yeni cikan renaultun 1.6 130ps motorlarida, farklilik gosteriyor, ayni motorlar ama nissan quashqai`de daha yuksek beygir ve tork aliniyor, renault scenic`de ise daha az aliniyor. bunlarin bir cok nedeni varmis. hemen baliklama atlamayin. |
Konu sahibi VW Polo ile drag yarışlarına katılan arkadaş değil mi? Bildiğim kadarıyla kendisi bu konularda uzman. Vardır bir bildiği mutlaka açıklama yapacaktır diye düşünüyorum. Ortaya bir laf atıp bırakıp gidecek birine benzemiyor. |
mtv yi kastetmedim ben zaten ruhsatta araç ile ilgili bilgilerin yazdığı yerde aracın motor gücü de yer alıyor motor gücü değiştirildiği zaman aynen aracın rengi değiştirildiği zaman olduğu gibi bu kısım da değiştiriliyor mu diye sordum ![]() ki muayenede güç testi yapılmadığı için tespiti olmadığı cevabını aldım ![]() |
tam bende bunu yazacaktım. arkadaş benden önce davranmış. 75 lik dizel chiple 140 bg olmaz. olsa bile ömrü kısa olur o motorun.. |
Tabikide oyle. diger turlu olsaydi herkes gidip 75lik alip yazilim atip 140 yapardi. ![]() |
Ben dünden beri bu konuya en az 10 defa baktım. "ChipTuning Uzmanı" bir tane cevap bile yazmamış. Bu konuyu önemsemesi gereken kişiler arasında bir yanlışlık var galiba.![]() |
Aynen hocam ya. İlk sayfada yazdığım gibi eski Mehmet Gazihan bu değildi kesinikle... |
+1, ama mutlaka bakacaktır konuya.. |
hergün onlarca bayi,onlarca müşteriyle,birsürü forumla tek başına uğraşınca,sonuç kaçınılmaz oluyor.. bize düşen ti'ye almak yerine,bu kişinin birikimlerine güvenip,sonucu beklemek olmalıydı.. liseli alert ![]() sırf bu iş için 1.6tdi polo alıp,sonuca ulaşıp,bu motorun 3 versiyonuyla da haşır-neşir olan Gazihan mutlaka bir cevap yazacaktır.. aracımın ecusunda megachips haritasını,camında da stickerini taşımaktan gurur duyuyorum,gerçi o benimle ne kadar duyuyo tartışılır, dynodan dynoya,carboncleandan carboncleana uğruyoruz ![]() |
Yazılacak pek bişey yok zaten. Böyle bi konu açıyorsan eğer ilgilenip , kişilere cevap vereceksin. Yoksa açmayacaksın. Arkadaş ile başka bi konuda uzunca konuştum ve verdiği hiçbi mesaj beni tatmin etmedi açıkcası. http://forum.donanimhaber.com/m_63030092/mpage_1/f_/key_//tm.htm#63501098 Konu burada , kendi 1.9 tdi polosunu chipleyerek , Bmw m5.50d'den iyi süre yaptığını söylüyordu. Enterasan , akıl sır erdiremiyorum bazı durumlara. |
Cevap verip vermeme kısmına bir lafım yok da, o 1.9TDI Polo'da sadece yazılım yoktu yalnız. Bir ara draglar için 490HP'ye kadar çıktı sonrasında 350HP stabil kullanılıyordu takip ettiğim kadarıyla. Binmişliğim de var manyak yürüyordu. M550d'den daha iyi bir süre yapması kadar da normal bir durum yok ortada.. ![]() |
Sadece yazılım olmadığını bende biliyorum , ama insanlar yazılımı günlük hayatta kullanmak için yaptırıyor. O 350 hp stabil kullanıyor dediğin araç kaç km sorunsuz gidebilir ? Ya da günlük hayatta normal araç gibi kullanılabilir mi ? İnsanların istediği , başına dert açmadan , sadece yazılım ile alacağı 15-20 hp civarı rakamlar. |
Kesinlikle. ![]() |
![]() Gece gece ne güldüm ya.. ![]() |
http://resim.donanimhaber.com/m_63030092/mpage_1/f_/key_//tm.htm#63501098 cevap verdiği konular mevcut , keşke sadece otomobil genel'i takip etmesek. En fazla soruyu ve merakı (Vag grubu araç sahibi değilim ) ben sordum. Ve aldığım cevaplar kesinlikle tatmin edici cevaplar değil. Ayrıca arkadaşın dediği bi nokta doğrudur , bahsedilen tüm 1.6 tdi araçlar aynı motordur. Yukarıda linkinide verdim ama herkes dalga geçmekle meşgul. Benim merakım ise aynı motorların , neden aynı güce çıkamadığıdır. Acaba turbo büyüklükleri farklımıdır merak ediyorum. |
Chiplenen polonun motorunun bittigini duymustum. Sanayi de yatmıs bir süre hatta. Bunu da cevaplarsanız sevinirim. |
Renault'nun dci motorları da benzer şekilde 65-85-105 ps... (Şimdi 85 ve 105'likler 90 ve 110 oldu, 65'lik kaça çıktı bilmiyorum) Bildiğim kadarıyla 65'likte intercooler yok, 85 ve 105'likte var, ayrıca 105'likte değişken geometrili turbo var... Güç farkları buradan ortaya çıkıyor. Muhtemelen TDI motorda da benzer bir durum vardır. |
Ben 1.6 TDI motorların aynı olduğunu düşünmüyorum kesinlikle, en küçük civatasına kadar aynı olsaydı 75likte 140 olurdu,105likte yani. Mantıken bunu düşünüyor insan. Ama dediğin gibi turbo büyüklüğü farklı olabilir. http://www.diesel-performance.co.uk/volkswagen-vw-diesel-tuning.html Yukarıdaki linktede aynı hacime sahip olup, farklı beygire sahip motorların çipli halindeki beygirleri yine farklı oluyor. |
Arkadaşlar çok fazla dalga geçmiş , ama biride bakim neyin nesiymiş dememiş. Biraz ona karşılık yazdım. Motorlar muhtemelen aynı blok ve fark var ise çok küçük farklar var. Çünkü aynı hacim motorlar. Yüksek ihtimal turbo çapları aynı değil. 75 hp'lik versiyonun turbo çapı ile 105'liğin aynı değildir diye düşünüyorum. |
Ne yazık ki bilgili olmak ve profesyonel olmak farklı şeyler. Bu kadar amatörce bir yazıyı neden buraya yazma ihtiyacı hissetmiş anlamadım. Reklam yapılacaksa da bunun bir yolu-yordamı vardır. Yazık cidden.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle