Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
23
Cevap
52616
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: 1.0 TSİ kronik bir sorun varmı ? (2. sayfa)
2
5 yıl
Yarbay

150 lik çift şarj değil. 160 lığın azaltılmış hali.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ex_silver
C
5 yıl
Yarbay

C
5 yıl
Yarbay

Herkesi kendin gibi zannetme. İşim olmaz yalanla.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @pbmax
H
5 yıl
Yarbay

15 bin kilometreye yakın oldu 1.4 TSI 125’lik Golf kullanıyorum. Şu an 50 bin oldu. Bakımları 10 binde bir yaptırıyorum. Yağ olarak Liqui Moly filtre olarak Mann kullanıyorum. Şimdilik yağ yakma/eksiltme gibi bir durum oluşmadı. Olur da birlikte 100 bini devirirsek de özenli kullanım düzenli bakımla pek bir sorun yaşatacağını sanmıyorum
Çok uzun kilometreler 1.6 FD6 Civic kullandım. Sonrasında genelde dizel kullandım. Atmosferik motor -en azından düşük hacim- gerçekten günümüz şartlarında eksik kalıyor. Günde 10 KM işe git 10 KM gel biri için de dizel pek gerekli değil. Sabah yollar boşken 5 - 5,2 litre ortalama dönüşte 6,5 litre ortalama ile eve dönüyorum. Basarsanız üst sınırı pek yok tabii



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: 2jz1993

150 lik çift şarj değil. 160 lığın azaltılmış hali.
Çift şarj.Kompressör + turbo.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.