Geçtiğimiz günlerde artık ailemize küçük geldiği için Skoda Felicia model aracımı sattım, aile aracı almak adına... o esnada da araç baktım ve 2001 Citroen Xsara Picasso 1.6 lpg 205Bin'de buldum. 21Bin lira diyordu. Araç sahibinin birkaç saydığı sıkıntı dışında herhangi bir sorunu yoktu (araç sahibi aracı alırken ekspertize sokmamış), onlar da biraz pazarlık biraz da tamir masraflarını fiyattan düşerek göz ardı edilebilirdi, 20Bin liraya anlaştık. Tipi ve işlevselliği açısından artıları olduğunu düşünüyorum ancak aracı ekspertize soktuğumda kabaca şu problemleri çıktı:
Triger ve şarj ses geliyor. Arka takozlar yükseltilecek Ön amortisör ön patlak arka orta Dij. Km problemli (150km hızda 80km gösteriyor) Direksiyon yağ kutusu yağ kaçağı Direksiyonda boşluk var Motorda yağ ve su kaçağı Motor %63 Vites teli sorunu (3den 4e cartlıyor) Sübap ayarı Boğaz kelebeği ve enj. temizlenecek 4 lastik kötü Egzos küçük çürüğü var
KAPORTA Üstü güneş yanığı Bel altı komple boyalı Ön kaput hafif ezik
DEĞİŞENLER Ön, arka tampon Ön, arka (sağ) kapı
Bunlar çıkınca biraz içim soğudu ancak çok masrafı var deyip 19bin liraya anlaşsak da almaktan vazgeçtim. Araç sahibi bana tekrar dönüş yaptı 18.500 liraya aracı bırakacak. Sizlere sormak istediğim,
Bu saydıklarım halledilebilecek problemler mi? Araç tam manasıyla binilir hale gelebilir mi (şu an sahibi kullanıyor zaten)? Motorun %63 olması, yağ kaçağı vs halledildiğinde yukarılara çıkar mı? Problemler halledilebilir olarak düşünürsek Fiyat ile karşılaştırıldığında alınabilir der misiniz? Siz olsanız ne yapardınız? Olumlu/Olumsuz yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi furkand54 -- 28 Ağustos 2017; 16:6:30 >
Geçtiğimiz günlerde artık ailemize küçük geldiği için Skoda Felicia model aracımı sattım, aile aracı almak adına... o esnada da araç baktım ve 2001 Citroen Xsara Picasso 1.6 lpg 205Bin'de buldum. 21Bin lira diyordu. Araç sahibinin birkaç saydığı sıkıntı dışında herhangi bir sorunu yoktu (araç sahibi aracı alırken ekspertize sokmamış), onlar da biraz pazarlık biraz da tamir masraflarını fiyattan düşerek göz ardı edilebilirdi, 20Bin liraya anlaştık. Tipi ve işlevselliği açısından artıları olduğunu düşünüyorum ancak aracı ekspertize soktuğumda kabaca şu problemleri çıktı:
Triger ve şarj ses geliyor.
Arka takozlar yükseltilecek
Ön amortisör ön patlak arka orta
Dij. Km problemli (150km hızda 80km gösteriyor)
Direksiyon yağ kutusu yağ kaçağı
Direksiyonda boşluk var
Motorda yağ ve su kaçağı
Motor %63
Vites teli sorunu (3den 4e cartlıyor)
Sübap ayarı
Boğaz kelebeği ve enj. temizlenecek
4 lastik kötü
Egzos küçük çürüğü var
KAPORTA
Üstü güneş yanığı
Bel altı komple boyalı
Ön kaput hafif ezik
DEĞİŞENLER
Ön, arka tampon
Ön, arka (sağ) kapı
Bunlar çıkınca biraz içim soğudu ancak çok masrafı var deyip 19bin liraya anlaşsak da almaktan vazgeçtim. Araç sahibi bana tekrar dönüş yaptı 18.500 liraya aracı bırakacak. Sizlere sormak istediğim,
Bu saydıklarım halledilebilecek problemler mi?
Araç tam manasıyla binilir hale gelebilir mi (şu an sahibi kullanıyor zaten)?
Motorun %63 olması, yağ kaçağı vs halledildiğinde yukarılara çıkar mı?
Problemler halledilebilir olarak düşünürsek Fiyat ile karşılaştırıldığında alınabilir der misiniz?
Siz olsanız ne yapardınız?
Olumlu/Olumsuz yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi furkand54 -- 28 Ağustos 2017; 16:6:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >