Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
9 mart zammı sonrası motorin/benzin paritesinin 1,1527'ye çıkması
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
18
Cevap 2288
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 2288
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
9 mart zammı sonrası motorin/benzin paritesinin 1,1527'ye çıkması
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Kısa mesafe kullanım için dizel daha iyi diyen de gördük. Şu an kullandığım güzergahta dizel kullansam 1 aya kalmaz dpfyi alırız kucağımıza enjektörleri saymıyorum bile. Uzun ... |
| Benzin kolay yanıcı olduğu için depolama için o saç depo yetmeyebilir. Dizel de durdukça pisliği dibe çökecek onu da Arıtman gerekir. Yani zor iş teknik ekipman lazım san... |
| Bineklerde dizel araçların fişi çoktan çekildi. Bunu belgeleriyle çok kez paylaştık bu forumda. En basitinden; bazı otomobil üreticileri ürün gamlarında artık dizel ... |
|
Merhaba, fiyatlar dizel de daha çok artıyor fakat; ortalama benzinli Arac 8 lt ortalama dizel Araç 6 lt yakması ve litre fiyatlarında ki yüksek fiyat dizele avantaj sağlıyor. Üstelik performanslı kullanımi, şehir içi fazla kullanımı ya da dur kalk kısa mesafelerde makas açılıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Alirken de fazla veriyorsun. Eskiden benzin 5 TL motorin 4.80 falandi salliyorum. Aradaki farki 3-4 senede amorti ediyordun. Simdi arada 2-3 TL fark var zaten suremiyorsun. Az Km yaptigin icin amorti edemezsin. Satarken dusuk km avantaj orasi ayri ama onu konusmuyoruz su an. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @meric ozturk
| 500 litrelik saç depo yaptırıcam. 12 ay kredi çekip dolduurcam. ay ay kredi taksidi odeyeceğim. boylece ayda 40 litre yakıtı bu gunku fiyattan alacağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bineklerde dizel araçların fişi çoktan çekildi. Bunu belgeleriyle çok kez paylaştık bu forumda. En basitinden; bazı otomobil üreticileri ürün gamlarında artık dizel ünite kullanmadıklarını, bazıları ise dizel ünite geliştirmeyeceklerini, bazıları da belirli bir ileri tarihte dizel araç satışı yapmayacaklarını açıkladılar. Bizim asıl meselemiz; ülke yönetiminde yapılan derin hatalar sonucu gerek global çapta, gerekse ülkemizde oluşan en ufak bir rüzgarda ciddi şekilde sarsılmamızdır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @meric ozturk
| Kısa mesafe kullanım için dizel daha iyi diyen de gördük. Şu an kullandığım güzergahta dizel kullansam 1 aya kalmaz dpfyi alırız kucağımıza enjektörleri saymıyorum bile. Uzun yol harici dizelin hiç bir avantajı kalmamıştır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi whitewolf101 -- 8 Mart 2022; 20:30:4 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benzin kolay yanıcı olduğu için depolama için o saç depo yetmeyebilir. Dizel de durdukça pisliği dibe çökecek onu da Arıtman gerekir. Yani zor iş teknik ekipman lazım sana. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Kaygerya
| Rafine edilmiş petrol bulunamayınca atık yağı bile yakabilen dizeller aranır olacak... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şuan fabrikasyon LPG en uygunu ama sadece şuan. Yarın ne olur bilinmez  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Var zaten eski VW 1.9 TDI motorlar ne versen yakar mübarek. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Cem_Alim
| Halaa dizeli savunanlar da mi varmis |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @meric ozturk
| 3 sene 3 km mesafeye gittim geldim. Kucağıma bir şey almadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @whitewolf101
| Daha önce de yazdım yine yazıyorum. Akaryakıt fiyatları zirve yapmışken bu bahaneyle insanları bisiklete yönlendirin. E-5'in bir şeridi bisiklet yolu olsun. Hatta metrobüsün üstüne bile bisiklet yolu yapılabilir. En etkili çözüm bu. |
|
amma dert ettiniz birazda bisiklete binin alıştınız arabaya zora gelemiyorsunuz. avrupalı bisikletle gidip geliyor sizin ne fazlanız var < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Dizel in Eski cazibesinin KAlmayacağı da aşikar ; dizel alırken, benzinliden ortalama 40-50 bin TL fazla fiyatlara alınıyor 2. elde aynı araçların dizeli benzinliye göre 30-40 bin yerine göre belki 90 - 100 bin TL daha pahalı satılıyor. bakımları daha maliyetli, motoru daha hassas; ve sana vadettiği şu ortamda sadece km de 20-30 kuruş kar ise neden dizelin maliyetine katlansın insanlar? |
| Maliyet odaklı yaklaşımlarla dizelin cazibesini kaybettiğini yazanlara saygı duyuyorum fakat yakıt tercihi ekonomi beklentisi haricinde ihtiyaçlar sebebiyle de yapılabiliyor. Römork, karavan çekme vb. aracın ağır yüke maruz kaldığı durumlarda en ideal mevcut seçenek hala dizel. Örneğin ben karavan çektiğim sürece, elektrikliler mantıklı güç üretimi, menzil vb eksiklerini giderene kadar tercihim her zaman benzinli yerine dizel olacak. Dizel ile benzinli arasındaki makas çok abuk noktalara varırsa da zaten o durumda ekonominin genel durumu itibariyle karavan çekemez duruma gelmiş olurum sanırım.. |
|
Aynı şekilde 1,3 cdti ile 2 km yolu, 3 buçuk senedir hafatda 5 gün gidiş geliş yapıyorum. Herhangi bir sorun yaşamadım. Araç temizlik için uyarı bile vermedi. Egr iptal edilmedi. Ayda bir de 400 km kadar uzun yol yaparım. Bu arada 1 depo ile neredeyse 2 ay işe git gel yapıyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @tEmh@
|
Arkadaşlar ben kendi açımdan yorumladım. Kimseye bireysel cevap vermeden, tekrar ifade etmek isterim. Elektirikli araçlar alınabilinir olana kadar özellikle dizel benim (Şirketim)için candır. Uzun dönem tüketimler; Polo 1.0 TSİ: 7,9 lt Megane 1.5 dci: 5,2 lt Focus eco blue : 5,4 lt Peugeot 3008 1.6: 9,5 lt hepimiz kendi hesabımızı en iyi bileniz. Saygılarımla. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >