Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.3 Dizel egea hakkında sorularım var.Yardımcı olursanız çok sevinirim.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
20
Cevap 807
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 807
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
1.3 Dizel egea hakkında sorularım var.Yardımcı olursanız çok sevinirim.
| 2 yıl şirket aracı olarak kullandım sıfır gelmişti 1.3 easy dediğiniz şeyler bana normal geldi turbo boşluğunda lag dediğimiz olayı tarif ediyor gibisiniz birde 3 hafta olmuş illaki 1-2 ay sonra alışacaksınız evet kavrama noktası en dipte yada en yukarda değil bu araçtan araca değişir 1.viteste dur kalk yaparken gaza dokunmayın trafikte bırakın 1.ci viteste gaz pedalından ayağınızı çekip araç kendi kendini devirlesin silkeleme 2 den 1 e 1-2 den ye geçerken bendede oluyordu bu gaz tepkimesi ve turbo doldurup boşalttığı noktaya yakın olur debriyaj baskı içinde bitip bitmedğini yada en azından kaçırıp kaçırmadığını kontrol edin 3 veya 4 viteste aracı kaldırmaya çalışın araç yürür hareket ederse baskı kaçırıyor demek araç stop ederse debriyaj baskı normal demek. |
|
Bahsettiğimiz sorunlar biraz 1.3 multijet motora has. Ekonomik ve sağlam motor ama sürüşü yorucu bir motor 1.3 multijet. Zamanla alışırsınız. Kayar gider araç |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Metufkcr -- 26 Aralık 2024; 12:51:15 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Arabada ve sende sikinti yok.aynı şekilde devam kullanmaya,sadece araca tam alismadigindan bu şikayetlerin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Cevaplarınız için teşekkür ederim birde kafamı karıştıran bir mesele araç kalkışında debriyajı kavramaya getirdikden sonra araç tam anlamıyla hareket edene kadar ufakda olsa kavramada tutuluyor dimi ayak tabi süre olarak ne kadar bilmiyorumda ortalama hız 6 7 oluyor tam anlamıyla debriyajı o zaman çekiyorum bu yanlışmı farklı bir yöntem varmı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hızdan ziyade devir saatine bakın yükselmeye başladığı zaman hafiften gaz yavaş yavaş debriyajdan iyice çekin ayağı. Hızın yükselmesi de aynı şey tabi yaptığınızda sıkıntı yok ama debriyajı kavramayı biraz fazla eskitirsiniz. Dediğim gibi kavrama noktasında hafif gaz vererek kalkın sonrasında yavaşça debriyajı tamamen bırakın. Zamanla otomatikleşir zaten  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Metufkcr -- 3 Ocak 2025; 15:39:11 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Aliondogan27.
| cevabın için teşekkür ederim araba 1 ay oldu olalı bazen kendime kızıyorum diyorumki güzel süremedin vites geçişlerini düzgün yapmadın bazen sürüşüm hoşuma gidiyor iyi sürdün diyorum psikolojim bozuldu resmen :D kendimi kasıyorum bazen kasmasam rahat gidicem biliyorum ama ilk araba olunca böyle endişelerim oluyor en büyük korkum şanzıman ve baskı balata bunlardan sıkıntı çıkmasını istemiyorum oyüzden böyle detaylı sormaya çalışıyorum :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O kadar da kolay değil. Baskı balata eskir dediysek de öyle tak diye eskimez bir 100bin görür genelde rahat olun devamm bir yerden sonra otomatiğe bağlar |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Aliondogan27.
| Egea 1.3 dizelde 1.vites oranı çok kısa. Hemen 2.vites istiyor. Istanbul trafiğinin tıkandığı durumlarda çok yorucu olur. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Anlattığın şeyler hep acemilik şeyleri. Artık bunlara fazla kafa yorma. Olacağı varsa olur de sür gitsin. Zaten sürüyorsun, dediğim yöntem ile sorunları yok sayıp, sürüşünü daha hızlı geliştirmiş olursun. Acemi adam sorun bulmak isterse bulur. Olmayan soruna odaklanır. Sür gitsin. Fazla düşünme. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Haklısın belki kafama hiç takmasam daha rahat ve konforlu sürücem akıp gidicem böyle.Ama bazen düşünmeye başlıyorum düşündükçe işin içinden çıkamıyorum |
|
Merhaba, 1-) Arkadaşlar 3 hafta felan olucak dediğim gibi bazen manuel sürüyordum ama çok uzun süre sürmemiştim şimdi elimdeki araba manuel olduğu için bazen stop ettirmeler oluyor. İlk sorum bu aracın debriyaj kavraması diğer araçlara nazaran hafif yukarda gibi sizin bu konuda bilginiz varmı baskı balatada problem olduğunu düşündüm ama vites geçişlerinde devirde hızlanmada bir problem yok dediğim gibi debriyaj ortalamanın bir tık üstünde kavrıyor. Yorumunuz? Araç devirlenirken aynı şekilde hızlanıyor ise baskı balatada problemin yoktur. Normal. 2-)Aracı kaldırırken kavramaya gelmeden ufak gaz veriyorum öyle kavramaya getirip araç biraz hareket edince yavaşca bırakıyorum debriyajı sonra devam ediyorum bu yaptığım yanlışmı? Yanlış değil, doğru yapıyorsun. 3-) araçta 1.vitesten 2.vitese atarken bazen sarsıntılı öne atıyor araba kendisini bazende normal sarsıntısız bir şekilde gidiyor. bu benim gaz debriyaj dengemle ilgili herhalde bu zararlımı araba için 3 e geçerkende oluyor bazen Debriyajdan ayağını hızlı kaldırıyorsundur, daha yavaş kaldırırsan sarsıntısız geçer. 4-) İstanbulda yaşıyorum trafiği biliyorsunuzdur dur kalk çok oluyor şimdi bazı durumlarda ilerlemem gerekiyor arabayı kaldırıyorum ama debriyajdan ayağımı çekicekken zaten önümdeki araba geri duruyor bende tekrar debriyaj fren yapıyorum bu normal dimi yani herkesdemi böyle oluyor gaz vermeme mesafe kalmıyor zaten yanlışsa doğrusu nedir Gayet normal. 5-) Son sorum ve aklıma en çok takılan konu dur kalk yapıyoruz bazen araba 2-3 hızında gidiyo nerdeyse duracak yani ama durmuyor araba boşta bu arada dur kalk yaparken boşada alıyorum çünkü. Sonra öndeki trafik ilerliyor ya bende 1 e alıyorum debriyajı bırakırken yine ilk kalkıştaki gibi bırakcam dimi çünkü arabanın hızı nerdeyse 2 3.mesela 7 8 hızında olunca normal bırakıyorum debriyajı araç gidiyor zaten ama böyle durumlarda yine sanki yeniden kalkış yapıyormuş gibimi yapcam debriyajı biraz daha sonramı bırakıcam Trafikte önün müsade ediyorsa 1. vitese al araç kendi kendine ilerlesin, geride kalır isen 2. vitese al kendi kendine ilerlesin, gaz verme. Önündeki araç durduğunda mecbur debriyaj fren yapıp duracaksın. Kalkışta tekrar normal kalkar gibi kalkacaksın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teşekkür ederim cevaplarınız beni biraz rahatlattı arabayla aldığımdan beri 800 km felan yapmışım. Artık arabayı stop ettirmiyorum olurda stop edecek kıvama gelirse gaz ile kurtarıyorum stoptan.Stop ettirmemeye alıştım yani.şu andaki amacım vites geçişlerini daha güzel yapmak birde aracı kaldırırken hantal yavaş kalkmamak bunlarda herhalde biraz daha zaman alır gibi gözüküyor. Kendime psikolojik olarak yüklendiğim için alışma süresi uzuyor yani belkide aceleci davranıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @oldbeer
|
Stop edecek gibi olursa debriyaja çok az basarsın araç biraz yürüdüğünde ayağını çekersin. İlk kalkışta ayağını debriyajdan kavramaya yarıya kadar direkt kaldır ve hafif gaz ver araba yürümeye başlar, araba tamamen kavradığında direkt çekebilirsin ayağını debriyajdan, bu süre 1-2 sn falandır. Arabanın kavradığını hissedersin zaten arabanın kendisi ve motoru rahatlar titremesi kesilir. Bunlar sürdükçe kendiliğinden oturur. Akışına bırak. Araç sürmek matematik gibi 2kere 2 4 eder diyemeyiz her zaman. Teorik ve pratik birbirinden bir yerde ayrışıyor. Pratik yaptıkça kendiliğinden akıp gidecek. Aracı kaldırıp durdurmak kolay, asıl mesele akan trafikte araç kullanmak, ayna kullanımı,takip mesafesi ve önündeki yanındaki ya da arkandaki aracın bir sonraki hamlesini kestirebilmek mesele. Aracı kaldırıp yürütmeye çok kafanı yorma o zamanla olacak pratik yaptıkça, trafiğe ve diğer araçlara ve aynalarına dikkat et asıl mesele bu. |
| Arkadaşlar şehir içi istanbulda kullanıyorumda bu arabayı ortalama hız 15 20 yakıt tüketimi ortalama 7.8 gösterdi bu sabah dünde 6 civarı göstermişti bu trafikden dolayıdır dimi fazla yakıt tüketmesi yada baktırmam gereken bir şey varmı soğuk havada sabahları bide rölanti dalgalanıyor biraz kullandıktan sonra düzeliyor bunlar problemmi arac 1.3 dizel |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Km yıl bilgisi alabilir miyiz. Yakıt normal sayılır. Euro 5 1.3 ile kışın çok kısa mesafede 6.5 yakıyorum. Euro 6 ise yakıt normal. Rolantide dalgalanma ne oranda dpf doluluğu ne durumda? Çalışırken beyaz duman var mı? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Aliondogan27.
|
Araç 2020 model km 98 binde felan 3 4 dk oluyor dalgalanma sonra stabil oluyor Bir kaç gün önce baya bi beyaz duman çıktı çalışırken ama biraz yol aldıktan sonra çıkmıştı çalıştırırken değil sonra geçmişti Dpf doluluk oranını bilmiyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Metufkcr
| Beyaz dumanının sebebi dpf doluluğundan olurmu şuan için beyaz duman atma yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Aracı kışın ilk çalıştırmada rolanti dalgalanır bir nebze ısınana kadar. Çeyrek depo ve üstü mazot var ise dpf dolduğunda araç rejenerasyona girer. Motor sesi değişir, yüksek rolanti de çalışır ve egzozdan beyaz duman atar. Rejenerasyon devam ederken motoru stop etme araç kendini temizlesin. 15-20 km hız ile bu soğuklarda yakıt tüketimin normal.Rejenerasyon da yakıt tüketimi de bir miktar artar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yanıtlarınız için teşekkür ederim peki yakıt öneriniz varmı genelen opet veya shell alıyorum hangisi denk gelirse bir keresindede bpden almıştım öneriniz varmı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @oldbeer
Öncelikle 22 yaşındayım 20 yaşında manuel ehliyetimi aldım ve ehliyetimi aldığımdan beri elime araba geçti ve sürdüm işte çevredekilerden araba alıyodum eniştemden alıyodum bir şekilde altımda araba oldu ve sürdüm genelen otomatik araç elime sürdüm bazen manuelde sürüyordum. Yakın zamanda kendimize ait bir araç aldık Fiat egea 1.3 Multijet 2020 model aldık 97 bin km de bununla ilgili sorularım olucak müsadenizle.
1-) Arkadaşlar 3 hafta felan olucak dediğim gibi bazen manuel sürüyordum ama çok uzun süre sürmemiştim şimdi elimdeki araba manuel olduğu için bazen stop ettirmeler oluyor. İlk sorum bu aracın debriyaj kavraması diğer araçlara nazaran hafif yukarda gibi sizin bu konuda bilginiz varmı baskı balatada problem olduğunu düşündüm ama vites geçişlerinde devirde hızlanmada bir problem yok dediğim gibi debriyaj ortalamanın bir tık üstünde kavrıyor. Yorumunuz?
2-)Aracı kaldırırken kavramaya gelmeden ufak gaz veriyorum öyle kavramaya getirip araç biraz hareket edince yavaşca bırakıyorum debriyajı sonra devam ediyorum bu yaptığım yanlışmı?
3-) araçta 1.vitesten 2.vitese atarken bazen sarsıntılı öne atıyor araba kendisini bazende normal sarsıntısız bir şekilde gidiyor. bu benim gaz debriyaj dengemle ilgili herhalde bu zararlımı araba için 3 e geçerkende oluyor bazen
4-) İstanbulda yaşıyorum trafiği biliyorsunuzdur dur kalk çok oluyor şimdi bazı durumlarda ilerlemem gerekiyor arabayı kaldırıyorum ama debriyajdan ayağımı çekicekken zaten önümdeki araba geri duruyor bende tekrar debriyaj fren yapıyorum bu normal dimi yani herkesdemi böyle oluyor gaz vermeme mesafe kalmıyor zaten yanlışsa doğrusu nedir
5-) Son sorum ve aklıma en çok takılan konu dur kalk yapıyoruz bazen araba 2-3 hızında gidiyo nerdeyse duracak yani ama durmuyor araba boşta bu arada dur kalk yaparken boşada alıyorum çünkü. Sonra öndeki trafik ilerliyor ya bende 1 e alıyorum debriyajı bırakırken yine ilk kalkıştaki gibi bırakcam dimi çünkü arabanın hızı nerdeyse 2 3.mesela 7 8 hızında olunca normal bırakıyorum debriyajı araç gidiyor zaten ama böyle durumlarda yine sanki yeniden kalkış yapıyormuş gibimi yapcam debriyajı biraz daha sonramı bırakıcam
İnşallah anlaşılır sormuşumdur şimdiden teşekkür ederim
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >