quote:

Orjinalden alıntı: tanergode

Arkadaşlar,

3B ve 3BG kasa Passat alan arkadaşlara 1.8 DOHC 20V 125 HP ve 1.8 TURBO DOHC 20V 150 HP benzinli motoru tercih ederken bu resimleri iletmekte (bulmakta) zorlandığımdan müsaadenizle buraya alıyorum.

20V

PASSAT 3B ve 3BG kasa 1.8 20V 125 HP ve 1.8 20V 150 HP motor alan arkadaşları tebrik ediyorum. Bilhassa çok kaliteli, sağlam ve LPG'ye % 100 uyumlu, güç kayıpsız dönüşüme elverişli motoru olan bir otomobil sahibi olmuşlar. Motor 4 silindir, çift eksantrik (DOHC), 3 emme ve 2 eksoz valfi AUDI'nin LAMBORGHINI'yi satın almasından sonra ilk olarak yaptığı teknoloji transferi sayesinde kendisine 5V (silindir başına 5 Valf) ve VW'ye 20V (motor başına 20 Valf) şeklinde aktardığı teknoloji ile yapılan, benim de çok beğendiğim, inanılmaz güzel bir motor. Üst kapak resimleri bir yerde olacak, mutlaka eklerim.

Üssteki silindir kapağı 16V (2 emme, 2 eksoz valfi) - 4 cyl. x 4 valve = 16V
ALttaki silindir kapağı 20V (3 emme, 2 eksoz valfi) - 4 cyl. x 5 valve = 20V

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

quote:

Orjinalden alıntı: tanergode

Dostum,

(Opel Vectra 1.6 bir defa zayıf bir motora sahip, onu şu aşamada düşünme.)

1.9 TDI motor sağlam ve sorunsuz, ancak düşük km yapmış 8-9 yıllık bir araç bulman oldukça zor. Her halükarda kapsamlı bir bakım yaptırmanda fayda var. Dizel araç alanlar özellikle çok kilometre yapmak/yaptıkları için alıyorlar. Yani 100.000 ve 150.000 km altında motoru henüz elden geçirilmemiş bir 1.9 TDI zor görünüyor. Aracın "temiz" olması ile yapmış olduğu km arasında bağlantı yok. 1 yılda 60.000 km yapıp motor kaputunu açmayan da var, 10 yılda aynı kilometreyi yapıp aracına gül gibi bakan da. Az km yapan, kasası sağlam (kapılarda boya sorun değil mesela), elektrik devresine müdahale edilmemiş, olağan aşınma ve yıpranma belirtileri gösteren ama bakımları yapılmış bir model ile kelimenin tam anlamıyla "haşat" olmuş bir model arasında fark olacak tabi ve bence paraya kıyıp bunu temiz olanına yatırmalısın.

1.8 T ise ayrı bir dünya. Bu motor hakkında aşağıda bir alıntı yapacağım. Tavsiyem LPG'ye çok iyi uyum gösteren, 150 HP güç üreten, 20 valfli TURBO motorlu bu araç bence en doğru seçim. Hem bakım ve işletme maliyeti, hem satınalma, hem performans, hem LPG'li olması bu modeli tercih etmen gerektiğini düşündürüyor. www. sahibinden.com adresinde PRINCE marka LPG takılmış, çok temiz ve 27.500'e bir öğretmenden satılık olan HIGHLINE donanımlı PASSAT vardı. Bence incele ve değerlendir.

T.G.

quote: Orjinalden alıntı: tanergode Arkadaşlar, 3B ve 3BG kasa Passat alan arkadaşlara 1.8 DOHC 20V 125 HP ve 1.8 TURBO DOHC 20V 150 HP benzinli motoru tercih ederken bu resimleri iletmekte (bulmakta) zorlandığımdan müsaadenizle buraya alıyorum. 20V PASSAT 3B ve 3BG kasa 1.8 20V 125 HP ve 1.8 20V 150 HP motor alan arkadaşları tebrik ediyorum. Bilhassa çok kaliteli, sağlam ve LPG'ye % 100 uyumlu, güç kayıpsız dönüşüme elverişli motoru olan bir otomobil sahibi olmuşlar. Motor 4 silindir, çift eksantrik (DOHC), 3 emme ve 2 eksoz valfi AUDI'nin LAMBORGHINI'yi satın almasından sonra ilk olarak yaptığı teknoloji transferi sayesinde kendisine 5V (silindir başına 5 Valf) ve VW'ye 20V (motor başına 20 Valf) şeklinde aktardığı teknoloji ile yapılan, benim de çok beğendiğim, inanılmaz güzel bir motor. Üst kapak resimleri bir yerde olacak, mutlaka eklerim. Üssteki silindir kapağı 16V (2 emme, 2 eksoz valfi) - 4 cyl. x 4 valve = 16V ALttaki silindir kapağı 20V (3 emme, 2 eksoz valfi) - 4 cyl. x 5 valve = 20V < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

quote:

Hallo Liebe PASSAT Freunde,

Für ein Mitglied des türkischen Passat Forums habe brauche ich die folgende Information:

Aus welchem Metall oder Metalllegierung ist der Zylinderkopf des PASSAT 1.8 20V 125 PS DOHC / 1.8 T 20V 150 PS DOHC.

Ein Bild ist hier:http://img379.imageshack.us/img379/702/20vheadlineup001jy4.jpg

Ist es aus

a) Gußaluminium
b) Legieung aus Aluminium und Stahl
c) Martensitischem Stahl
d) Austenitischem Stahl
e) Ledeburitischem Stahl
f) ST 37
g) ST 52

Für die Antworte bedanke ich mich im Voraus.

Grüsse aus der Türkei

Taner Göde
Adana / Türkei

quote:

Orjinalden alıntı: lobye

ilk şunu söylemem de fayda var.genelde passat fiyatları yüksek olur o sizi aldatmasın.
trendline boş paket bir araçtır.highline dolu paket bir araçtır.deri koltuk sunroof gibi...
fiyata gelirsek.2003 yeni kasa passat 1.9 comford u 23.000ytl paralara buldum ben.düşünün artık 2000 model bir eski kasa bir aracın ne kadar az para edeceğini...
2000 vw passat tdi trend için önereceğim fiyat: 14000ytl'dir.
2000 vw passat tdi highline için önereceğim fiyat:15000ytl olacaktır.bu fiyatlara yakın düzeyde almaya çalışınız.saygılar.