Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
8
Cevap
6455
Tıklama
0
Öne Çıkarma
kalkış yaparken gelen gıcırtı sesi??
C
10 yıl
Teğmen
Konu Sahibi

1.3 fiorino ile kalkış yaparken yani debriyajda ayağımı çekme esnasında sanki altta yere sürten metal sesinde bir ses geliyor. özellikle direksiyon sola çevrilirken geliyor bu ses.yani düz değilde sola doğru kalkış yaprken çok belli oluyor

bilgileriniz için şmdiden teşekkür ederim



T
10 yıl
Yarbay

Rotil -Fren- Baskı Balata
Olabilir


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
10 yıl
Yarbay

amaotisel üst bilyasından olabilir çevirirken geliyorsa direksiyonu.



U
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: confusion.

1.3 fiorino ile kalkış yaparken yani debriyajda ayağımı çekme esnasında sanki altta yere sürten metal sesinde bir ses geliyor. özellikle direksiyon sola çevrilirken geliyor bu ses.yani düz değilde sola doğru kalkış yaprken çok belli oluyor

bilgileriniz için şmdiden teşekkür ederim

debriyaj bilyesi olabilir özellikle ilk kalkış esnasında oluyorsa



R
10 yıl
Yarbay

Aks mili diyelim; ön takım tamamlansin
Direksiyonu tam kırıp; çıkıp bakin, korukte yaglanma var mi diye



A
10 yıl
Çavuş

aks kafalarından yapıyor kafaları ve tasıyıcının içini güzelce gresle kesilir. kesilmez ise aks'in kafa tarafına gelen yarısını degistir





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aydınkartal -- 29 Mayıs 2014; 20:08:29 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: aydınkartal

aks kafalarından yapıyor kafaları ve tasıyıcının içini güzelce gresle kesilir. kesilmez ise aks'in kafa tarafına gelen yarısını degistir

Bunu yaparken korugu yirtmadan nasil cikarip takacak arkadas.. bildigim kadariyla onun ici yag dolu; geri nasil kapatacak


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: rallier_61


quote:

Orijinalden alıntı: aydınkartal

aks kafalarından yapıyor kafaları ve tasıyıcının içini güzelce gresle kesilir. kesilmez ise aks'in kafa tarafına gelen yarısını degistir

Bunu yaparken korugu yirtmadan nasil cikarip takacak arkadas.. bildigim kadariyla onun ici yag dolu; geri nasil kapatacak

Saklanma kafaları yağlaması için kafadaki somunu sokmesi ve tasıyıcıdan amortisor veya alt rotili ayırması gerekli eğer aks değişirse koruk iki tarafından sıkmalı kelepce ile bağlı kelepçeleri açıp yeni yarım aksi takıp içine gres yağ doldurup takıcak çok basit


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl
Yarbay

aynı dert bende de var arkadaşlar bir oldu bir kayboldu durum birebir aynı sıkıntı ne olabilir aracım megane 2 1.5 dci



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.