Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Vw
2024 Volkswagen Polo (ANA KONU) [GÜNCEL BİLGİLER BURADA]
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
4891
Cevap 427083
Tıklama 17
Öne Çıkarma
Cevap 427083
Tıklama 17
Öne Çıkarma
-
2024 Volkswagen Polo (ANA KONU) [GÜNCEL BİLGİLER BURADA]
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| B segmentinde konforun temsilcisi |
| Daha kamuflajliyken çöp denmeye başladı, Volkswagen fanboyu olmak kadar Anti-Volkswagenci olmakta çok tehlikeli.. |
Daha kamuflajliyken çöp denmeye başladı, Volkswagen fanboyu olmak kadar Anti-Volkswagenci olmakta çok tehlikeli..  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
yeni Polo piyasaya çıktı. Volkswagen yeni nesil Polo’nun dünya prömiyerini bugün Berlin’de gerçekleştiriyor. Net ve güçlü tasarımı, daha geniş kullanım alanı, daha verimli motorları ve öncü niteliğinde sürüş yardım sistemleriyle yeni Polo önceki nesillerin başarı hikayesini sürdürmekte kararlı. Volkswagen Markası Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Herbert Diess yeni modeli “Polo genç ve taze bir otomobil. Karizmayı güçlü teknolojiyle birleştiriyor. Bu bıyutta olup da bu kadar geniş kullanım alanı sunan başka bir otomobil yok. Bu da Polo’yu bir numaralı kompakt otomobil yapıyor ve daima öyle kalacak” diye tanımlıyor. Bugüne kadar 14 milyondan fazla satılan Polo, dünyanın en başarılı kompakt otomobillerinden birisi. Farklı versiyonlara sahip Polo, dünya çapında 16 milyondan fazla kez satıldı. Altıncı nesil, tamamen yeni bir dış tasarıma sahip. Bu tasarım, arabayı daha sportif ve daha büyük gösteriyor. Aynı zamanda, yeni Polo gerçekten de her bakımdan selefinden daha büyük. Sonuç olarak, sürücü ve yolcular için daha fazla kullanım alanı var ve bagaj kapasitesi 280 litreden 351 litreye çıktı. Yeni Polo modelinin lansmanı ile Volkswagen, dünyanın en gelişmiş kompakt otomobillerinden birini sunuyor. Bu, daha önce Golf ve Passat sınıfı için kullanılan yardım sistemlerinin Polo'ya da aktarılması anlamına geliyor. Üç standart donanım seviyesi Trendline, Comfortline ve Highline'a ek olarak, özel versiyon Polo Beats (300 watt'lık bir ses sistemi gibi özelliklere sahip) ve sportif üst model Polo GTI (147 kW / 200 PS güç çıkışı) seriyi çeşitlendiriyor. Yeni Polo'nun, giriş seviyesi Trendline versiyonu bile, evden çıkış ve eve varış fonksiyonlarına sahip LED gündüz farları, hız sınırlayıcı, Şehir Acil Durum Freni, Yaya İzleme ve Ön Bölge Asistanı çevre izleme sistemi gibi standart özelliklere sahip. Polo Trendline'ın Almanya'da fiyatı 12.975 € 'dan başlıyor. Yeni Polo ile sunulan özelliklerden bir tanesi de uyumlanabilir seyir kontrolü ACC (210 km / s hıza kadar aktive edilebilir). Polo'da sunulan yeni seçenekler arasında, Arka Trafik Uyarısı, Kör Nokta Algılama, şerit değiştirme sistemi, park alanlarından çıkmak için "manevra fonksiyonu" ile yarı otomatik Park Yardımı sistemi de bulunuyor. Park Yardımı, park ederken herhangi bir darbeyi önleyerek otomatik koruma sağlıyor. İsteğe bağlı Anahtarsız Erişim kilitleme ve motor başlatma sistemi de modelde ilk kez sunuluyor. Buna ek olarak, Polo, Volkswagen Grup içerisinde yeni versiyon Active Info Display'i kullanan ilk model oldu. Dijital kontrol araçlarıyla sistem segmentte tamamen yeni. Aynı zamanda, Polo 6.5 ile 8.0 inç arasında değişen farklı boyutlarda ekranlara sahip yeni nesil multimedya sistemleri ile geliyor. Ekranlar camla kaplanmış ve kabine akıllı telefonlara benzer yüksek teknolojili bir görünüm kazandırıyor. Çok sayıda yeni renk seçeneği (toplam 14 dış cephe rengi mevcut) ve on iki farklı tekerlek seçeneği (14 - 18 inç, bazıları kontrast renklerde boyanmış), çok sayıda dekor ve 11 farklı koltuk kaplaması Polo'yu daha renkli ve daha kişisel hale getiriyor. Diğer kişiselleştirme seçenekleri arasında tam LED farlar, LED arka lambalar, nem ve güneş sensörü ile alerjen filtresi, akıllı telefonlar için kablosuz şarj (isteğe bağlı olarak endüktif anten bağlantısı da dahil olmak üzere), ayarlanabilir amortisörlü Sport Select süspansiyon düzeni ve bu sınıftaki en büyük panoramik açılabilir tavan pencerelerinden birisi bulunuyor. Avrupa'nın birçok yerinde yeni Polo, yıl bitmeden önce piyasaya sürülecek ve bir dizi Euro 6 uyumlu motor aşamalı olarak sunulacak. İlk sunulacak güç çıkışı seçenekleri, 48 kW / 65 PS'den 110 kW / 150 PS'ye kadar uzanacak. İlk kez, Polo, 66 kW / 90 PS'lik bir güç çıkışı ile yeni geliştirilen 1.0 TGI bir doğal gaz motoruyla da satışa sunulacak. Buna ek olarak, dört benzinli ve iki dizel motor seçeneği mevcut ve hepsi standart olarak durdur / başlat sistemi ve rejeneratif frenleme modu ile donatılmış. Güç çıkışı 70 kW veya üstü olan her motor çift debriyajlı bir şanzıman (DSG) ile kombine edilebiliyor. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Exclusive.Gamer -- 29 Mayıs 2024; 9:12:39 >
Bu mesajda bahsedilenler: @burak jr
|
Segmentinin en iyi aracı olacak. Yeni kasa Fiesta çıksın artık biraz rekabet olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Valla bana göre araba bir şey değil ama aracım Egea olsaydı her başlıkta Golf, Superb falan eleştirip Egea övmezdim. Gülerler adama. |
Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen
|
Objektif olmak koşulu? Superb için sadece bagajı geniş geri kalan her şeyi kötü demek nasıl bir objektiflik oluyor? B segmenti Polo almak ne kadar saçmaysa C sınıfı Egea almak da bir o kadar saçma. Ama başlıklara gelip alanları aşağılamak kadar saçma değil. Size ne insanların parasıyla ne araç aldığından? Ayrıca bugüne kadar sadece 1 kere araç önerdim o da B sınıfı f/p lideri olduğunu düşündüğüm Fabia. |
Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen
 Polo bu neslinde iç mekanda göğüs plastiği olarak Passat ve Golf ile TAMAMEN aynı malzemeyi kullanmış,ön cama kadar olan alan ve alt kısmı tamamen Buna kauçuğundan üretilmiş şu an Golf,Passat,Arteon,Tiguan... aynı malzemeyle üretiliyor . Aracın direksiyonu,vitesi,radyo sistemi,tavan döşemesi,taban döşemesi,koltuk kumaşları,tavan siperlikleri ve ışıkları,tavan lambaları,halı kaplı alanlarda kullanılan döşemesi ve sert plastikleri dahi PASSAT,TİGUAN,GOLF ile TAMAMEN aynı. Civic test ettim,kalite,birleşim noktaları çok kötü durumdaydı özellikle izolasyon ve genel hissiyat olarak Youtube gibi yerlerde hiç değinmemişler araç ciddi manada Polo MK6'dan bana zayıf geldi. Alacağınız Civic şehir içi fabrika verisi olarak 9.2 litre benzin yakıyor bu da en az 11.04 litre LPG demek LPG'yi 3.5'tan alırsak şehir içi 38.64 kuruş yapar Polo şehir içi 6 litre yaksa 36-37 kuruş yapar Polo 7 litre de yaksa tam 650 lira MTV ve bakım noktasında 600 lira avantajı var ek olarak Civic'te göçük sorunu var,kullanıcılar genelde 6-7 ay binip ciddi zararla sattı sıfırı ucuz olduğu için ikinci eli de Polo'ya göre çok zayıf ÖTV indirimi gelmeden arkadaaşım 120'ye Civic aldı,ikinci elde 100-105 ediyordu inidirim gelince arabanın sıfırı 110'a düştü ve bayiler stok eritti 10-15 bin zararı vardı 15 bin zarar durduğu yerde oldu ona 20-25 bin.  < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Corolla,Megane'da bundan çok farklı değil. 1.0 TSi'nin tek emin olduğum noktası yakıt tüketimi diyebilirim sonuçta benzin 2 lira değil biraz dikkatli kullanırsanız şehir içi 6-6.5 litre çok rahat ek olarak Comfortline Polo'daki kararan ayna ve sağ ön yolcu koltuğu yükseklik ayarı Civic'lerin hiçbirinde yok.  https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-honda-premium-eco-boyasiz...duz-vites...fabrikasyon-lpg...5.000-km-645584385/detay sıfırı 133 bin ikinci el 96'ya var ikinci eli zayıf hocam Highline Polo'nun sıfırı 110-120 bin ikinci elde 95-100 bin ediyor ben maddi açıdan Civic'İn çok daha masraflı olduğu kanaatindeyim ikinci elde değerli değil siz Polo MK6 alın aklınız Honda'da kalmaz araç Polo ama dizayneri 1 milyon liralık Touareg dizayneri,araçtan aldığınız tat bambaşka. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JNG9O -- 17 Ocak 2019; 11:58:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ilk once yeni polo alan herkese hayirli olsun. Anlayamadigim polo basliginin altinda egea sloganlari bir anlayamadigimda egea nin polo ile karsilastirilmaya calisilmasi.biri fiat biri vw.4 tekerlek 1 direksiyon vw i tercih ederim baska bir donanima gerek yok. Ben 2015 1.4 dizel dsg kullanicisiydim.(99 dan beri dizel kullaniyorum) Bir hafta once 1.0 tsi dsg comfortline aldim. Senelik 18-19 bin km yaparim buna ragmen benzinli tercih ettim ki dizel in dsg gelmedi, gelsede aradaki fiyat farki 16-17 bin civari olur diye tahmin ediyorum. Karsilastirmak gerekir ise 1.Eski kasa dizel yakit ort. 5; yeni kasa benzinli yakit ort.6.5 (sehir ici).Uzun sureli dizelci olunca bazen ortalamada 8 i gorunce insan baya geriliyor. 2.Yeni kasa konfor eski kasaya gore cok daha iyi.hem genislik, hem gidis, hem verdigi guven, hem bozuk yola girdiginde içeri yansitmasi ayrica dizel benzinli arasinda ki genel farklardan dolayi. 3.Yeni kasa ic detaylar eskiye göre cok daha şık ki benimki highline değil.Dis detaylarda ayni sekilde. 4.Performans olarak eski kasa dizel 235 tork olmasindan dolayi daha atak ama arada ucurum yok.Yeni kasa 115 hp 200 tork turkiye ye getirilseydi onu tercih ederdim. 5.eski kasa da start-stop ve hill hold daha islevsel.yeni kasa da araba durmadan stop ediyor.hill hold da daha erken birakiyor.(belki süre uzatılabilir. servise soracagim) 6.Iç malzeme kalitesi aynı, fakat yeni kasada arka frenler kampana ki biraz ayıp olmuş.lastiklerin falken olmasida biraz ayip olmuş. Genel degerlendirmede start-stop ve hil hold disinda (bunlar gerilemis) kasa çağ atlamis.Hem konfor, hem kasa bakimindan memnumum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
MK6 kasa Polo bildiginiz Golf 5 boyutlarında araba su an Ibiza hariç rakipsiz. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kamuflajın altında çok gizli bir şey yok zaten. markası vw. ne çıkacağı belli işte |
|
bi tane polo konusu açılsında polo almayıp polo yu eleştirmek isteyenler orda konuşsun bari :) adamlar polo nun konusundan çıkmıyor bizden daha çok takip ediyolar be :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
herkese selam belki çoğunuz biliyorsunuzdur ama bilmeyenler için bir bilgi vermek istedim eski pololarda müzik sesi için mute tuşu vardı malum yeni pololarda öyle bir tuş yok,ses kısma tuşuna 2-3 saniye basılı tutunca direk mute tuşu görevi yapıyor bilmeyenler için dip not olarak paylaşmak istedim.. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
İyi her konuya fikrini yaz da tartışmayalım hiç senin yorumun üzerine. Gir Insignia ana konusuna da milletin yorumları oku tasarım hataları, dandik iç malzemelre, sesler havada uçuşuyor. Güvenlik olarak ahım şahım bir fark yok. Tasarım kişisel fikir, sürüş zevki kişisel fikir. Hiç bir Opel bana sürüş keyfi vermiyor? Sen en sevdiğin rengi falan da söyle kişisel hiç bir şey tartışılmasın. Ve evet Polo ve Fiesta kendi sınıfında premium his veren araçlardır. Bunu yazması neden batıyor da eleştiriyi göze alacakmış? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kragen -- 28 Aralık 2017; 9:51:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen
| Orta paket 999 motor bir b sınıfı benzinli manuel polonun fiyatı 76.000 olmuş, şu listeye şu fiyatlara baktıkça sinir olmamak elde değil ne hale gelmişiz...Geçen sene 2016 sıfır 1.2 comfortline sürüş konfor paketli golfü 76.400e alırken çok diyordum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Emreün -- 17 Ekim 2017; 11:54:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben de 1.0 DSG highline polo ile aranıza katıldım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba arkadaşlar. Aracı alalı 4 ay oldu neredeyse. Şehir içi şehir dışı yarı yarıya kullandım sayılır. Böyle bir tablo tutuyorum kendimce yakıt tüketimini, performansını takip etmek için. İlk aldığım zamana göre epey azaldı tüketim. Şu anda 6000 km de araç. Uzun dönem yakıt tüketimi 5.3/100km. Önceki aracıma göre epey memnunum. Ne çok yoruyorum arabayı ne de cimrilik yapıp aşırı tüketimli kullanmaya çalışıyorum. Az çok fikir oluşturması açısından paylaşmak istedim. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi minimelist -- 21 Ağustos 2021; 0:13:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kesinlikle en doğrusunu yapmışsınız. Polo ile Clio'yu kıyaslamak çok yanlış. Clio ile i20, Rio, Sandero, 208 vb. araçlar kıyaslanır :) Polo kaliteli, güvenli ve oturaklı bir araba. Bu segmentlerde Polo her zaman liderdir. 1 hafta diğer araçları, 1 hafta Polo'yu kullanınca fark çok net ortaya çıkıyor. Araçları öne çıkaran yan özellikler değil ana özelliklerdir. 4 teker üstünde yıllarca güvenli bir şekilde gitmek istiyoruz. Saygılar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @vb35
|
6ay 6bin kmdir dikkatimi çekenler -ön 2 balata 3 4bin kmdeyken ses çıkardı ki garantiden değişti. -trim sesleri ki plastiği bi golf tiguan gibi değil haliyle. trim sesi derken de kaymak yolda çıkan değil kötü yollarda gelen, sağ arka taraftan gelen var bi tane bi onu çözemedim. -bagaj kapağının güç kullanarak kapanma durumu -silecekler ki sürücü tarafının su bırakması. geçen 2 kat su kaydırıcı sıktıydım ön cama o etki azaldı -kötü yolda direksiyon içinden gelen trim sesi ve akabinde hava yastığı hatası ile yeni karşılaştım, kısmetse yarın akibetini öğreneceğim. ses konusunda takıntı derecesinde dinlerim aracı, kullanılan plastik kalitesi b sınıfı olmasından ötürü diğer kullandığım golf tiguan gibi değil. eksilerini yazmışken övgü olarak hızlanmasında motoru bilmeyen 95bg 175 torklu bi araç olduğuna inanmıyor. 110bg 200 torklu hali gelse tadından yenmezmiş. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @büdünün kaşı
|
Herkese merhaba arkadaşlar. @büdünün kaşı hocamın paylaştığı kol dayamanın dik durmasını sağlayan aparatı çıkarttım 3d baskıcıdan. Çok rahat ve kolayca oturdu yerine. Daha önce pet şişeyle yukarıda tutuyordum. Düşünen arkadaşlar varsa elimde fazladan sarısı mevcut. Aldığım fiyattan daha uyguna size yollayabilirim ya da belgeleri bulup kendiniz yaptırabilirsiniz. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @büdünün kaşı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle