Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
yetkili servisin yan sanayi ürün kullandığından şüpheleniyorum
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
31
Cevap 2757
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2757
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
yetkili servisin yan sanayi ürün kullandığından şüpheleniyorum
Söküp bakmadikca ya da bir sonraki bakımda kontrol etmedikçe anlayamazsın.
Servislerin yegane kazanci "yağ", sonraki ise belli basli parçaların oem Versiyonlarini kullanmak, hatta arabalar arasinda yer değiştiren parçalar olduğunu bile görüyoruz...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ozetle Arabanın parçaları tek bir Ford fabrikasında üretilmez, turbo başka bir teknolojidir Garret üretir, filtre Mann üretir ama son kalite kontrolünü Ford yapar ve üzerine Ford damgası basılır.Hatta bu damgalarda Fabrika Ürünü, Servis ürünü şeklinde ayrıştırılır. OEM ise son kalite kontrolü Ford tarafından yapılmamış ya da geri çevrilmiş sadece garret veya mann tarafından üretilip test edilmiş ürünlerdir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 21 Ocak 2020; 23:55:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @rage your dream
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Fren diski balata diyelim,
Orijinal Marka 3X lira ise zimmerman brembo ate gibi markalarin X liraya ayni kalitesi var.
Takar koyar, senin ruhun bile duymaz Renault belki ucuz bir markadir. , Fabrikasi ülkemizde oldugundan bazi nakliye maliyetlerini umursamaz, simdi marka verip zan altinda birakmak istemiyorum ama var bu gibi işler.
Zaten kayıt dışı yapılıyor Merkez sordugunda da biz bunu sorduk kullaniciya kendi bunu istedi uyumluluğu tamdir deniliyor.
TL değer kaybettikce Markalar da servislere yaptirimini kaybediyor çünkü Orijinal Bir balata fren diyelim 50Euro ama piyasada 150-160₺'e bulunabiliyor, problem yaşarsanız servis sorgusuz sualsiz değiştiriyor.
Ciddi problem olursa yine servisin muhatapları belli gel kardeşim ben su distribütör'den aldım müşteriye de sordum diyor geçiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 22 Ocak 2020; 9:6:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Bu mesajda bahsedilenler: @tefennili
OEM üretici firma tarafından yapilir Yan Sanayi ise başkadır.
Örnek olarak aşağıdaki resimde ustteki OEM alttaki orijinaldir.
Yazıları dikkatlice incelemeni rica ediyorum.
Destek oluklari tasarimi hakkinda bilgi verirken iki temiz filtre gramaj olarak bakılırsa hava geçirgenliği ve malzeme hakkinda da bilgi edilebilir.
Balata ve diskte de aynı yaklaşım sergilenebilir.
< Resime gitmek için tıklayın >
Yan sanayi diye tabir edilen orijinal uretici değildir, gozle görülür farkliliklar olur.
Bu da Yan sanayi OPAR
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 22 Ocak 2020; 9:46:22 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Bu mesajda bahsedilenler: @rage your dream
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Serviste neler dönüyor.
Garantiden parça değişecek denilip eski parçayı araç üzerinde bırakıp gelen parçayı el altından satan,
gelen araçlara iş emri açmadan bakan, elinde olmayan parçayı denemek için servise gelen başka araçtan söküp bakıp, tekrar takan,
garantiden değişen parçanın bir kısmının (dsg değişiminde sağlam olan kartın) el altından satılması. (garantiden dsg değişimi yapılıyor ama kart sağlam. bu kartı el altından satmışlar. bu kart sonra başka araca takılmış, o araç da servise gelmiş. bi bakıyorlar, daha önce çıkan kart tekrar gelmiş).
Neler var, neler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Orijinal Parça: Original Equipment Manufacturer(OEM) veya Original Equipment Supplier(OES) tarafından üretilerek ana sanayi, servis ya da piyasaya sunulan ve firma logosu ile satılan parçalardır. Burada Ford örneğin OEM iken Valeo OES olabilir. Motoru Ford kendisi üretirken sileceği Valeodan alarak kullanıyor olabilir. Bu durumda Valeo ürünleri aralarındaki anlaşmaya göre ford logolu olarak üretebilir.
Logosuz Orijinal Parça: Burada OEM ile OES arasındaki anlaşmaya bağlı olarak eğer OEM, OES'e kendi logosunu kullanmadan bu parçanın üretim ve satışına izin veriliyorsa bu parça logosuz orijinal parça olarak kabul edilir. Burada kriter OEM için üretilen parça ile logosuz orijinal parçanın aynı üretim hattından aynı kalitede üretilmiş olması sadece OEM logosu bulunmamasıdır.
Eşdeğer Parça: Burada OEM ya da OES olmadan bağımsız olarak bir firma tasarımı korunmayan veya koruması sona ermiş bir parçayı, birebir olarak aynı teknik özelliklerde üreterek belgelendirme kuruluşlarından bu parçanın orijinale denk olduğuna yönelik belge alır.
Yan Sanayi ya da No-Name parça:Hepimizin bildiği piyasa ürünleri
Yetkili servisler normal şartlar altında mevzuata göre yan sanayi parça haricinde diğerlerini kullanmakta özgürdür ancak ana sanayi firmaları eşdeğer parça kullanmalarını istemediği için bunu aralarındaki anlaşma ile yasaklarlar. OEM yetkili servisleri ile yaptığı anlaşma neticesinde orijinal veya logosuz orijinal parça kullanımına izin verir, hatta bazı durumlar için eğer logosuz orijinal parça üretimi kendi kontrollerinden çıkarsa bunu da kısıtlayabilirler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 22 Ocak 2020; 12:17:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aLLyC
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
LOGOLU = Orijinal.
Logolu urunu ford onay vermeden basamaz. Sampling nasil yapilir logo nerede basilir(genelde uretici basar) hangileri factory quality hangileri servis kalitesi ona ford karar verir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @edgar1899
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Parça takılırken göremiyorum ben.
Sanayiye gidip orijinal parça alıyorum ustaya gözlerim önünde taktırıyorum
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
LOGOLU = Orijinal.
böyle bir sınıflama yok, mevcut durumda konu bu kadar basitte değil zaten.
yukarıda da bunu açıklamaya çalıştım. Üretimde tek bir kombinasyon yok yüzlerce kombinasyon var. OEM açılımı yukarıda yazıyor zaten OEM ana üretici demektir, OES ise onunda açılımı yazılıyor ana üretime parça sağlayan tedarikçi. Ford motor üretiminde direkt olarak oem ve oes sıfatlarını kendinde bulunudururken yağ hortumunda oem kendisidir oes ise gebzede bir yan sanayi firmasıdır. İşlevsel olarak anlaşsakta tanımda yanlış yapıyorsunuz. OEM dediğinizde bu Ford, Tofaş, Toyotadır yani oem tabiri logosuz orijinal parça için kullanılmaz kullanımı da yanlıştır.
ikinci kısım zaten yukarıda açıklamalarını yaptığım husus, oem parça diye tabir ettiğiniz logosuz orijinal parça servis kullanımı açısından Fordun denetiminin dışında bir parça değildir bizatihi ikili anlaşmalar ile korunur zaten korunmaz hale geldiği an firma piyasaya parça verebilirken servislere veremez hale getirilir.
Şöyle bir örnek vereyim 8-10 sene önce megane 3 için parça sağlayan bir yan sanayi firması OES'ti, megane 3 üretimi bırakıldı, firma ile anlaşma sona erdi, üretim hatları duruyor. Aradan tasarım koruma süresi kalktı ve bugün bu firma aynı üretim bandından aynı kalite ile parçayı megane 3 için üretmeye başladı ve bu da tevsik edildi. Bu parça logosuz orijinal parçadır ancak çok çok yüksek ihtimal ile bu parçayı renault servislerinde kullanmayacaktır. Şimdi bu logosuz orijinal parçaya nasıl oem ismi verebilirsiniz işin içinde oem yok.
Orijinal yedek parça: Bir motorlu taşıtın montajında kullanılan parçalarla aynı kalitede olan ve motorlu taşıt üreticisi tarafından söz konusu yedek parçaların üretimine ilişkin olarak getirilen teknik özelliklere ve üretim standartlarına göre üretilmiş yedek parçaları (Motorlu taşıtın parçaları ile aynı üretim bandında üretilen yedek parçalar da bu kapsamdadır. Bu parçaların, söz konusu taşıtın montajında kullanılan parçalarla aynı kalitede olduğunun ve taşıt üreticisi tarafından getirilen teknik özelliklere ve üretim standartlarına göre üretildiğinin parça üreticisi tarafından belgelendirilmesi halinde, aksi kanıtlanana kadar, orijinal yedek parça olduğu varsayılır.),
Orijinal Yedek Parça: Tebliğ’in 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (i) bendinde orijinal yedek parça tanımına yer verilmiştir.
Bu tanım çerçevesinde orijinal yedek parça olarak kabul edilecek üç yedek parça grubundan söz etmek mümkündür. Bunlar:
1. Motorlu taşıt üreticisi tarafından üretilen parçalar.
2. Motorlu taşıt üreticisi olmayan bağımsız yedek parça üreticileri tarafından, motorlu taşıt üreticisine tedarik edilen parçalar. Motorlu taşıt üreticileri, taşıtlarındaki her bir parçayı kendi üretmemekte, parçaların çoğunu belirlediği teknik özellikler ve üretim standartları uyarınca yedek parça üreticilerine ürettirmektedir. Bu çerçevede yapılan üretimlerde yedek parça üreticileri hem montajda kullanılmak üzere hem de daha sonra bakım ve onarım hizmetlerinde kullanılmak üzere yedek parça üretimi gerçekleştirmekte ve ürettiği bu yedek parçaları motorlu taşıt üreticisine tedarik etmektedir. Bu kapsamda üretilen
parçalar da, bizzat motorlu taşıt üreticisi tarafından üretilmediği halde orijinal yedek parça sayılmaktadır.
3. Motorlu taşıt üreticisi için üretim yapan bağımsız yedek parça üreticisinin ilgili motorlu taşıt üreticisine tedarik etmediği, ancak motorlu taşıt üreticisinin sağladığı teknik özelliklere ve üretim standartlarına uygun olarak ürettiği yedek
parçalar. Yukarıda da belirtildiği üzere, yedek parça üreticileri, motorlu taşıt üreticilerine montaj ve bakım ve onarım hizmetleri için yedek parça üretimi yapmakta ve bu yedek parçaları taşıt sağlayıcısına temin etmektedirler. Ancak,
yedek parça üreticisi, taşıt üreticisinin sağladığı teknik özelliklere ve üretim standartlarına uygun olarak ve muhtemelen aynı üretim bandında üretmiş olduğu yedek parçaların bir kısmını taşıt sağlayıcısının yanı sıra doğrudan satış sonrası pazarına da sunabilmektedir. Bu durumda montajda kullanılan parçalarla aynı üretim standartlarına sahip parçalar, taşıt sağlayıcısının yetkili ağı aracılığı olmaksızın, bağımsız yedek parça üreticileri tarafından doğrudan pazara sunulabilecektir. Bu parçalar da orijinal yedek parça olarak kabul edilmektedir. Bu parçalara ilişkin olarak, söz konusu yedek parçanın ilgili yedek parça üreticisi tarafından motorlu taşıt üreticisine sağlandığını gösteren sözleşme ile birlikte yedek parça üreticisinin pazara doğrudan sunulan parçaların o sözleşmedeki teknik özelliklere ve üretim standartlarına uygun olarak üretildiğini ifade eden beyanı parçaların orijinal olarak kabul edilmesi için karine teşkil edecektir. Motorlu taşıt sağlayıcısının aksini iddia ettiği durumlarda uyuşmazlık genel hükümlerce çözümlenecektir.
Piyasada “logosuz orijinal” olarak tanımlanan yedek parçalar (OES - Original Equipment Supplier) ile 3. grupta tanımlanan “Aracın parçaları ile aynı üretim bandında üretilen yedek parçalar” kastedilmektedir. Örneğin, Volvo için araç farı üreten Valeo firmasının aynı üretim bandından çıkan ve üzerine Volvo markasını değil de kendi markasını vurduğu far logosuz orijinal parçadır ve Tebliğ hükmüne göre orijinal yedek parça olarak addedilir.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aLLyC