Konunun içeriği, başlığında belirtilen konudan başka yerlere kaymış. |
Hangi mantık ile 1.3 CDTI' i performans arabası sınıfına sokmaya çalışıyorsunuz arkadaşlar. Bu araç ekonomi aracıdır, bireyi A'dan B'ye götürür. Performans ile ekonomi aynı yerde zor bulunur. Ambulans olarak kullanacaksanız aracınızı 1.6 T 180 Hp olan modelini düşünün. Chip'e filan da gerek yok. |
Siz bu yazıyı yazarak nereye götürdünüz şimdi konuyu? Bukadar komik olan ne anlamadım?
|
Arkadaşlar konuyu bende merak ederek açtım ama kullanışlı bilgi adına çok yeterli olmadı.Zira chip tuning ile ilgili,kendi aracına takanları ve aldıkları sonuçları vs. paylaşmaları çok yararlı olurdu. Bence Ran99 adlı arkadaşın üzerine çok gidilmiş.Arkadaş önce yanlış anlaşılmaya meyilli cümleler sarf etmiş tamam.Ama daha sonrasında toparlamaya çalışmış. O yüzden birbirinize çok yüklenmeyin arkadaşlar.Ayrıca 1,3 cdti da 200 Nm (newton metre) Tork nerden ölçülen değer?Biliyorsunuz ki tork döndürme momenti demektir. Şimdi direkt olarak,motor milinden alınma ise lütfen bu değerin, mekanik kayıplar (sürtünme,malz.mikro esneme ve kayma gerilmesi nedeniyle olan vb.) sonrası azalacağını, yük durumlarından ve yol eğiminden,hatta rüzgar sürtünmesi nedeniyle yaşanacak(o an için yüksek hızlı bir rüzgar dalgasına yakalanmış olabilirsiniz mesela) kayıplardan da etkileneceğinden değişeceğini unutmayalım. Özetle, bende 1,3 cdti ile 1,6 tüplü arasında gidip geliyorum.Yaptıran varsa 1,3CDTI Chip Tuning li araç sahibi arkadaşlarında değerli yorumlarını bekliyorum. |
cemal arslan, konuyla ilgili bir şey bulamadığı için mizah değerinin olduğunu düşünmüş olmalı, zantanriyar, şunu söyleyebilirim, 1.3 cdti sedan 110bg yapıldı serviste, 1. viteste değişiklik yok ama diğer 2-4 arası fark etti diyebilirim. 1.6 1.vites daha başarılı olsada 115bg göre çok performanslı olmadığı yönünde. (en azından golf fsi performansında olmadığı) 115bg performansı veremeyecekse 1.3 dizel mantıklı olarak görüyorum. Ya da yeni astralarda 1.4 140bg kullanıcıları memnun gibi görünüyor düşünülebilir. |
chiptuning uygulamasını servis mi yaptı? Yakıt değerlerinizde artış oldumu? |
yetkili servis değil, daha çok performansı düşündüğüm için yakıtı hiç kontrol etmedim, ama dikkatimi çeken bir artış da olmadı, 1.6 115 astralar içinde şunu söylemek isterim, 2005-2006 105bg motorun yazılımlı hali olarak sunulmuş olduğunu düşünüyorum.
|
marvel, sence burdan,opel mühendisleri motorun stok performansı için ellerinden geleni yapmışlar, motorun maksimumuna yaklaşmışlar diyebilir miyiz? bu arada cdti 1,3 100 BG di sanırım, 10 BG artmış.Peki aracın bakım periyodu süresi azalacak yada ekstra bakım ihtiyacı olacak mı tuning sonrası |
yalnız 2005 ler twinport tur.2006 A kadar. 2007 modeller Ecotec dir. |
Opelde 95 yılından beri Ecotec motor kullanılıyor. Twinportta bir ecotec motordur. Şu an ki Ecotec motorlar sıfırdan tasarlanmış bir mimariye sahip değil. Yeni ecotec ait detayları üretim ayrıntılarını gösteren bilgiler paylaşabilirseniz sevinirim.
|
90bg 20bg artış var. Aracı 1000km sonra tekrar kontrol edeceğiz.
|
Onu bulsa bulsa serdar99 ve ya ünal arkadaşlarımız bulur. |
chip tunning yaptıran kullanan bir arkadaş denenyimlerin paylaşırsa benim gibi yaptırmayı düşünen arkadaşlara çok faydası dokunacağını düşünüyorum.. |
Evet aphele arkadaşımızın da dediği gibi yaptıranlar bilgi verirse ve nerede yaptırabileceğimiz konusunda bilgi alabilirsek çok iyi olur. Çünkü ben de yaptırmayı düşünüyorum. |
arkadaşlar mrb konunun hararetini okuyunca üye oldum ve chip deneyimimi paylaşmak istedim.fikirlerine katıldığım arkadaşlar var bu araç ekonomi aracıdır.ben garantiden çıktıktan sonra chip taktırdım.chipsiz 40000 km geçtim kalkışlardaki ve hele klima açıkken kalkışlardaki stop edecek seviye beni rahatsız ediyordu ve eşimde kullanmakta zorlanıyordu.şimdi araç çok rahatladı klima açıkta olsa içinde 5 kişide olsa kalkış sorunu çözüldü.20bg 40ntork civarı bir artış söz konusu.garantisi dolan arkadaşlara tavsiye ederim.aracınızı tekrar keşfediyorsunuz.ben yeni araç almış gibi hissettim. |
Bilgi için teşekkürler. Chip'i kaça taktırdınız ? Yakıtınızda ne gibi bir değişiklik oldu? |
uygun kullanırsan yakıt azalıyor.şöyleki mesela chipten önce 100km/h hızı 3000devirde elde ediyorsan şuan aynı hızı 2200 gibi bir devirle alıyorsun.daha az devirli kullandığın için yakıtın azalıyor ve motora daha az yüklenmiş oluyorsun.motora zararlı olmaktan öte bence fazla zorlamadığın için yararlı.ama tabi uygun kullanımda.basarsan performansda alıyorsun tabi.düz yolda 180 civarı yapıyordu önceden şimdi 200 devirdi.tabi böle kullanırsanda yakıt artıyor.herşey kullanımda bitiyor.depoyu yeni doldurdum daha önce bi depoyla 800 km yapıyordum aşşa yukarı ş.içi dışı karışık tabi.şimdi nasıl olacak takip edip sizlere yazarım.tabi birde chipten önce 45bin bakımına girdi ne kadar filtre varsa değişti birde serviste carbon clean yaptırdım chipte olunca araç çok değişti.chip fiyatı 200 carbon clean 65 felan tabi bakımda var bu ay iyi para yedi araç ama iyi oldu. |
Saygılarımla
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle