Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
6
Cevap
644
Tıklama
0
Öne Çıkarma
2016 Polo 1.4 TDI 100.000 Km yağ seçimi
Y
2 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Merhabalar 100.000 km olan 2016 polo 1.4 dizel araca hangi yağı almalıyım

geçen sene mobil1 eps kullandım ama eski araba sahibi motul kullanmıştı 4 ay öyle kullanmıştım mobil1 biraz sesli ve yakıt tütetimini arttırdı gibi

90binde geçen sene triger kayışı da değişildi. set halinde almıştım devirdaimde var elimde ama usta değiştirmedi onu değiştirmeli miyim hazır elimdeyken. yoksa gerek yokmu satayım mı

motor yağı, hava filtresi ve polen filtresi bu 3ünü değiştirmem yeterli mi şunu da değiş dediğiniz var mı iç aksamda ? dizel araç

teşekkürler şimdiden

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi YuriBoyaka -- 21 Eylül 2023; 17:10:24 >

İ
2 yıl
Yarbay

quote:

ACEA C3
API SP
VW 504.00 / 507.00

standartlarını sağlayan...uzun süredir
CX 5W-30 kullanıyorum bu araçta...

Castrol,Mobil, gibi API SP kriterlere uygun yağlar kullandım...
belirgin bir farklılık gösterecek bir motor değil...
3 silindir gürültülü-sallantılı bir motor hali hazırda...
kullandığın yağdan devam ederim memnunsan...

gibi...

< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
2 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

tamam hocam çok farkları yoksa eskiden devam o zaman

peki 100.000 olunca değişilmesi gereken nelere var.

hava filtresi
yağ filtresi
motor yağı bunlar kesin değişilecek,

geçen sene de triger kayışı değişildi ama devirdaim deişmedi bunu da değişim mi ( elimde devirdaim var )

bunlar dışında 100bin bakımda şunları da değiştir dediğiniz var mıdır


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @infinite
İ
2 yıl
Yarbay

ben her bakımda yakıt filtresini değiştirdim (114bin'de şuan)
yani hep 4 filtre bakım yapıyorum.

triger ve devir daim aynı anda değişmeli...tekrar tekrar aynı işçilik yazılmasın diye...
başına iş açabilir değiştir derim...VAG grubunun hastalıklı parçasıdır...
( v kayış grubu) değişti ise farklı birşeyin değişmesine gerek yok...

marş motorunun genel durumuna baktırabilirsin, genelde bu yaş ve km'lerde dağılabilir.

aklıma farklı birşey gelmedi... tabii en önemli kalem EGR ve DPF konusu umarım sorun yaşamıyorsundur...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @YuriBoyaka
Y
2 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

valla hocam geçen sene gerek yok diye devirdaimi değişmedi sadece trigeri değişti.

dpf'de hiç gösterge yanmadı birde internette görüp 2700 devirde aracı 15-20 dk sürüyorum 2 ayda bir.

yani

marş motoru kontrol edilecek
motor yağı
mazot filtresi
hava filtresi
yağ filtresi
devirdaim ( elimde varken değişeyim )
bide v kayışı değişilecek ( v kayışı grubu ne oluyor kayıştan başka birşeylerde mi var çok cahilim :(





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi YuriBoyaka -- 21 Eylül 2023; 17:41:42 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @infinite
İ
2 yıl
Yarbay

PM'den detay ilettim




Bu mesajda bahsedilenler: @YuriBoyaka
P
2 yıl
Yarbay

Merhaba,eğer gerçekten kaliteli bir yağ istiyorsanız Liqui Moly TopTec 4200 ya da 4210 tercih edebilirsiniz,ikisi de aracınız için uygundur.Filtreleri Mann tercih etmenizi öneririm,mazot,yağ,polen ve hava filtresini değiştireceksiniz.V kayışı bu zamana kadar hiç değişmediyse onu da orijinal tercih edebilirsiniz ancak Gates ya da Continental'de iyidir.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi PoloClassic75 -- 21 Eylül 2023; 18:0:22 >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.