4x4, Arkadan itiş ve Yol tutuş

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Araç tercih-kıyaslama 4x4, Arkadan itiş ve Yol tutuş

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

3
Cevap 1047
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

4x4, Arkadan itiş ve Yol tutuş

Cevap Yaz

smartcard

18 yıl

Binbaşı

Konu Sahibi

Islak yada kuru zeminde 4x4 ve arkadan itişli 2 spor arabanın virajlardaki yol tutuşları hakkında yorumlarınızı merak ediyorum.
(konu arkadaşın Honda S2000 ile kuru zeminde 4x4 Audi TT Quattro'dan daha iyi viraj kabileyetinin olduğunu iddia etmesiyle açıldı)

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi smartcard -- 19 Temmuz 2017; 8:53:25 >

gyrmann

18 yıl

Yarbay

honda s 2000 i kullanmak hiç kismet olmadi.cok da isterım o guzel araci kullanmayi.
suspansiyonları hakkında geniş bilgim yok ancak audi nin quattro sunun nekdar kabiliyetli oldguunu yola nekadar sağlam bastıgını ve virajlarda super oldgunu bilmeyen yoktur.
birde tabii tt 4*4 bir araç.4 tekerden çekiş sistemıne sahip.
s2000 ise arkadan itişli.arkadan itiş nekadar cok daha fazla surus keyfi verse de yanlamalarda daha iyidir.yol tutus ta 4*4 un ustunlugne gelemez.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

ŞAhin

18 yıl

Yarbay

http://www.youtube.com/watch?v=zbnjJAkxB40&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ers6%2Ecom%2Fforum%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D13089%26page%3D2

izlersen sorunun cevabını bulmanda yardımcı olabilir.

ridleyscott

8 yıl

Yarbay

10 yıl olmuş konu açılalı ama bu tür yol tutuş karşılaştırmalarında pist üzerindeki videolardan çok gerçek hayatta kullanıma bakmak gerekiyor açıkçası. Çünkü yarış pistlerinin asfalt kalitesi son derece yüksektir. Mesela İstanbul park pistinde 10 - 15 tur atamadan lastik bitirebilirsiniz bile. Zımpara gibi eritir lastiği.

Bu sebepten 4*4 bir araç , bu özelliğini, avantajını gerçek yaşam koşullarında gösterdiği gibi gösteremez.

Mesela ilgili videoda aynı hp araçlar ve 0-100 hızlanma da ayni görünüyor. Pistte sonuç böyle olabilir ama mesela İzmir de İstanbul da trafik Işık'larından kalkın arada uçuk fark olur.( oluyor) Yolların %90 ında arkadan itişli araba fabrika verisine ulaşamaz.

Arkadan itişin avantajı hafif olması 4 çekere göre. 100 km hızdan sonra 4 çeker olan arkadan itiş olanı yakalayamaz mesela.

Son olarak yarış pisti sürelerine bakmak lazım ben s2000 in de oldukça iyi süresi olduğunu tahmin ediyorum. Hatta 2.0 tt 200 hp den daha iyidir bence. Ama gel gör ki ülkemizdeki asfalta indiğinde s2000 in quattroyu viraj performansında yakalayabileceğine ihtimal vermiyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Araç tercih-kıyaslama 4x4, Arkadan itiş ve Yol tutuş