quote:

Orijinalden alıntı: malzemec

Hocam, Litresi ne kadar ?

quote:

Orijinalden alıntı: malzemec

Önler bağımsız arkalar torsiyon,

Olmasına rağmen konfor ideal seviyelerde,

Mesela 2017 model BMW 3.20 d test ettim,

Araç sanki at arabası gibi konfor 0

Sert amortisörler büyük jantlar konforu dibine kadar törpülemiş , birde araç ön arka bağımsız süspansiyon ...👀



Corolla uzun aks mesafesi ve dengeli konumlandırılan amortisörler sayesinde konforu size hissettiriyor .

Kasidelerden ve bozuk yollardan geçerken herhangi bir rahatsızlık hissetmiyorum,

Ben bu araç konforlu diyebilirim ,

Jetta rakibi ne göre kesinlikle çok konforlu ,

Mazda c3 rakibi ise konforda bir tık üstünde

Focus ile aynı diyebilirim 👍🏽

quote:

Orijinalden alıntı: tekkral34

quote: Orijinalden alıntı: malzemec Önler bağımsız arkalar torsiyon, Olmasına rağmen konfor ideal seviyelerde, Mesela 2017 model BMW 3.20 d test ettim, Araç sanki at arabası gibi konfor 0 Sert amortisörler büyük jantlar konforu dibine kadar törpülemiş , birde araç ön arka bağımsız süspansiyon ...👀 Corolla uzun aks mesafesi ve dengeli konumlandırılan amortisörler sayesinde konforu size hissettiriyor . Kasidelerden ve bozuk yollardan geçerken herhangi bir rahatsızlık hissetmiyorum, Ben bu araç konforlu diyebilirim , Jetta rakibi ne göre kesinlikle çok konforlu , Mazda c3 rakibi ise konforda bir tık üstünde Focus ile aynı diyebilirim 👍🏽

Torsiyon handikap gibi gozukse de bu sinif icin gayet yeterli ustelik hacim avantaji sağlıyor. Bmw 3 d segmenti olmasina ragmen Corolla'dan epey dar ve ufak.



1.4d motoru yakit ve performans olarak guzel yalniz bugunlere kolay gelmedi intercooler arizalari yag eksiltmeleri 2015 e kadar devam eden problemlerdi ki su an ne durumda bilmiyorum.



Fakat Corolla'yı kasa olarak sevemedim maalesef. Jetta ve Focus ile birlikte segmentinin en kalitesiz aracları. Plastik kaliteleri cok kotu. Makyajlisinda da cok degisen bir sey yok arnavut kaldirimda dokulecek gibi sesler aldim surekli. 7 inc ekran koymuslar geri gorus kamerasi super bu sayede ama kalan her sey cop. Usb takiyorsunuz klasor yok tum sarkilari birbirine katıyor. Ozellik yok gibi bir sey navigasyon ilave ucretli. En buyuk bas agrisi MMT. Olaya ben soyle bakiyorum artik dizel otomatikler 100 bine dayanmışken bu parayi verip de araba sarsmasin diye kendimi kasmak istemem şahsen. Vites gecisi olacagi esnada ayaginizi gazdan cekmez veya en kotu gaz tepkisini azaltmazsaniz sarsiyor bunu engellemenize imkan yok cunku arac aslinda duz vites. Duz viteste gecis yaparken ayaginizi pat diye gazdan cekin sarsilirsiniz. Bu yuzden DSG arizalarina rağmen tercih sebebi oluyor. Mevcut Jetta ve Focus ile beraber Corolla cok ilkel kaldi Megane Sedan Astra Elentra gibi araclar daha önde su an. Jetta ve Corolla kasa degistirecek saniyorum ondan sonra ağırlığıni koyacaktir.