| sinyalini verip sağdan geçmek makas değil. makasın ne olduğunu herkes biliyor. suistimale açık bir konu olabilir neticede türkiye burası tabi |
| Mecbur bırakıyorlar insanı, yoksa hiç yapmak istemediğim şeyler de. Geçiyorlar sola, 80 le 100 le gidiyorlar. Selektör atıyorsun, korna çalışıyorsun çoğunluğu umursamıyor. Mec... |
| Mecbur bırakıyorlar insanı, yoksa hiç yapmak istemediğim şeyler de. Geçiyorlar sola, 80 le 100 le gidiyorlar. Selektör atıyorsun, korna çalışıyorsun çoğunluğu umursamıyor. Mecbur sağlıyoruz |
| Makas ile sollama aynı şey değil. Trafiği kapatıp konvoy yapanlara da aynı tarife uygulanması lazım |
| Makas atma olayını neye göre değerlendiriyorlar. Mesela soldan yavaş gidenleri geçmek için mecburen sağa sinyal verip geçmek zorunda kalıyoruz çoğu zaman sol şerit hastaları yüzünden. Bu da aynı muameleye tabi mi? |
| Değildir bence, sonuçta bunu agresif bir şekilde adamın tamponuna sıfır gidip yapmıyoruz. Metrelerce geriden yapıyoruz. Aksine yanlış hatırlamıyorsam sol şeridi boşuna işgal eden sürücüye ceza uygulaması vardı. |
| Öyle bir ceza olduğunu duymuştum da, yazıldığını hiç görmedim. Çünkü ceza yese bizim millet tövbe Bi daha soldan 80 le gitmez 😂 |
| Üşenmedim araştırdım valla, trafik kanunu 46/2-d maddesi uyarınca gidişe ayrılan en soldaki şeridi sürekli işgal eden araçlara idari para cezası uygulanır ve ehliyetten 20 ceza puanı düşülürmüş 🤣🤣 |
| Teşekkür ederim hocam 🙏 bir de şikayet edince gerçekten gerçekleşse şu ceza durumları. |
| sinyalini verip sağdan geçmek makas değil. makasın ne olduğunu herkes biliyor. suistimale açık bir konu olabilir neticede türkiye burası tabi |
| Bu iyi oldu, trafiği riske atıyorlar. |
| Mecbur bırakıyorlar insanı, yoksa hiç yapmak istemediğim şeyler de. Geçiyorlar sola, 80 le 100 le gidiyorlar. Selektör atıyorsun, korna çalışıyorsun çoğunluğu umursamıyor. Mecbur sağlıyoruz |
| Millete satacakları birsey kalmadı.Sıra trafik ile araçlar ile milleti tehdit etmeye geldi.Ne halt ederseniz edin bizden uzak durun. |
| Makas ile sollama aynı şey değil. Trafiği kapatıp konvoy yapanlara da aynı tarife uygulanması lazım |
|
Makas atılmasını tabii ki tasvip etmiyorum ama makas cezalarının arttırılması yerine önce sol şerit ihlali cezasının arttırılması gerekiyor. Cezanın arttırılmasından önce böyle bir cezanın varlığını hatırlamaları gerekiyor. Gerçekten böyle bir ihlal var ama o kadar uygulanmıyorki kimsenin haberi yok. Trafik arabalarında kamera donanımı var zaten çıksınlar otobana sağı boşken sol şeritte gidenlere (aynı şekilde orta seritinde ihlal edilmemesi gerekiyor) yapıştırsınlar cezaları. Bu uygulama hayata geçtikten sonra hâlâ makas atan varsa onlara en ağır cezalar verilsin ama o zamana kadar mecburiyetten şeritler arası gezmek zorunda kalanlara da dokunulmasın. İkinci ceza da çoğu yerde EDS sistemi var. Taralı ofset alan ihlallerine otomatik ceza gönderilsin. Çevrenize bakın şoförlerin çoğunluğu makas atan diğer sürücülerden mı şikayetçi yoksa sol şerit ihlali ve taralı ofset ihlali yapanlardan mı şikayetçi? |
|
Valla maalesef ki, adalet sistemimizin bugüne kadar ki adilliğine, örneklerine, kimlerin hangi suçlardan sonra serbest kaldığına, cezayı kesen polislerin amirleri tarafından sorguya çekilip, şarka gönderilip gönderilmediği gibi durumlara bakarsak; Muhtemelen kimin sağından ya da solundan geçtiğinize bağlı, ailenizde hani ilgili yerlerde herhangi bir grup ile akrabalığınız bağlantınız olup olmadığına bağlı, çok farklı muamelelere tabî olabilir. Böyle kanunlar çıkıyor ama benim gözümde hani şey canlanıyor; baba, amca, dayı, yaa biz makas atarken, alt seviye bazı gıcıklarda bizimle beraber makas atıp bizle rekabet etmeye falan kalkıyor, hele geçen manitamın yanında beni rezil ettiler benden daha iyi de makas atıyorlardı. Ya şu alt tabakanın makas atmasını engelleyecek bir şeyler olmalı artık. Bir daha denk gelirlerse polis durdursun da, nasıl olsa bizim kimliği görünce salarlar, ama onlar öyle bir ceza alsın ki bir daha bizim havamızı bozamasınlar. Şu adalet herkese eşit işlemediği sürece her çıkan kanun haberi bana bu tarz şeyleri hatırlatıyor. |
| Yaşasın dashcam'ler :) |
| Ankara ostim ve ivedik pilot bolge olmali. Kirmizida bekliyoruz diye korna yiyoruz (yillardir boyle). Herkes trafik canavari gibi davraniyor |
|
Çine Yatağan arasında biri makas attı, kamera kaydıyla başvurdum, arabasını bağlattım büyük keyifti. |
| Sürekli bi sağa bi sola aralardan geçerek trafiği aşmaya yada eğlenmeye çalışan için söyleniyor. Makas ile sollamayı karıştırıyorsan bi kere daha ehliyet kursuna yazılmanda fayda var. |
| Bu güzel bilgi için sağol hocam 🙏 |
AK Parti tarafından TBMM Başkanlığı'na sunulan 30 maddelik kanun teklifi, trafik güvenliğini artırmaya yönelik yeni düzenlemeler içeriyor. Teklif kapsamında özellikle aday sürücülere uygulanacak yaptırımların ağırlaştırıldığı görülüyor. Ayrıca trafik güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atan bazı ihlallerde ehliyetin geçici olarak geri alınması yerine doğrudan iptal edilmesi öngörülüyor.
Drift ve makas atan ehliyetini kaybedecek
Kanun teklifine göre drift yapan veya makas atan aday sürücülerin sürücü belgeleri doğrudan iptal edilecek. Mevcut uygulamada bu ihlalleri gerçekleştiren sürücülerin ehliyetleri 60 gün süreyle geri alınıyor, araçları aynı süre boyunca trafikten men ediliyor ve idari para cezası uygulanıyor.
Teklifte ayrıca 75 ceza puanını aşan, 0,20 promilin üzerinde alkollü araç kullanan, ölümlü kazaya neden olan, kırmızı ışık ihlali yapan veya hız sınırını aşan aday sürücülerin de ehliyetlerinin iptal edilmesi öngörülüyor.
Ehliyeti iptal edilen aday sürücüler yeniden sürücü kursuna kayıt yaptırmak zorunda kalacak. Ayrıca teorik ve direksiyon sınavlarını yeniden başarıyla tamamlamadan yeni sürücü belgesi alamayacak.
161 binden fazla aday sürücünün ehliyeti iptal edildi
Kanun teklifine ilişkin etki analizine göre 2017 yılından 17 Haziran 2026'ya kadar toplam 161 bin 347 aday sürücünün ehliyeti iptal edildi. Bu iptallerin en büyük bölümünü alkol, uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisi altında araç kullanımı oluşturdu. Verilere göre, 123 bin 72 aday sürücü bu gerekçeyle sürücü belgesini kaybetti.
Ayrıca Bkz.Toyota C-HR, 2026'nın ilk yarısında SUV pazarının lideri
Türkiye'de toplam 38 milyon 907 bin 247 sürücü belgesi sahibi bulunurken aktif aday sürücü sayısı 3 milyon 402 bin 75 olarak kaydedildi. Böylece aday sürücüler, toplam sürücü kitlesinin yaklaşık yüzde 8,7'sini oluşturuyor.
Kaynak:https://www.trthaber.com/haber/gundem/trafikte-yeni-yaptirimlar-geliyor-950360.html
Haberi Portalda Gör