Arkadaşlar 2009 model Connect 110ps glx aracımız var. Gaziosmanpaşada oturuyoruz ve buralar hep rampa,dik meyilli vs. 23 24 bin km civarı memleketten gelirken baş gösteren debriyaj kaçırmasını servisin fahiş fiyat isteği üzerine dısarda 350 tl gibi bir rakama yaptırdık.Konuya gelecek olursak araba 49 binde ve son zamanlarda 3 vitesten itibaren kaçırmaya başladı ve sinir bozucu bir durum. Oturduğumuz yer bayır ve geri geri park ederken hep yarım debriyaj ile park etmek zorundayız. Tavsiyeleriniz nedir? Satmayı düsünmeye başladık maalesef
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Satıp ta yine bu tarz araç alacaksan hiç değmez aracının km si düşük ağır hasar da yoksa bin derim.Fahiş dediğin servis ücreti ile ne kadar fark vardı ki.?Servise yaptırmasan dahi en azından yedek parçayı servisten almalısın.Dışarıda parçacılarda orijinaline çok yakın görünümlü parçalar var.(Doğan görünümlü Şahin misali).Aldanmamak için ya bu işi çok iyi bileceksin ya da çok iyi tanıdığın parçacı olacak.Bir de baskı balata değişirken şanzuman keçelerine de mutlaka bakılmalı baskı bilyasını da değiştir abi idare eder mantığını geç.Kapalı sistemler açıldığında değişmesi gereken tüm parçalar değişmeli.Bilya değişmediyse balatayı yağlamış olabilir.
Dısarda 350 yaptırdık. Servise 800 900 gibi bi rakam istemisti 3 sene önce. Araçtan çıkan fabrikanın taktığı Valeo markaydı bizim taktırdığımızda Valeoydu. Bi parca daha vardı onuda almıstık ama sökülünce anlasılıyomus onun değisip değismemesi gerektiği ve gerek yokmus sadece baskı balatası değisti.Tanıdık bi ustanın yönlendirmesiyle gitmistik.Kalkış yaparken arabanın sürekli titremesi can sıkıcı ve yakında 700-700 asa yukari 1500 km yol yapacak. Kışın yolda kalmak çok kötü birsey daha önce baska bi araçla aynı sorundan yolda kalmıştım.
Bende haftada 4 gün dik yokuşa bırakıyorum 110luk,aldığımdan beri 60.000km yaptım debriyajın boşluğunu alıp 1200-1300 devirde kaldırıyorum sıyırma olmadı.
Bende haftada 4 gün dik yokuşa bırakıyorum 110luk,aldığımdan beri 60.000km yaptım debriyajın boşluğunu alıp 1200-1300 devirde kaldırıyorum sıyırma olmadı.
Bizde el freni kullanıyoruz ama anlamadık gitti. Birde el freni yaptırdığımız karaktersiz iyi yapamayınca el freni ya zor tutuyor ya kaçırıyor bizde viteste bırakıyoruz acaba o baskıyı deforme mi etti ?
Bende haftada 4 gün dik yokuşa bırakıyorum 110luk,aldığımdan beri 60.000km yaptım debriyajın boşluğunu alıp 1200-1300 devirde kaldırıyorum sıyırma olmadı.
Bizde el freni kullanıyoruz ama anlamadık gitti. Birde el freni yaptırdığımız karaktersiz iyi yapamayınca el freni ya zor tutuyor ya kaçırıyor bizde viteste bırakıyoruz acaba o baskıyı deforme mi etti ?
acemiler debriyaj yer arkadaşım. başka suçlu arama...
hocam ilkinde acemiydikte bunun acemeliği kalmadı yahu. İlk değiştirdiğimizde sadece baskıyla balatayı değiştirdik. Kimisi yağ kaçağı gibi bir sorununda aynı belirtileri verebiliceğini yazmış. Araba gidiyor hatta 140 km bile çıktım Tem'de ama sökülmeden anlaşılmıyormuş galiba.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >