quote:

Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

Hocam o zaman 15 inç kapaklı jant alın ve iyi bir lastik takımı alın. 14 inçte iyi lastik kalmadı gibi bir şey.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: PREDATOR066

Yorumunuz için teşekkürler. Bazı lastikler hakkında çok yumuşak sağa sola yatıyor yolda durmuyor gibi yorumlar gördüm. Yazlık lastik konusunda öneriniz nedir?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: True_Sun

Bridgestone Turanza T005, nokian e line yada eline 2
Eger bir tık alt marka derseniz ben debica / sava dan memnun kalmıştım.
Ancak benim bu sorunda tercihim sanırım t005 olurdu.
Birde garip bir şekilde lastik ölçüsünü değiştirmek bana pek doğru gelmiyor.
Sizin araç için 15 Jant seçeneği vardır ancak aracınız 14 jantlar fabrika çıkışı yaptığı için km ve hız göstergeleri ona göre kalibre edilmiştir.
Ölçü değişince çok az da olsa (gerçekten az) bu degerler değişecek.
Bence ölçüden önce dediğim gibi iyi bir lastik alın sorun büyük ölçüde çözülür gibi...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: PREDATOR066

Hocam merakimdan soruyorum. Örneğin 14 inc aynı marka ve seri lastikle 15 inc ayni marka ve serili lastik arasinda bir kalite farkı var mı? Çünkü 14 inc janta uygun continental de mevcut Michelin de diğer markalarda 14 janta uygun kaliteli lastik kalmasında ki sebep nedir?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tefennili

Yav Arkadaş, sorun sen de değil ki, senin gibilere yardım etmeye çalışan biz salaklarda Ben yukarıda ki mesaj da ne yazmışım da "filozof" olmuşum üstün zekalı??? Adam gibi sana 4 Mevsim lastik kullanacağına, kullanman gereken, kaliteli lastik önerisi yaptık, yemin ederim deliricem şu forumda.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

Savrulma ve güvensizlik. işte ah ahhh bu sorunun nelere açtığını bilirim 7 sene boyunca kullandığım mareadan. Hele sonbaharın son aylarıysa şöyle hava rüzgarlıysa 120 değil 100 le giderken bile tedirgin oluyor insan.

Savrulma meselesi arabanın tamamen hafif bir karosere ve yerden yüksek olması yüzünden. Güvensizlik ise aracın aynı şekilde kağıt gibi olması ve yola iyi basmaması.

Araç yüksek olunca siz hızlandıkça alttan giren rüzgar aracı kaldırmaya meyilleniyor ve araç iyice hafifliyor. Güvensizlik ise bunu doğuruyor. Siz hızlandıkça direksiyondaki his yumuşuyor ve güvensizlik veriyor.

Lastik ebadını bi tık kalınlaştırmak evet bi nebze iyileştirebilir ama tamamen yok etmez. Çünkü araç resmen şehir içi için yapılmış. Yani siz genetiğinde savrulma ve güvensizlik veren bi kişiliğe daha kalın bot giydirerek yere iyi basmasını sağlıyorsunuz ama genetiğini değiştirmiyor. Keşke değiştirebilme imkanınız olsa o kadar üzgünüm ki

Lastik ebadıyla oynayarak iyileşme yapabilirsiniz ama tamamen yok edemezsiniz. Ben mareadan sonra A4 e geçtim araç 1650 kilo lastiklerde 245 olduğu için 180-190 ile giderken bile tek elle şerit değiştirebiliyorsunuz ve araç ağırlığı çabuk kaybetmiyor. Basarken bile araç rijitliğini kaybetmiyor.

Hani oldu hayat bu araç değiştirebilir bütçeye geldiniz. En kötü bi astra sedan bile çok rahat işinizi görür. Bizim arkadaşta 2007 model astra sedan vardı araç 190-200 ile giderken bile ne bir savrulma ne bir direksiyonda titreme çok şaşırmıştım benim mareadan acayip fark vardı. Yani benim mareada 180-190 görürken araç ortadan ikiye ayrılacak gibiydi ama o astra nasılsa rüzgar sesi dışında bişeyi yoktu.

Yeni astra sedan
İlk kasa insignia
Mondeo mk3 gibi araçlar tam sizin ilacınız

quote:

Orijinalden alıntı: MeGaDave06

Tamam hocam bişey demedim neden kızdınız ki ? araç hiç değiştirmeyecekse lastik ebadıyla önüne geçebilirsiniz bi nebze onun dışında bişey demedim zaten agresif olmayın.

Google a "lastik jant hesaplama" yazın istediğiniz lastik ölçüsünü şuanki lastik ölçüsüyle karşılaştırın. 0 a ne kadar yakın değer bulursanız o lastiği taktırın

quote:

Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

O kadar küçük müdahele aslında fark ettirmez hocam ama lastiği 4mevsimden yazlığa çevireceğniz için etkisi olur

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: PREDATOR066

Yazfiklarimin içinde "120 km üstünde" diye bir ifade yok. 120 km civarlarinda sorun yaşıyorum. Aynı problem kışlık lastiklerimde yok. Dolayısıyla yazlık lastiklerimde de ayni sonucu almam için bir gerekçe göremiyorum. Ben mümkünse ebat değişikliği ile bir tık daha iyi sonuç almak istiyorum. 120 km honda jazz gibi bir araç için çok abartılacak bir hız değil. Honda mühendisleri 90 km hızla seyahat etmek için üretmemiştir diye tahmin ediyorum. Konuya çözüm odaklı yaklaşmanızı tavsiye ederim. Ayrıca orijinal ebatta devam diyenler olmuş ama araçta 185 55 15 ebatlı lastikte orjinal ölçüler dahilinde sadece ben jant degistirmek istemediğim için 14 inç çapında ebat önerisi istiyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

ya ne kullandığınızı bilmiyorsunuz,yada polyanna moduna geçip ucuz iyimserlik ile durumu kurtarma peşindesiniz..

ve verilen cevaplara tarlanıp kızmanızda cabası..

1.kullandığınız lastik yaz lastiği değil,dört mevsim lastik hamuru herşeyden biraz içeren saçma bir üründür..

2.kış lastiği daha iyi netice verir çünkü hamuru yumuşaktır.

3.kullandığınız araçla bir üst ebada geçmek size istenilen performansı vermez,en az 205 taban ve araç ağırlığınıda artırmanız gerek,1300 kg ve üstü.
bagaja kum torbası koyacak haliniz yok.

4.aracın zaten aero yol tutuş verileri gayet minimize ondan çok yüksek beklentiler içine girmeyin...

5.Ajda pekkandan Adriana lima yapılamaz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: PREDATOR066

Beyefendi yazdığım mesajlari anlamıyorsunuz. Uç örnekler vererek bir yere varamazsınız. Hepimiz Honda jazzdan bir porsche performansı alınamayacağını biliyoruz. Lastik değişimiyle daha iyi bir tutuş elde edebilir miyiz bunu bulmaya çalışıyoruz. Bu iyileştirme %3 olur %5 olur fark etmez. Ne kadar yüksek olursa benim için o kadar iyi sonuçta öyle yada böyle yeni lastik alacağım. Hoş 4 5 mesajdır anlatamadim siz yine jazz yol tutmaz yaaa diyeceksiniz. O yüzden iyisimi kiymetli vaktinizi farklı konularda harcayın benim sorumun yanıtı sizde yok.

Alıntıları Göster