Ben ekleme, monteleme yöntemiyle yapılan tasarımları sevmiyorum. Benim için tasarım, su damlasına şekil verilerek elde edilebilecek bir görüntü demektir. Ben dizayn felsefesinde kaportacı mantığında değil de heykeltraş mantığıyla düşünüyorum. Var olanı yontarak bir şekle getirmek daha cezbedici geliyor. Mesela; < Resime gitmek için tıklayın > |
Anladım, tabi bir Maserati daha iyidir. Peki amerikanların hepsi için böyle mi düşünüyorsun? ZR1 için mesela? |
amerikan tasarımları budur. zevkler ve renkler. amerikalılarda yapar baba tasarım ama yapmıyor. amerikalılar bu gibi küt tasarımlar seviyor. |
Üretim fotolarına bakan var mı? Ben yanlış mı görüyorum yoksa bu araç bağımsız süspansiyon bihaber mi ya da bilmediğimiz bir faydası mı var? < Resime gitmek için tıklayın > Not: Yorumlarda eleştirenler olmuş: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150350643679569&set=a.10150350643034569.417855.20901384568&type=3 a |
öyle deme ya günaha girersin |
RUHU YETER Videoyu izlemek için tıklayınız |
Kıyaslanamaz asla! Mustang neymş. Allahım şunun güzellğine bak |
Süper arabalar :) |
Shelby Cobra, Corvette C3 gibi estetik erbabı araçlar da var tabi ki. Bazen Amerikalıların da kafasına saksı düşüyor. |
Eskiden güzel gelirdi ama artık basit geliyor bu araba.Hemi de performansı düşük. Bir challenger'da değil maalesef. |
performans tan kasıt ne |
hangi modellerle karşılaştırdın pistlerde yada hangi modellerden yavaş |
En sonunda iş 'parasına göre' ye gelecek bence. |
tabii oda var ama kendi sınıfınıın en hızlısı |
Hoca yapma şimdi;
2013 Boss 302 modelinin tasarımına neden odun dedin ki? Motor, aktarma, grip, verimlilik konularını bi kenara bırakırsak bence sadece tasarımı bile yeterli almak için.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Full#Throttle -- 15 Kasım 2011; 21:47:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle