Mrb.. 2005 model e46 kasa 318i sahibiyim..eml ışığı yandı arabamda. Araba çekişten düştü çok yavaş hızlanıyor yani. Sabaha kadar bekleyip çalıştırdığımda arıza lambası sönüyor.arabayı durdurup tekrar çalıştırdığımda tekrar eml ışığı yanıyor... Neden olabilir kronik bir arızamıdır maliyeti nedir.. Teşekkürler.....
Eml lambası genış bir alanı kapsar. Ufak bir sorunda olabilir, buyukte. Bunun en net cevabı aracın bilgisayara(cihaza) bağlandığında ortaya çıkar. Gerisi sallama yorum olur. En yakın servise gidin. Unutmadan bu sorun mekanik bir sorun değildir. Kablolar değişebilir, kelebekte yapabiliyor. BUNLARIN HEPSİ VARSAYIM. EN NET CEVAP CİHAZA BAĞLANINCA ÇIKAR.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GrandLotus -- 31 Mayıs 2014; 1:57:10 >
Anladım teşekkürler...bugün cihaza bağlattım valvetronic ayar motoru değişmesi gerekiyormuş dediler...yani mekaniksel bir arıza.. Benim kafama takılan, kontak kapalı sabaha kadar bekleyince arıza lambası yanmıyor ama biraz dolaşıp tekrar durdur up çalıştırdğmda tekrar yanıyor....
2005 e46 3.16 da eml ışığı ve uyarı lambaları yandı uzun yolda.Aynı şekilde çekişten düştü araç.Korumaya alıyor muhtemelen. Ara ara yapıyordu ama bu sefer aralıksız 3-4 kez yaptı. Arabayı durdurup tekrar çalıştırınca geçip bir süre sonra tekrar başlıyordu.
Bilgisayara bağlayınca ateşleme sistemi hataları vardı bolca. Ustaya bu parçayı gösterdim. Açtı baktı hortumun uç kısmı sıcaklıktan sanırım yanıp buruşmuş ve delinmiş forumlarda yazdıkları gibi. Sağolsun usta parçanın yenisine gerek yok dedi, ucundaki bozuk yeri başka bir hortum ile değiştirdi şimdilik sorun yok.Tamiri Ankara şaşmaz bluetec bmw den Fatih usta yaptı.
Eğer sorun bu değilse tps(throttle positioning sensor) veya maf sensörünü de kontrol edebilirsiniz.
2005 e46 3.16 da eml ışığı ve uyarı lambaları yandı uzun yolda.Aynı şekilde çekişten düştü araç.Korumaya alıyor muhtemelen. Ara ara yapıyordu ama bu sefer aralıksız 3-4 kez yaptı. Arabayı durdurup tekrar çalıştırınca geçip bir süre sonra tekrar başlıyordu.
Bilgisayara bağlayınca ateşleme sistemi hataları vardı bolca. Ustaya bu parçayı gösterdim. Açtı baktı hortumun uç kısmı sıcaklıktan sanırım yanıp buruşmuş ve delinmiş forumlarda yazdıkları gibi. Sağolsun usta parçanın yenisine gerek yok dedi, ucundaki bozuk yeri başka bir hortum ile değiştirdi şimdilik sorun yok.Tamiri Ankara şaşmaz bluetec bmw den Fatih usta yaptı.
Eğer sorun bu değilse tps(throttle positioning sensor) veya maf sensörünü de kontrol edebilirsiniz.
ayni sorunu 320ci aracimda yasiyorum 10 gundur bilgisayara baglandi. bogaz kelebegi dediler 3500 tl degistirdim sifir alman orjinali ile yine duzelmedi cildirmak uzereyim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >