla oda |
Hani lastiklerin kodları var artık muayenede bakıyorlar kamyonet binek ağırlık hız vs bildirir sen arabana uygun olmayan lastile kaza yap bakalım ödüyormu? |
Allianz. |
Arıza vermemesi arabanın iyi durumda olduğu anlamına gelmez. Böyle bir durumda yağ duruma bakılır. Belli sıcaklıklarda belli alışkanlık değerine sahip olması gereken yağ zaten bu özelliğini yitirmiştir. Orayı es geçtim çünkü motorun soğuk olduğu durumda yağlama yapmadığı için motorun aşındığı belli. İkincil olarak da filtrenin süzemediği ne kadar pislik vesaire varsa sonuçta benzin mazot yandığı zaman pistonlarda bir miktar atık bırakır. Yağa karışan bu maddeler yağlamayı da zorlaştırır ve segman ve gömleklerin krank milinin vesaire ne kadar sürtünen parça varsa daha çabuk aşınmasını sağlar. Misal 500.000 km dayanacak motor 300.000 de yağ yakmaya vesaire yapmaya başlar. Satarken de Expere götür nasıl olsa dyno doğru yöntem değil iteler gidersin. Chevrolet ile ilgili değil 100.000 km üzerinde yağ değişimi yapılmamış bir araç vardı demekki bu kmye kadar bir arıza vermemiş ki yağ bile değişmemiş.
https://forum.donanimhaber.com/134-bin-kilometre-yag-degistirmedi--104067224
Onun için başta dediğim gibi he he de geç.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >