Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Yeni Tesla Model Y Çin'de satışa çıktı! İşte tasarımı ve özellikleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
49
Cevap 5288
Tıklama 14
Öne Çıkarma
Cevap 5288
Tıklama 14
Öne Çıkarma
-
Yeni Tesla Model Y Çin'de satışa çıktı! İşte tasarımı ve özellikleri
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Yeni model Y'nin eski yumurta görüntüsünü göz önüne alırsak mükemmel sportif bir makyaj gerçekleşmiş. Aracın tasarımına bayıldım. Arkalar biraz Do... |
| Hocam 2024 corolla cross sahibiyim.. Tüm bu dediklerinizden bazılarına kısmen katılmasam da çoğuna katılıyorum. Ancak bazı noktalarda yıllardır alışageldiğimiz alışkanlıklarımızı tekrar g... |
| 18 aydir Model Y kullanan ve seven biri olarak söylemeliyim ki o cüsseye ne yaparlarsa yapsınlar çirkin ördek yavrusu olacak. Tabi bu cüsse sayesinde çok kullanışlı ve &#... |
| 18 aydir Model Y kullanan ve seven biri olarak söylemeliyim ki o cüsseye ne yaparlarsa yapsınlar çirkin ördek yavrusu olacak. Tabi bu cüsse sayesinde çok kullanışlı ve üretiliş amacı da bu. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| bu makyaj olmuş bence. içi direkt model 3 sanırım. far, tampon, vs. değişmiş ama dış kasa şeklinde değişiklik yok gibi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Reis-i Eagles -- 10 Ocak 2025; 9:3:4 >
| İstediğim özellikler : Tek motor, uzun menzil, 6 ya da 7 kişilik koltuklu versiyon. 800 volt da istediğim bir şey ama belli ki ona daha var. |
|
Arka çamurlukların şeklini değiştirmemek, yani metal kalıp maliyetinden kurtulmak için (muhtemelen kaput hariç bütün gövde kalıpları eski model ile aynı) arka stopların dışta kalan kısmını değiştirmemişler. stopların çamurluklara taşan kısım aynı kaldığı için ortadaki şerit photoshopla eklenmiş gibi duruyor. yamalı bir dizayn olmuş arka taraf. Genel olarak Model 3 highland makyajı daha başarılıydı bence ama, farketmez. satacak deli gibi. |
| 6 ay 14 k kmdir sr kullanıyorum eksik gördüğüm her şey giderilmiş. %10 da gelirse yine çok alınası bi araç olmuş. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Heyecan ile beklediğim bir makyajdı ve bence fena da olmamış. Zevk meselesi tabi ama dışı da çok güzel geldi gözüme. %10 da gelirse sr'ların 2.eli nasıl olur acaba? Şu anki sr sahipleri duramaz makyajlı versiyona geçmek isterler bence :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi boras06 -- 10 Ocak 2025; 10:0:20 >
Bu mesajda bahsedilenler: @DoğanGörünümlüToros
Gayet güzel gözüküyor ben beğendim şahsen  |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Yeni model Y'nin eski yumurta görüntüsünü göz önüne alırsak mükemmel sportif bir makyaj gerçekleşmiş. Aracın tasarımına bayıldım. Arkalar biraz Dodge Charger gibi olmuş. Elektrikli araç isteyen kesinlikle bunu alır. Carviser'dan Fahir Bey'in Kia EV9 ile yayınladığı Nevşehir aile turundan sonra neden Elektrikli araçlara daha süre olduğunu güzel bir şekilde anladım. Sanırım en mantıklı iş şu aşamada sadece benzinle çalışan 1.2, 1.4 turbo benzinli veya Hibrit gibi görünüyor. Ek olarak 400V mimari artık günümüz için uygun bir seçim değil, Araçların hızlı şarj olması çok önemli. Benzin istasyonlarında bile 5 dakika beklemeye tahammül edemiyoruz. 130km sabit hız ile minimum 450km menzile sahip ve 20 dakikada 20'den 80'e şarj olabilen bir araca ihtiyaç var. Bu hızlarda 450km yol 3.5 saatte kat edilir ki hem güvenlik hemde süre anlamında benim için ideal bir aralık bu. Bunun nedeni eğer uzun yol yapılıyorsa kaza riskini aza indirmek için maksimum 4 saatte bir 30-40 dakika mola verilmesi gerekiyor. Ancak elektrikli araç kullanıldığında her 200km'de bir minimum 30 dakika (o da şarj istasyonu bozuk veya dolu değilse) istasyonda zaman geçirmek gerekiyor. Elektrikli araç kullananlar ne kadar bu süreyi sorun etmiyor gibi görünsede aldıkları araçlardan soğumamak için kendilerini bir şekilde inandırıyorlar. 45 bin dolar gibi devasa bir parayı bu teknolojiye bağlamak bana uygun değil. Bu parayı verdiğimde minimum 15 sene sorun çıkarmadan kullanabilmem gerek. Aksi taktirde çok pahalı bir alışveriş oluyor. İllede elektrikli araç kullanacağım diyen olursa da uzun yol için bayram gibi yoğun günlerde kesinlikle uzun yola çıkmamak gerekiyor. Ya da kısa süreli benzinli bir araç kiralanabilir. Ne kadar Toyota'yı sevmesemde en optimal araçları onlar yapıyor sanırım. Geçenlerde Corollo Hibrit kiraladım, ve 1 depo ile rahat 800-900km yol yapabildim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi swat882 -- 10 Ocak 2025; 11:10:0 >
Bu mesaja 7 cevap geldi.
| Yenilenen iç mekan diyor ama iç mekanda hiç bir şey yok sadece ekran var |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Tasarım olarak 10 numara 5 yıldız olmuş. Çirkin diyenler kendi arabasına baksın. Evden şarj imkanım olsa ve şu anki Y fiyatına gelse düşünmem alırdım. Kendi klasmanında rakipsiz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| aracin onu ve direksiyon haric heryeri gzl olmus |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| evet tahmin ettigim gibi, ilk sizinti haberinde fotolar les gibi oldugu icin arac dar ve yuksek gorunuyordu. Simdiki manzara gayet guzel, eskisini seven bunuda sever. ya zaten yemisim tasarimini koynuma almayacagim arabayi isimi gorucem. Turkiye pazarinin tartismasiz alinacak en iyi fayda/maliyet araci kimse kendini kandirmasin. |
|
Hocam 2024 corolla cross sahibiyim.. Tüm bu dediklerinizden bazılarına kısmen katılmasam da çoğuna katılıyorum. Ancak bazı noktalarda yıllardır alışageldiğimiz alışkanlıklarımızı tekrar gözden geçirmek , geleceği erken yakalamaktan geçiyor gibi.. Öncelikle 130 km sabit hızla 450km araba kullanmak , insan ömründe kaç kez, kaç gün gerçekleşir? çok nadir ihtiyaç olan bir durumu genellemek yanılgısına düşmemek gerek. Sürüş alışkanlığınızı bilmem ama senede 1 hafta izinde 600-700 km yol gitmek için, elektriğin sorunsuzluğunu tekrar gözden geçirmek gerek.. "15 sene bir arabayı kullanmak".. kusura bakmayın ama ya ömrünüz çok uzun, ya da çok cimrisiniz demektir :) 15 seneye uçan drone'lara binme ihtimalimizi sorsanız iyi bir oran verebilirim.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @swat882
| 800w mimarisini bu kadar batarya gelişmelerine rağmen getirmemeleri üzücü. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2025 de hibrit Toyota diyorlar, kaç yıl geriden geliyorlar görüyorsunuz reklam uğruna. Yazık. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @swat882
| Tasarım yine dönüp baktırmıyor ancak önceki versiyon kadar kurbağaya benzemiyor. Daha albenili olmuş. |
Yeni Tesla Model Y, özellikleriyle neler sunuyor❓
Yeni Tesla Model Y fiyatı arkadan itişli First Edition versiyonla 263.500 Yuan'dan (35.940 dolar) başlayıp uzun menzilli dört tekerlekten çekişli versiyonda 303.500 Yuan'a (41.390 dolar) kadar çıkıyor. First Edition versiyonu için geçerli olan bu fiyat önceki kasanın başlangıç fiyatına göre %5,44 oranında yani 1850 dolar daha yüksek. 28 Şubat'a kadar satışta kalacak Launch Series versiyonlarda 2 yıl veya 40 bin kilometre ek garanti sunuluyor.
Makyajlı Tesla Model Y'nin tasarımı artık sürpriz değil. Ön tarafta Cybercab benzeri bir tasarım dili karşımıza çıkıyor. Böylece daha sert bir yüze kavuşan elektrikli modelde üç parçadan oluşan boydan boya LED ışık imzası mevcut. Bu tasarım özellikle Çinli markalar arasında oldukça yaygın. Tamponun alt kısmında ise ana aydınlatmalar eski versiyona göre daha büyük görünen dikey hava girişleriyle kombine edilmiş. Ayrıca ön tamponda da kamera mevcut.
Yeni Model Y; 4797 mm uzunluğa, 1920 mm genişliğe, 1624 mm yüksekliğe ve 2890 mm aks mesafesine sahip. Ölçülerde herhangi bir değişim yok fakat yeni tasarım nedeniyle toplam uzunlukta 5 santimetreye yakın artış yaşanmış. Tesla, güncellenen Model Y'de daha yüksek malzeme kalitesi ve daha sessiz bir sürüş için önemli çalışmalar yaptıklarının altını çiziyor.
Yenilenen iç mekan
Sinyal kolu da kaldırılmış ve bu fonksiyon direksiyon üzerindeki düğmelere atanmış. Eskisine göre daha geniş görünen orta konsolda ise kol dayama, saklama alanları ve iki telefon için kablosuz şarj ünitesi yer alıyor. Model Y'de konforu arttırmak adına koltuklar da iyileştirilmiş ve ısıtmaya ek soğutma özelliğiyle donatılmış. Ayrıca başlıkların da artık 17 mm daha geniş olduğu belirtiliyor. Arka koltuklar da tek tuşla elektrikli olarak katlanabiliyor. Buna ek olarak arka yolcular için beklenen 8 inçlik ekran da yeni Model Y'de kendini gösteriyor.
Motor, batarya ve menzil
Ayrıca Bkz.Çinli elektrikli SUV Xpeng G7'nin tasarımı ortaya çıktı
Uzun menzilli versiyonda ise 719 km'ye kadar menzil vadeden 78.4 kWsa'lik NMC batarya paketi mevcut ki bu versiyonda da 31 kilometre artış mevcut. Tesla, yeni modelin şimdiye kadarki en uzun menzilli Model Y olduğunu belirtiyor. Bu versiyonun ön aksında 194 kW, arka aksında ise 137 kW güç üreten iki elektrik motoru bulunuyor. Böylece toplam güç 331 kW'a yani 450 PS'e ulaşıyor.
Çift motorlu seçeneğin 0-100 km/s hızlanması 4,3 saniye sürüyor yani önceki versiyona göre (5 sn) daha performanslı. Ayrıca, her iki versiyonda da maksimum hız 217 km/s'ten 201 km/s'e düşürülmüş. LFP bataryalı seçenek 170 kW'a, NMC batarya ise 250 kW'a kadar maksimum DC hızlı şarj desteğine sahip. Tesla, 15 dakika şarjla 250 km menzil elde etmenin mümkün olduğunu belirtiyor.
Türkiye pazarı için yeni Tesla Model Y'nin Berlin'deki fabrikada üretime girmesi önemli. Gelen haberlere göre yılık ilk veya ikinci çeyreğinde Berlin'deki üretim de başlayacak. Mevcut modelin başlangıç fiyatı 1.866.200 TL olarak karşımıza çıkıyor. Almanya'daki üretime bağlı olarak yıl içerisinde Türkiye pazarına giriş yapmasını beklediğimiz yeni modelin %10 ÖTV diliminde kalıp kalamayacağını ise zaman gösterecek.
Kaynak:https://carnewschina.com/2025/01/10/tesla-model-y-juniper-launched-in-china-ahead-of-the-us-starts-at-35950-usd/
Haberi Portalda Gör