Cevap: 206 1.4 XR OTOMATİK ŞANZUMAN SORUNU

11 yıl

Er

Arkadaşlar merhaba,yeni üyeyim aslında uzun zamndır takip ediyorum.eğer kurallara aykırı yada eksik birley yaparsam lütfen uyarırsanız sevinirim.
Geçen hafta 130binde 2000 model 206 xr aldım.
Klasik sorun s ve kar ışıkları.ve selenoid valfler değişti.yağı değişti şalter değişti.
Arabayı bostancıdaki güven otoda tamir ettirdik.şu meşhur ustaya,ismini anımsayamadım.erkek arkadaşım götürdüğü için arabayı bu gece kendisinden teslim almaya gittim.o kullandığında hiçbir sorun yoktu.bende bir süre kullandım.arabanın sürüşünde gidişinde,motor sesinde inanılmaz bir fark var.herşey mükemmel.velhasıl,yine yandı o ışıklar.daha sonrasında da bir daha hiç yanmadı.normalde 90ın üstüne çıkınca yanardı.
Tabi canımız sıkıldı 1000 tl de para ödedik.
Sizce sorun devam ediyor olabilir mi?
Başka nelerine bakmak gerekir?
Hoş herşeyi de elden geçirildi.
Şimdiden teşekkürler

Buarada benzin çok azalmıştı artık ibre en sondaydı.acaba bundan da olabilir mi diye düşündüm.çünkü 10 dk sonra benzin alıp 120den aşağı düşmeden kaymak gibi gitti araba.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Burdim89 -- 5 Haziran 2014; 0:47:57 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

Pc.programcı

11 yıl

Yarbay

Bende de bu sorun var hocam sağı solu arıyorum sürekli çok canım sıkılmıştır. Servise bıraz uzağım burdaki usta ben yaparım dedi. 2000 tl istedi. Yuh dedim. öylece biniyordum. arkadaşın dediği gibi yüksek devirde ortaya çıkıyor, ama ısınınca tam gaz devam.

aracı yaptırınca burdan yazarım :)

saygılar

Bu mesajda bahsedilenler: @ALBAY

A

ALBAY

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Sadece otomatik şanzımanla ilgilenen servislere baktırın hocam.500-600tl arası bir masraf çıkıyor.2 tane selenoid valf ve şanzıman yağı değişiyor.Birkaç saat sürüyor işçiliği. 206 mı sizin aracınız?

Bu mesajda bahsedilenler: @Pc.programcı

P

Pc.programcı

11 yıl

Yarbay

evet. otomatik 2004 mod. X-Line

Şanzuman çok iyi durumda. geri kaçırma hiç yok. Vites geçişlerinde vuruntu yok. Vites geçişleri çok ama çok güzel hiç hissettirmiyor. zaten buna vurularak almıştım
aldığımda aracıma normal moptor yağı kayış değişimi yapan usta aracı denemeye çıkmış, 5 dk sonra döndüğünde şanzumanı övmüştü.

ancak bu sorun ok can sıkıyor. bu uyarıdan sonra araç hantallaşıyor, 4. vites iptal oluyor. yani yüksek hızda 3 ile gidiyormuş gibi oluyor.

normalde şanzuman olayına çok önem veririm dikkatli kulanırım. Mesela park mı edeceğim.önce N ye sonra el freni çekerim sonra P ye alırım ki bütün ağırlığı şanzumana değil, el frenine yani balatalara yüklemiş olurum. katıyen zorlamam. Bu olay çıkınca ve usta bana oyle diyince çok canım sıkılmıştı. Çorlu ve Lüleburgaz servisinden haber bekliyorum bakalım kaç para fiyat verecekler. orjinal peugeot parçaları satan firmaları aradım,selenoid ler 90-110 tl arası. Servis 160 tl istiyor.

durum bu hocam :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ALBAY

A

ALBAY

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

evet. otomatik 2004 mod. X-Line

Şanzuman çok iyi durumda. geri kaçırma hiç yok. Vites geçişlerinde vuruntu yok. Vites geçişleri çok ama çok güzel hiç hissettirmiyor. zaten buna vurularak almıştım
aldığımda aracıma normal moptor yağı kayış değişimi yapan usta aracı denemeye çıkmış, 5 dk sonra döndüğünde şanzumanı övmüştü.

ancak bu sorun ok can sıkıyor. bu uyarıdan sonra araç hantallaşıyor, 4. vites iptal oluyor. yani yüksek hızda 3 ile gidiyormuş gibi oluyor.

normalde şanzuman olayına çok önem veririm dikkatli kulanırım. Mesela park mı edeceğim.önce N ye sonra el freni çekerim sonra P ye alırım ki bütün ağırlığı şanzumana değil, el frenine yani balatalara yüklemiş olurum. katıyen zorlamam. Bu olay çıkınca ve usta bana oyle diyince çok canım sıkılmıştı. Çorlu ve Lüleburgaz servisinden haber bekliyorum bakalım kaç para fiyat verecekler. orjinal peugeot parçaları satan firmaları aradım,selenoid ler 90-110 tl arası. Servis 160 tl istiyor.

durum bu hocam :)

Bende de 2001 XR vardı hocam.Aynen dediğiniz gibi ne vuruntu ne kaçırma vardı.Ama bu selenoidler sanırım artık kronik sorun haline geldi.Şu an bende Honda Jazz var.Park olayını aynen dediğiniz gibi yapıyorum.Önce N sonra P ye geçiyorum.

Ankara'da olsaydın Şaşmaz'da bu işin ustası bir yer var oranın adresini verirdim hocam.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

Pc.programcı

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ALBAY

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

evet. otomatik 2004 mod. X-Line

Şanzuman çok iyi durumda. geri kaçırma hiç yok. Vites geçişlerinde vuruntu yok. Vites geçişleri çok ama çok güzel hiç hissettirmiyor. zaten buna vurularak almıştım
aldığımda aracıma normal moptor yağı kayış değişimi yapan usta aracı denemeye çıkmış, 5 dk sonra döndüğünde şanzumanı övmüştü.

ancak bu sorun ok can sıkıyor. bu uyarıdan sonra araç hantallaşıyor, 4. vites iptal oluyor. yani yüksek hızda 3 ile gidiyormuş gibi oluyor.

normalde şanzuman olayına çok önem veririm dikkatli kulanırım. Mesela park mı edeceğim.önce N ye sonra el freni çekerim sonra P ye alırım ki bütün ağırlığı şanzumana değil, el frenine yani balatalara yüklemiş olurum. katıyen zorlamam. Bu olay çıkınca ve usta bana oyle diyince çok canım sıkılmıştı. Çorlu ve Lüleburgaz servisinden haber bekliyorum bakalım kaç para fiyat verecekler. orjinal peugeot parçaları satan firmaları aradım,selenoid ler 90-110 tl arası. Servis 160 tl istiyor.

durum bu hocam :)

Bende de 2001 XR vardı hocam.Aynen dediğiniz gibi ne vuruntu ne kaçırma vardı.Ama bu selenoidler sanırım artık kronik sorun haline geldi.Şu an bende Honda Jazz var.Park olayını aynen dediğiniz gibi yapıyorum.Önce N sonra P ye geçiyorum.

Ankara'da olsaydın Şaşmaz'da bu işin ustası bir yer var oranın adresini verirdim hocam.

ah keşke olsam :( ankaralıyım ama gurbette sürünüyorum :)

teşekkürler bilgiler için abicim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

baygeveze

11 yıl

Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: mp1967

amin inşallah... selenoidler renaultun çünkü uyumlu parcalar clio ile c3 206 uyumlu birbirine onun için pejonun servisten almadım orjinal fransa dan ithal renault selenoidi birde sprey parası verdim beyni temzilettim hepsi içinde 400 e mal oldu...benim araba 49 bin de yapmış daha önce servis değişmiş istanbul maslakta o yüzden servisten almadım...

mp1967 hocam ben de batman'lıyım.Mardin'de yaşıyorum.Aynı sorunu ben de yaşıyorum.Spor ve Kar Modu lambaları sabahları nadiren de olsa yanıp sönüyor.2'nci vitesten 3'e geçince devir de ortalama 2500-3000 arasına gelince sönüyor ve bi daha olmuyor.Tabi bu sırada araç çekişten de düşüyor.Peugeot 406 SV model kullanıyorum.Dönüş yaparsanız sevinirim.Batman'da hangi servise hangi ustaya gösterdiniz.?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

elturcodefenomeno

10 yıl

Er

Herkese mrb,

konu kapanmış olabilir kusura bakmayın arkadaşlar
gene de bi danışmak istedim

2001 model otomatik peugeot 206 sahibiyim
aracın şanzımanı uzunca bir süredir hata veriyor şöyleki spor modu ve kar modu ışıkları yanıp sönüyor ve kontağı kapatıp açarak resetleme yapıyorum
Ancak son bir aydır çok sık olmaya başladı arabayı her çalıştırdığımda oluyor neredeyse

bir çok arkadaş da aynı sorunu yaşamış okuduğum kadarıyla ve sormak istediğim yetkili servise götürmekten vazgeçtim yorumları okuduktan sonra
bunun dışında benim mahalle arasındaki tanıdığım iki usta da farklı şeyler söyledi
biri şanzımanın beynine girip 800-900 tl ile kurtulabilir diyor öteki 1500 tl den kapı açıyor komple şanzıman inecek vs diyor
ikisinde güvenmediğimden burada sormak istedim
bu sorunu yaşayan arkadşlar ücret konusunda bilgi verebilirse veya iyi bir usta tavsiye ederse çok sevinirim

şimdiden teşekkürler!

B

Bandanalı Adam

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

quote:

Orijinalden alıntı: ALBAY

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

evet. otomatik 2004 mod. X-Line

Şanzuman çok iyi durumda. geri kaçırma hiç yok. Vites geçişlerinde vuruntu yok. Vites geçişleri çok ama çok güzel hiç hissettirmiyor. zaten buna vurularak almıştım
aldığımda aracıma normal moptor yağı kayış değişimi yapan usta aracı denemeye çıkmış, 5 dk sonra döndüğünde şanzumanı övmüştü.

ancak bu sorun ok can sıkıyor. bu uyarıdan sonra araç hantallaşıyor, 4. vites iptal oluyor. yani yüksek hızda 3 ile gidiyormuş gibi oluyor.

normalde şanzuman olayına çok önem veririm dikkatli kulanırım. Mesela park mı edeceğim.önce N ye sonra el freni çekerim sonra P ye alırım ki bütün ağırlığı şanzumana değil, el frenine yani balatalara yüklemiş olurum. katıyen zorlamam. Bu olay çıkınca ve usta bana oyle diyince çok canım sıkılmıştı. Çorlu ve Lüleburgaz servisinden haber bekliyorum bakalım kaç para fiyat verecekler. orjinal peugeot parçaları satan firmaları aradım,selenoid ler 90-110 tl arası. Servis 160 tl istiyor.

durum bu hocam :)

Bende de 2001 XR vardı hocam.Aynen dediğiniz gibi ne vuruntu ne kaçırma vardı.Ama bu selenoidler sanırım artık kronik sorun haline geldi.Şu an bende Honda Jazz var.Park olayını aynen dediğiniz gibi yapıyorum.Önce N sonra P ye geçiyorum.

Ankara'da olsaydın Şaşmaz'da bu işin ustası bir yer var oranın adresini verirdim hocam.

ah keşke olsam :( ankaralıyım ama gurbette sürünüyorum :)

teşekkürler bilgiler için abicim.

Hocam son durum nedir? Ne yaptınız?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

Pc.programcı

9 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Mühendis Ahmet

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

quote:

Orijinalden alıntı: ALBAY

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

evet. otomatik 2004 mod. X-Line

Şanzuman çok iyi durumda. geri kaçırma hiç yok. Vites geçişlerinde vuruntu yok. Vites geçişleri çok ama çok güzel hiç hissettirmiyor. zaten buna vurularak almıştım
aldığımda aracıma normal moptor yağı kayış değişimi yapan usta aracı denemeye çıkmış, 5 dk sonra döndüğünde şanzumanı övmüştü.

ancak bu sorun ok can sıkıyor. bu uyarıdan sonra araç hantallaşıyor, 4. vites iptal oluyor. yani yüksek hızda 3 ile gidiyormuş gibi oluyor.

normalde şanzuman olayına çok önem veririm dikkatli kulanırım. Mesela park mı edeceğim.önce N ye sonra el freni çekerim sonra P ye alırım ki bütün ağırlığı şanzumana değil, el frenine yani balatalara yüklemiş olurum. katıyen zorlamam. Bu olay çıkınca ve usta bana oyle diyince çok canım sıkılmıştı. Çorlu ve Lüleburgaz servisinden haber bekliyorum bakalım kaç para fiyat verecekler. orjinal peugeot parçaları satan firmaları aradım,selenoid ler 90-110 tl arası. Servis 160 tl istiyor.

durum bu hocam :)

Bende de 2001 XR vardı hocam.Aynen dediğiniz gibi ne vuruntu ne kaçırma vardı.Ama bu selenoidler sanırım artık kronik sorun haline geldi.Şu an bende Honda Jazz var.Park olayını aynen dediğiniz gibi yapıyorum.Önce N sonra P ye geçiyorum.

Ankara'da olsaydın Şaşmaz'da bu işin ustası bir yer var oranın adresini verirdim hocam.

ah keşke olsam :( ankaralıyım ama gurbette sürünüyorum :)

teşekkürler bilgiler için abicim.

Hocam son durum nedir? Ne yaptınız?

Şanzumancı mehmet ustaya yaptırdım sorun morun kalmadı 700tl almıştı

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

B

Bandanalı Adam

9 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

quote:

Orijinalden alıntı: Mühendis Ahmet

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

quote:

Orijinalden alıntı: ALBAY

quote:

Orijinalden alıntı: Pc.programcı

evet. otomatik 2004 mod. X-Line

Şanzuman çok iyi durumda. geri kaçırma hiç yok. Vites geçişlerinde vuruntu yok. Vites geçişleri çok ama çok güzel hiç hissettirmiyor. zaten buna vurularak almıştım
aldığımda aracıma normal moptor yağı kayış değişimi yapan usta aracı denemeye çıkmış, 5 dk sonra döndüğünde şanzumanı övmüştü.

ancak bu sorun ok can sıkıyor. bu uyarıdan sonra araç hantallaşıyor, 4. vites iptal oluyor. yani yüksek hızda 3 ile gidiyormuş gibi oluyor.

normalde şanzuman olayına çok önem veririm dikkatli kulanırım. Mesela park mı edeceğim.önce N ye sonra el freni çekerim sonra P ye alırım ki bütün ağırlığı şanzumana değil, el frenine yani balatalara yüklemiş olurum. katıyen zorlamam. Bu olay çıkınca ve usta bana oyle diyince çok canım sıkılmıştı. Çorlu ve Lüleburgaz servisinden haber bekliyorum bakalım kaç para fiyat verecekler. orjinal peugeot parçaları satan firmaları aradım,selenoid ler 90-110 tl arası. Servis 160 tl istiyor.

durum bu hocam :)

Bende de 2001 XR vardı hocam.Aynen dediğiniz gibi ne vuruntu ne kaçırma vardı.Ama bu selenoidler sanırım artık kronik sorun haline geldi.Şu an bende Honda Jazz var.Park olayını aynen dediğiniz gibi yapıyorum.Önce N sonra P ye geçiyorum.

Ankara'da olsaydın Şaşmaz'da bu işin ustası bir yer var oranın adresini verirdim hocam.

ah keşke olsam :( ankaralıyım ama gurbette sürünüyorum :)

teşekkürler bilgiler için abicim.

Hocam son durum nedir? Ne yaptınız?

Şanzumancı mehmet ustaya yaptırdım sorun morun kalmadı 700tl almıştı