1. sayfa
ne yaptın üstad çok değişik isimler dedin bunlar neki hele ben anlamıyorum masraf ne çıkar bize :) |
bence egr olması ihtimali büyük, çünkü sadece 1.viteste sorun olduğundan bahsediyorsun, 2000 deviri geçince egr devreden çıkıyor, fiyatı 600-700 civarıdır , ama temizlik yaparak kurtarılabilir ucuz yollu olarak < Resime gitmek için tıklayın > |
bujiler yeni değişti 3 4 bin km oldu olmadı bu egr işi ne bilmiyorum çokta paraymış akşam akşam moralim bozuldu vallaha 18000 liralık araba 700 lira masraf açarsa vay bizim halimize :) |
adam 20 liraya maletmiş, linki yazdım site sansürledi , sayfanın tümünü caps aldım boyutunu küçülttü yazılar okunmaz oldu |
Korkma egr bozuksa iptal edilir çoğu tamirci performans artsın diye iptal eder, egr görevi yanma sonucu çıkan gazları. Bir kısmını yanma odasına geri sokarak çevreye salinan gazların azaltılmasıni sağlamaktır |
eyw hacı abiler şu temizlik işini bir araştırıcam bakalım inş. onla kurtarır iptal etme kısmıda sıkıntı olmaz mı ben biraz takıntılı adamım lazım değilse niye koysunlar mantığı vardır biraz :) bakalım arıza ne tabi onu tam bi öğrenelim |
1. viteste üst devirlerde de yapıyor mu? 4000 devirde Kanırtırken mesela? |
2500 4000 arası yapıyor debriyaj kaçırıyomuş gibi gaz yemiyor araba aslında gazı yiyor ama gitmiyor 2 ye atınca düzeliyor soğuk ve yağmurlu havada yoğun trafikte 2 saat dur kalk yaptık 2 kere 2 sinde de böyle oldu arabayı 1 dakka dinlendiriyim düzeliyor veya trafik olmasın günlük normal kullanımda aşırı ir trafik yoksa hiç bir sıkıntısı yok |
Bana EGR değil gibi geldi. Dur kalk trafikte araç yorulunca yapması falan enteresan. düşük vites yüksek devirde sarsma deyince ilk aklıma gelenler benzin pompası ve enjektör olur. Ancak yorulunca yapması bu dediklerimi de eler. Yorum getiremedim. EGR'den yaşadığım sıkıntılar motor ikaz ışığı yakmanın ötesine geçmediği için birşey diyemiyorum; ama bana egr olmayabilirmiş gibi geliyor. Kısaca ben tıkandım. ![]() ![]() |
İstanbuldayım artık bulucaz bir usta fakat işin ilginci hiç bir ikaz ışığı yanmıyor bu durum söz konusu olunca , debriyajdan olabilirmi acaba debriyajıda çok kullanırım her dakka ayağım debriyajda gibi bir şey |
Ateşleme problemi gibi görünüyor. Bence tekleme 2. 3. vitesde devam ediyordur ancak araç 1. vitesdeki kadar atak olmadığı ve daha toleranslı davrandığı için farketmiyosundur. Çünkü dediğin gibi sadece 1. vitese takılıp kalırsak işin rengi çok değişir şanzumana kadar gider sorunlar. Bi motorcu ustası ile görüş durumu sorunun neyden olduğu bulunur tekleme gibi sorunlar çözülemeyecek sorunlar değildir. |
arkadaşlar sorun gaz kelebeğimidir ne halttır ondaymış onu temizlettik birde şanzıman kulağını değiştim araba inanılmaz rahatladı sıkıntısı olan olursa bu konuda aklında bulunsun bunlar diye beliryetim dedim |
Çözülmüş sonuçta ,geçmiş olsun. |
yok araba benzinli önceki sahibi benzini nerden aldıysa artık anasını ağlatmış |
|
1. sayfa
Araştırmalarım sonucu
1- hava filitresi
2- körük borusu mu ne varmış o yırtık veya yerinden çıkmış olabilir
3- debriyaj da sıkıntı diyorlar sizce durum nedir arkadaşlar bir fikir edinmeden tamirciye gidip öpülmek istemiyorum :)
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.