Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
92
Cevap
6276
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: 2013 MUSTANG (2. sayfa)
F
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

Yine odun, yine takoz.

Benzinimiz ucuz olsa, ÖTV'miz MTV'miz hiç olmasa adam yerine koymayacağımız arabalardan birisi.


Hoca yapma şimdi;

2013 Boss 302 modelinin tasarımına neden odun dedin ki? Motor, aktarma, grip, verimlilik konularını bi kenara bırakırsak bence sadece tasarımı bile yeterli almak için.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Full#Throttle -- 15 Kasım 2011; 21:47:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Full#Throttle

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

Yine odun, yine takoz.

Benzinimiz ucuz olsa, ÖTV'miz MTV'miz hiç olmasa adam yerine koymayacağımız arabalardan birisi.


Hoca yapma şimdi;

2013 Boss 302 modelinin tasarımına neden odun dedin ki? Motor, aktarma, grip, verimlilik konularını bi kenara bırakırsak bence sadece tasarımı bile yeterli almak için.

Ben ekleme, monteleme yöntemiyle yapılan tasarımları sevmiyorum.
Benim için tasarım, su damlasına şekil verilerek elde edilebilecek bir görüntü demektir.
Ben dizayn felsefesinde kaportacı mantığında değil de heykeltraş mantığıyla düşünüyorum.
Var olanı yontarak bir şekle getirmek daha cezbedici geliyor.

Mesela;


< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote:

Orijinalden alıntı: Full#Throttle

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

Yine odun, yine takoz.

Benzinimiz ucuz olsa, ÖTV'miz MTV'miz hiç olmasa adam yerine koymayacağımız arabalardan birisi.


Hoca yapma şimdi;

2013 Boss 302 modelinin tasarımına neden odun dedin ki? Motor, aktarma, grip, verimlilik konularını bi kenara bırakırsak bence sadece tasarımı bile yeterli almak için.

Ben ekleme, monteleme yöntemiyle yapılan tasarımları sevmiyorum.
Benim için tasarım, su damlasına şekil verilerek elde edilebilecek bir görüntü demektir.
Ben dizayn felsefesinde kaportacı mantığında değil de heykeltraş mantığıyla düşünüyorum.
Var olanı yontarak bir şekle getirmek daha cezbedici geliyor.

Mesela;


< Resime gitmek için tıklayın >

Anladım, tabi bir Maserati daha iyidir. Peki amerikanların hepsi için böyle mi düşünüyorsun? ZR1 için mesela?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Full#Throttle -- 15 Kasım 2011; 22:04:00 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
13 yıl
Yüzbaşı

amerikan tasarımları budur. zevkler ve renkler. amerikalılarda yapar baba tasarım ama yapmıyor. amerikalılar bu gibi küt tasarımlar seviyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi handsome bob -- 15 Kasım 2011; 22:18:46 >

U
13 yıl
Yüzbaşı

Üretim fotolarına bakan var mı?


Ben yanlış mı görüyorum yoksa bu araç bağımsız süspansiyon bihaber mi ya da bilmediğimiz bir faydası mı var?
< Resime gitmek için tıklayın >

Not: Yorumlarda eleştirenler olmuş:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150350643679569&set=a.10150350643034569.417855.20901384568&type=3 a





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi UgurKRN -- 15 Kasım 2011; 22:23:40 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
_
13 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

Yine odun, yine takoz.

Benzinimiz ucuz olsa, ÖTV'miz MTV'miz hiç olmasa adam yerine koymayacağımız arabalardan birisi.


öyle deme ya günaha girersin



S
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: UgurKRN

Üretim fotolarına bakan var mı?


Ben yanlış mı görüyorum yoksa bu araç bağımsız süspansiyon bihaber mi ya da bilmediğimiz bir faydası mı var?
< Resime gitmek için tıklayın >

Not: Yorumlarda eleştirenler olmuş:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150350643679569&set=a.10150350643034569.417855.20901384568&type=3 a


RUHU YETER
Videoyu izlemek için tıklayınız





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi selamcom -- 15 Kasım 2011; 22:53:05 >

G
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote:

Orijinalden alıntı: Full#Throttle

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

Yine odun, yine takoz.

Benzinimiz ucuz olsa, ÖTV'miz MTV'miz hiç olmasa adam yerine koymayacağımız arabalardan birisi.


Hoca yapma şimdi;

2013 Boss 302 modelinin tasarımına neden odun dedin ki? Motor, aktarma, grip, verimlilik konularını bi kenara bırakırsak bence sadece tasarımı bile yeterli almak için.

Ben ekleme, monteleme yöntemiyle yapılan tasarımları sevmiyorum.
Benim için tasarım, su damlasına şekil verilerek elde edilebilecek bir görüntü demektir.
Ben dizayn felsefesinde kaportacı mantığında değil de heykeltraş mantığıyla düşünüyorum.
Var olanı yontarak bir şekle getirmek daha cezbedici geliyor.

Mesela;


< Resime gitmek için tıklayın >

Kıyaslanamaz asla! Mustang neymş.

Allahım şunun güzellğine bak


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
13 yıl
Onbaşı

Süper arabalar :)



F
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Full#Throttle

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

quote:

Orijinalden alıntı: Full#Throttle

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

Yine odun, yine takoz.

Benzinimiz ucuz olsa, ÖTV'miz MTV'miz hiç olmasa adam yerine koymayacağımız arabalardan birisi.


Hoca yapma şimdi;

2013 Boss 302 modelinin tasarımına neden odun dedin ki? Motor, aktarma, grip, verimlilik konularını bi kenara bırakırsak bence sadece tasarımı bile yeterli almak için.

Ben ekleme, monteleme yöntemiyle yapılan tasarımları sevmiyorum.
Benim için tasarım, su damlasına şekil verilerek elde edilebilecek bir görüntü demektir.
Ben dizayn felsefesinde kaportacı mantığında değil de heykeltraş mantığıyla düşünüyorum.
Var olanı yontarak bir şekle getirmek daha cezbedici geliyor.

Mesela;


< Resime gitmek için tıklayın >

Anladım, tabi bir Maserati daha iyidir. Peki amerikanların hepsi için böyle mi düşünüyorsun? ZR1 için mesela?

Shelby Cobra, Corvette C3 gibi estetik erbabı araçlar da var tabi ki. Bazen Amerikalıların da kafasına saksı düşüyor.



S
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

M
13 yıl
Yüzbaşı

S
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

S
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

H
13 yıl
Yarbay

Eskiden güzel gelirdi ama artık basit geliyor bu araba.Hemi de performansı düşük.
Bir challenger'da değil maalesef.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: hsn1997

Eskiden güzel gelirdi ama artık basit geliyor bu araba.Hemi de performansı düşük.
Bir challenger'da değil maalesef.

performans tan kasıt ne


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
13 yıl
Yarbay

0-100 dışındaki pist değerleri ...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: hsn1997

0-100 dışındaki pist değerleri ...

hangi modellerle karşılaştırdın pistlerde yada hangi modellerden yavaş





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi selamcom -- 18 Kasım 2011; 6:50:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: selamcom

quote:

Orijinalden alıntı: hsn1997

0-100 dışındaki pist değerleri ...

hangi modellerle karşılaştırdın pistlerde yada hangi modellerden yavaş

En sonunda iş 'parasına göre' ye gelecek bence.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
13 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster


quote:

Orijinalden alıntı: selamcom

quote:

Orijinalden alıntı: hsn1997

0-100 dışındaki pist değerleri ...

hangi modellerle karşılaştırdın pistlerde yada hangi modellerden yavaş

En sonunda iş 'parasına göre' ye gelecek bence.

tabii oda var ama kendi sınıfınıın en hızlısı


Bu mesaja 1 cevap geldi.