1. sayfa
diğer markaları bılmemde duzenlı bakımı yapılmış hondaya gozum kapalı atlarım. 475 bınde crx sattık kendı sınıfında kralım dıyen araca en az 1 boy çakar ayardaydı. |
Arabanın çoğu şeyi değiştiyse alınır. Şahsen böyle durumlarda orjinal araç dendi mi ben korkuyorum... Herşeyiyle orjinal 300.000 yapan bir araç -motor için demiyorum- elbette bir taraflarında eğilme bükülme yıpranma olur.. Ancak bir anda çıkar.. Ve baktığınız markaların parçaları da ucuz olmadığı için can yakarlar.. Gerçi e200 zibil gibi de... |
Bakımı yapıldıysa sert kullanılmadıysa söz konusu mercedesse o araç 2milyon km bile yapar çıkabilecek sorunlar baskı balata, enjektörler, bujiler vs. Değişmesi gerekir ayrıca komprösör bozulabilir başka sıkıntısı olmaz |
Ülkemiz koşulları için Volvo ise almam. Çünkü ülkemizde Volvo'lar ne yazık ki hakettiği kadar güzel bakılamadı. Mercedes veya Honda ise alırım, eğer 2 litreden büyük bir atmosferik motora sahip ise. Bmw'ler daha çok hırpalanmş oluyor. Orjinal vs önemli değil, gerekli bakımların ve revizyonların yapılıp yapılmadığı önemli. Esasında ülkemizde bir sürü insan 300.000 km üzerinde yol yapmış arabayı bilmeden satın alıyor. 10-15 yaş üstü satılık arabalar nedense hep 150-000 civarında??? |
Motoru rektefiye ederken anahtar kullanmamışlar Şaka bir yanada arabanın nasıl kullanıldığı bakımların vs. zamanında yapılmış olması önemli eğer düzgün kullanılmışsa Mercedes'in motoruna kolay kolay birşey olmaz ancak 400-500 bin km hiç bir revizyon yapılmamış olmasıda imkansız gibi birşey. |
volvoyu bilmem de mercedesi alınır. 93 model E200 vardı zamanında 200küsür bindeydi maşallah banamısın demiyordu fakat sattık. |
araç düzenli bakım yapılmışsa ve yormadan kullanılmışsa alınır.. w211 e270 cdı vardı 580.000 km'de sattım, satmasaydım en az bir okadar daha km yapardım.. |
Metal yorgunluğu diye bas bas bağıranları göremiyorum. |
235.000 km deki astra g aracımın daha silindir kapağı sökülmemiştir. 200.000 binde almıştım. bana ağır masraf çıkartmamıştır. |
Tanidiksa alinir yoksa kumardir denebilir. |
1 milyon mil yapan Honda Accord vardı. Aynı şekilde yine Almanyada 1 milyon km yapan Mercedes taksi vardı. İki firma da araçları sahiplerinden alıp sıfırlarını vermişti. Düzenli bakılan araba alınır. |
mercedes alırsanız iyi kötü masraf yapsanızda sizi gayet götürür parçaları zaten çok dayanıklı ama Volvo alırsanız ustada bulamassınız sanayide şaban olursunuz çarpan çarpana parçasıda bir okadar giydirirler |
kaç kere derken 1 kere motor açılıp temızlenıp toparlandı. Hiçbir arızası yoktu can sıkıntısına yaptırmıştı tekrar boyatmıştı aracı. Kısaca tertemız olsun dıye uğraştık. Rektefıye yapmasını bılen işinin ehli ustalar yaparsa sıfır araçtan hiçbi farkı olmaz motorun. Tıpkı bu crx gibi araç motor sıfırlandıktan sonra %99 fabrıka verılerının aynısını verdı 130 hp motor 115 hp tekerde güç veriyodu. EK vti ların 1 boy onunde gıdıyordu daha ne dıyım artık :) araçta buydu şuan ıstanbulda 34 GR plakalı < Resime gitmek için tıklayın > |
245,000 km de Toyota Corolla 4A-FE motor 1,6 atmosferik aldık 255,000 de Takasladık imzadakine döndük. Forumda Sermerhat abimiz var 450.000 de w126 Mercedes benz 300 seli vardı sattı |
Herkes motordan bahsetmiş.. Oysa ki aracın tüm rulmanları, tüm yatakları, tüm dişlileri, hatta koltukları, kapı kilitleri, cam motorları, klima kompresörü, her tuşu, her mandalı, her noktası eskiyor.. |
1. sayfa
AZ ÖNCE sohbet oratmında geçti kimisi alınır diyor.. Bende sizlere bu konuda danışmak istedim.