Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Elektronik ve Mekanik
Elektronik
12 V 90 AMPER AKUYE KAC AMPERLIK SARJ ALETI
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
20
Cevap 47159
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 47159
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
12 V 90 AMPER AKUYE KAC AMPERLIK SARJ ALETI
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Rolantide 14v u görse iyi olur,, gaza basınca 14.2 14.4 olur fakat rolanti çok hafif sağlıksız şarj durumudur.. şarj alternatörünün devri yavaştır,, benin başıma şu g... |
| 12V 90A/h 90 Amper/saat aküyü 8 Amper çıkışlı adaptörle 90/8=11.25 saatte doldurusun, fakat senin akü neden boşaldı veya şarz almadı, burada olan olayı anlayabilmek için ölçü aleti kullanmalısın, voltajları, akünün çektiği ve aküden beslenen çihazın çektiği akımları görmen gerekir. Standart bir adaptörle tahminim akü şarzı yapamazsın, adaptörün korumaya geçmiş olabilir. Aküyü şarz edebilmek için adaptörünle-akü arasına akım kontrol ilave etmelisin, böylece akünün aşıyı akım çekmesi önlenebilir. Aküyü beslediğin anfi vs. çektiği ana akımları karşılaması için düşündüysen, işini görebilir fakat elektrolitik kondansatörlede bü işi çözebilirdin 10.000 mikrofarad / 16 Volt veya daha büyük (akımına göre hesabı vardır) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
UPS ile akü şarjı yapamazsın, Akü şarj redresörü kullanmalısın. http://www.acdc.com.tr/tr/aku_sarj_redresoru.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.redresor.com/ http://www.akusarjredresoru.com/ http://www.garantialisveris.com/stanley/str_dept_prod.asp?deptID=18833 Bu linlerden ve benzerlerinden araştırmanı öneririm. |
Yahu arkadaşım,12V aküyü 12V adaptör şarj eder mi?Oto alternatörleri keyfi 14.5V mu yapılıyor sizce? Bir pili veya aküyü şarj edebilmeniz için onun verdiği voltajdan daha fazlasını vermeniz gerekir.Her yüksek voltaj kaynağı da uygun olmaz,akım sınırlayıcı devresi de olması gerekir içinde. Çözüm basit.12V 8A olan adaptör boşa çıkarılacak ve biryerlerden adı "Akü Şarj Cihazı" olan akü şarj cihazı alınacak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| aynı anda aküyü şarj edip hemde aküden akım çekmek aküyü öldürmektir diye biliyorum.zaten iki gün sonra akü mefta olmuş. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
aküye vereceğin parayla bir 150-200 watt lık bir güç kaynağı alırdın daha güzel olurdu artık almışsın yapacak birşey yok günün 24 saati müzik dünlemiyorsundur her halde, kullanmadığın zamanlarda şarj et, git bir oto sanayiye bir akü şarj aleti al hem akü dolunca şarj keser doluluğundan emin olursun. Bu arada aküyü aldığında akü % 100 dolumuydu. En kısa zaman da aküyü 14.20 volta gelinceye kadar şarj et akü ölmesin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Böyle bir durum olacağını zannetmem,otomobillerde her yükü alternatör karşılamaz ki. En basit örnek ses sistemleridir,anlık baslarda alternatör karşılayamaz duruma gelir ve akü destek çıkar. Bu yüzdendir ki yüksek güç gerektiren sistemlerde çift akü ve kapasitör takviyesi yapılır.  |
sistem guclu oldugu icin psu yetmiyor 400 w lık gercek psu bıle korumaya gecıyor bass vurdugunda akuyu bu aksam sarja koydum 8 amperle cok az dolmus ama gene tam dolmamıs forumdan bı kardesımde Akü şarj redresörü al dedı ama onlarda cok pahalı aletler bunu ucuz yoldan nasıl cozerız arkadaslar??? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
çok az dolmuş ise, şu anda akü şarj da iken kaç voltta sanabir kaç adet akü şarj devresi 12 Volt / 10 Amper < Resime gitmek için tıklayın > 12 Volt / 6 Amper - (Akü dolunca şarj durdurma özelliği var.) < Resime gitmek için tıklayın > bunlarda başka devreler http://www.eproje.com/modules.php?name=News&file=article&sid=453 http://www.teknomerkez.net/makale.asp?konu=213 |
Kontrol kartlı olan ve otomatik çıkış gerilimi belirleyen şarj aletlerinde yüke bağlanmadığı sürece yani boşta çıkış gerilimi ölçülemeyebilir. Şarj aletiniz nedir? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Tahmin ettiğim durum geçerli değil, baya eski bir cihaz bu. Bozulmuş olabilir. |
Şarjdayken siz şarj aletinin değil akünün voltajını ölçmüş oluyorsunuz. Şarj aletinin çıkışına bir oto ampulü bağlayın bakalım yakabilecek mi. Yakabilirse o vaziyetteyken ölçün. Gerçi yakabileceğini pek sanmıyorum. Şarj aletiniz bozulmuş bence. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Bunun aküyle değil de şarj sistemiyle alakası var fakat rolantide zaten alternatörler tam verimde çalışmazlar takriben 1000-1200 devir sonrası verim yükselir bu normal, rolantide akü ikaz lambası yanmıyorsa sorun yok. Voltmetre ile ac kademesinde diyot tablası sağlamlık ölçümü yapılabilir, rölantide iken boşta ve yükte şarj gerilimi ölçümü yapılabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Gaza basılı, 14.4 ü geçmemesi gerekir.. Bu şekilde aküde kaynar ve zarar görür. Sarj dinamosunun içinde veya dışında regülatör olur,, O devre bu 14.4v sabit tutar,, İyi bir elektrikciye şarj sistemini kontrol ettirin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @awarahoon82
| Evet 18v çok yüksek bir değer, büyük ihtimalle konjektör (regülatör) arızalı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Senin multimetrenin ekranında pil bitiyor ikazı görünüyor, o yüzden tutarsız ölçüm yapıyor olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
mustyyye katılıyorum. pili zayıflayınca ölçü aletleri sapıtabilir. ki zaten 18 volt olsa o araçta far veya sinyal ampullerinin patır patır bozulması gerekirdi. Ölçü aletinizin doğru ölçüp ölçmediğini anlamak için, eğer PC'niz masaüstü PC ise, kasayı açın, harddisk güç kablolarındaki voltajı ölçün, siyah probu siyah kablolardan biride değdirin. sarı kablo 12 volt, kırmızı kablo 5 volt görünüyorsa ölçü aletiniz doğru ölçüyor demektir. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Rolantide 14v u görse iyi olur,, gaza basınca 14.2 14.4 olur fakat rolanti çok hafif sağlıksız şarj durumudur.. şarj alternatörünün devri yavaştır,, benin başıma şu geldi, şarz alternatörünü daha küçük başka takmışlar, yeni akü aldım alternatör küçük olduğu için, voltaj düşümü sorunu yaşadım, ilk yola çıkınca 5 dk lambaları yakmamak gerekiyordu,, 5 dk biraz şarz ettikten sonra elektrik kendine geliyordu. başka elektirikçi durumu fark etti, büyük dinamo taktı, 1 sene rahat bindim ve saat gibi oldu motor çalışmasını falan bile etkiledi. sonra rolentide iç ledler pır pır etmeye başladı, bir süre sonra dinamo tekrar bozuldu komple, yapıldı. 14v vardı fakat yeterli akım sağlayamıyordu |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @awarahoon82
SAYGILAR...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alperbaba -- 12 Aralık 2007; 21:21:42 >