viteste sorun yok.. kullanışlı ve masrafsız. sarsıntı denen şey.. sizin yerinize vitesi o atıyor... gayet keyifli... yokuşta da hemen kaydırmıyor... 5-6 sn.. hillholder tutuyor.. o sürede zaten gaza basamıyorsanız ..?? Araba sizi mutlu eder.. Bende 2015 düşünmüyor değilim... |
araba yerinden kolay kolay kalkmıyor test sürüşü yapmalısın mutlaka... |
ne açıdan acaba biraz açar mısınız ? |
söyledikleriniz mutlu etti,inşallah öyledir yarın bir tanesine bakmaya gideceğim gibi duruyor ![]() |
hocam çok klasik bir cevap oldu ama biraz açıp yardımcı olur musunuz ? ford mondeo toyota avensis honda accord bu d segment araçlar ve hangisini ne açıdan tavsiye ediyorsunuz ? |
Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok. Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır. |
Bu yorumun altina imzamı atarim. Daha 508 uzaktan yakindan incelememis, oyle laf olsun diye kulaktan dogma bilgilerle konuşan insanlara hayret ediyorum. once gitsin 508 alure kullansın ondan sonra görürüm.Ağzı açık kalır,arkadaşın |
adam muhtemelen 100.000 km üzeri araç alacak. 4-5 sene binecek. 2-3 yaşında ki D segment araçta zaten sıkıntılar ve arızalar çoksa zaten alınmaz. Sen inanıyormusun bu yeni nesil pugların 100.000 km üzerinde muadillerine göre az sıkıntı çıkaracağını. Peki neden sıfır 90 bin olan aracın 2.eli 55-60 civarı? Alacak kişileri yanlış yönlendirmeyin. Olay fransız meselesi değil uzun ömürlü kullanma meselesi. |
zahmet verdik teşekkür ederim yorumlarınız için.forumun linkini bana özelden atmanızı rica edicem çünkü ben bulamadım.anladığım kadarıyla 92lisiniz bende 93lüyüm.babamla beraber kullanacağım ve araç seçimini bana bıraktığı için daha sonra senin aldığın araba bu kadar olur demesini istemiyorum.bu vites geçişlerini hissettirme konusunu bir türlü tam olarak algılayamıyorum ve sanırım direksiyona oturmadan da algılamam mümkün olmayacak.aldığımızda ki nasip olursa inş 4 5 sene binmeyi planlıyoruz ve servisten çıkamayacak duruma gelirsem sıkıntı olur |
söyledikleriniz tamamen doğru.forumda ki konulardan çıkamıyorum c de olur d segment de olur bana bir araç söyleyin kurban olayım |
allure alacak imkanımız yok ama sanırım 80 90 binlerde bi active alacak paramız mevcut. jetta yada c5lerin de tipini beğeniyorum mesela ama bu araba beni çeken bir görünüş var.jetta comfortline 2011 12 model araçlar 60 dan aşağı yokken 55 bin liraya bu aracı almak mantıklı geliyor gibi |
55 bin lira az para değildir sizin için sanırım. 100.000 km üzeri araçta hem dizel hemde otomatik araçta çıkan size pahalıya patlar. Hele bide mimli marka ise kimseye bişey anlatamazsınız. Ama ben hem dizel hemde otomatik kullanacam derseniz kesinlikle başka araç yok bu fiyata. Burada iş size kalıyorki hesabınızı iyi yapın. Ben olsam bu paralara bi avensise bide 508 e bakardım. Dediğim gibi 5 sene binsem kesinlikle japon derdim ama bir kaç sene binsem 508 kullanmamda sıkıntı olmayacağı aşikar. |
Vites geçişlerini ilk viteslerde hissedersiniz çok hafif sarsinti verebilir ve bu da ilk seferlerde sizi rahatsiz edebilir ama sadece ilk seferlerde ![]() Daha sonra buna alisacak ve gozunuzde araç diger tüm otomatik viteslilerden farksiz gelmeye başlayacaktir. Kaldi ki vitesin degisecegi anlari az çok tahmin etmeye başladiginizda o anlarda hafif ayaginizi gazdan çekmeye başlayacaksiniz ve o sarsintilar da minimuma inecektir. Peder de alısır merak etme ![]() |
55 bin lira benim için ciddi para .Hatta hayatımda en yüksek araç fiyatı olacak ![]() |
abi vitesi hallederiz gibime geliyor yani başka çare yok sonuçta ama şu 508 ve pejoya karşı yaklaşım üzüyor beni.2005 307 den itibaren 2 de partner sayarsak 3 kere sıfır pejo aldık he sorun yaşadık mı hayır.hepsi manueldi ve bu klasmanda araçlar değildi.55 bin kayme bizim için güzel para demek ve ilk defa niyetlendik haliyle dönüp dönüp bakıyorum |
Ben 508 kesinlikle al demedin farkındaysanız? Muadillerine göre ucuz olmasının sebebi halkımızın peugeot ve kardeşleri olan Fransız arabalarına olan ön yarısıdır. Bana deseniz ki peugeot 206,307ve 407 sorunludur doğru söylüyorsunuz der kenara çekilirim ama 308 ve 508 sorunlu arabadır derseniz burda kendi bilgilerimi size karşı savunurum. Ben ki sıkı bir Honda aşığıyım, imzamdan önceki arabam Honda civic vtec es 2003 model di. Diyeceğim peugeot ya sıcak bakmayan bir insandım ta ki arabayı inceleyen kadar. |
Şunu da belirtmek istiyorum avensis belki sorunsuz bir araç ancak o iç konsolun kalitesi ve duruşu d segment bir araca bindiğinin hissini vermiyor.yeni kasa corollayı bile dahil ederek şunu söyleyebilirim iç konsolları bana göre fazla basit ve kalitesiz duruyor.o sebepten toyota fikrine uzağım ne olursa olsun. |
Tek kelimeyle o fiyata alınabilecek en mantıklı d sınıfı araç.hele allure olsa tadından yenmez.ben de benzinli otomatiğine takığım,ama arabam kredili,takas düşünürdüm |
508 kullanmadım ama Citroen C5 kullandım. Aynı alt yapı ve otamatik vitesi kullanıyorlar. Bana kalırsa bu vites geçişleri haddinden fazla abartılıyor. Ilk iki vites de fazla gaza yüklendiğinizde bir yığılma mevcut ama bunu gaz pedalından hafif ayağınızı Çekerek ayarlayabileceğinizden emin olun sadece kısa bir adaptasyon süresine ihtiyacınız var. C5 Süspansiyon olarak oldukça başarılıydı. 508'de de muhtemelen paralelinde bir konfor sunuyordur. Bana kalırsa iç dizaynı oldukça başarılı. Motor'dan da beklentiniz orta seviyede ise sizi bu arabanın sizi memnun etmemesi imkansız. Yakıt olarak zaten kendini ispatlamış bir motor. Şimdiden sizin icin hayırlı olsun :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle