Arkadaşlar yeni peugeot 407 almayı düşünüyorum. 1.6 dizel 110 hp 24 tork motoru var. focus alacaktım 3 gün sürdüm içeri aşırı ses alıyor. Yeni LAguna kullandım araba gitmiyor : ) Honda Civic kullandım fena değildi ama torku 407 den çok düşük. Sizlerin tavsiyesi nedir. elimdeki param 50 milyardır.
407 ve laguna d sınıfı araclar zaten dıger araclardan ustun araclar bı kere sınıf farkı ben 407 nın guncel kasasını cok beynıyorum ancak yenı kasasının yakın zmanda gelecegını soluyolar bu sızı ne kadar etkıler bılmıyorum ama bu seceneklerde d sınıfı olan 407 tavsıye ederım ama bu aracı kullanmadım sadece beyenım ve sınıf farkı dolasıyla soluyorum....ancak c5 ve lagunayıda tekrar dusunmenızı tavsıye ederım hem yenı kasalar hemde kullananlar oldukca memnun sız lagunadan hosnut kalmamıssnz ama c5 ıde bı tets edın derım yanlıs hatırlamıyosam sızın fıyat aralıgınada uyuyo....
C5 ile 407 nin motor verileri hp si torku aynı. ama c5 407 den ağır ve hızlanma verileri daha uzun. hepsinin broşüleri var elimde :D 1 ton broşür var şuanda :D
anlıyorum sızın ıcın performans onemlı sanırsam ama o kaslara tabı bıraz agır kalabılır eger daha performanslı bısey dusunuyosanız o paraya c sınıfı sızı daha cok tatmın edecektır dusunuyorum...ınsıgnıa 1.6 180 lıklerı var fıyat aralıgını bılmıyorum ama performans acısından sızı en cok tatmın edeceklerden bırı o olsa gerek dizel degıl tabıkı bu arac...bunlar dısında c snıfı daha guclu araclara bakabılırısnız......kolay gelsın....o bı ton brosur olayını bende yasadım her marka her model elımde en son en cok kanım ısınanı aldım.....
407 ömrünün sonlarını yaşıyor, 408'in eli kulağında 6 ay içinde piyasaya çıkacak.
citroen c5, lancia delta, volvo s40.
lagunayı beğenmediyseniz bu üçüne de bir bakın derim
407-c5-s40 hepsi aynı motoru kullanıyor, lagunanın motoru 1.5 olmasına rağmen bunların kullandığı motordan üstündür, hem tüketimi daha düşük hem daha iyi bir güç dağılımı var.
lancia deltada ise 120 hp ve300 nm torklu hepsinden iyi bir motor var.
407 ömrünün sonlarını yaşıyor, 408'in eli kulağında 6 ay içinde piyasaya çıkacak.
citroen c5, lancia delta, volvo s40.
lagunayı beğenmediyseniz bu üçüne de bir bakın derim
407-c5-s40 hepsi aynı motoru kullanıyor, lagunanın motoru 1.5 olmasına rağmen bunların kullandığı motordan üstündür, hem tüketimi daha düşük hem daha iyi bir güç dağılımı var.
lancia deltada ise 120 hp ve300 nm torklu hepsinden iyi bir motor var.
ama 407 bana göre alınmamalı.
Ewet 407 ömrünün sonlarına yaklaşıyor. Ama yeni modelin 2009 sonunda tanıtılması bekleniyor. Ülkemize gelişi minimum 1 sene sürecektir.
407 ile Laguna motorunu kıyaslayıp nasıl daha iyi dediniz anlayamadım. Ewet yakıtta 407 bir miktar fazla yakıyor ama performans anlamında 51 kg ekstra ağırlıkla hareket etmesine rağmen 0-100 de 0,4 sn daha iyi. Peugeot 1750 d/d da 240 nm yi sunarken hatta overbost ile 260 Nm sunarken Renault 2000 devirde 240 nm sunuyor. Güç dağılımında ikisde 4000 d/d da maksimum güçlerine ulaşıyor.
Verilerini yazalım
Peugeot 407 1,6 HDI 110 Hp 240 Nm (Overbost Fonksiyonu ile 260 Nm) 0-100 Hızlanma: 11,7 Sn Maksimum Hız: 192 km/h Yakıt tüketimi( Şehirdışı/Karma/Şehiriçi): 4.4/5.3/6.8 Araç Boş Ağırlık: 1437 kg
Renault Laguna 1.5 DCI 110 Hp 240 Nm 0-100 Hızlanma: 12,1 Sn Maksimum Hız: 192 km/h Yakıt tüketimi( Şehirdışı/Karma/Şehiriçi): 4.5/4.9/6.1 Araç Boş Ağırlık: 1386 kg
Citroen verilerini de yazalım. Citroen gerçekten kaliteli bir üretim ben C5 i tercih ederdim. Ama ağırlığı fazla ve yakıt tüketimi de bir miktar fazla...
Citroen C5 1,6 HDI 110 Hp 240 Nm (Overbost Fonksiyonu ile 260 Nm) 0-100 Hızlanma: 12,2 Sn Maksimum Hız: 191 km/h yakıt tüketimi( Şehirdışı/Karma/Şehiriçi): 4.7/5.6/7.3 Araç Boş Ağırlık: 1503 kg
407 ömrünün sonlarını yaşıyor, 408'in eli kulağında 6 ay içinde piyasaya çıkacak.
citroen c5, lancia delta, volvo s40.
lagunayı beğenmediyseniz bu üçüne de bir bakın derim
407-c5-s40 hepsi aynı motoru kullanıyor, lagunanın motoru 1.5 olmasına rağmen bunların kullandığı motordan üstündür, hem tüketimi daha düşük hem daha iyi bir güç dağılımı var.
lancia deltada ise 120 hp ve300 nm torklu hepsinden iyi bir motor var.
ama 407 bana göre alınmamalı.
. Ewet yakıtta 407 bir miktar fazla yakıyor ama performans anlamında 51 kg ekstra ağırlıkla hareket etmesine rağmen 0-100 de 0,4 sn daha iyi. Peugeot 1750 d/d da 240 nm yi sunarken hatta overbost ile 260 Nm sunarken Renault 2000 devirde 240 nm sunuyor. Güç dağılımında ikisde 4000 d/d da maksimum güçlerine ulaşıyor.
Verilerini yazalım
Peugeot 407 1,6 HDI 110 Hp 240 Nm (Overbost Fonksiyonu ile 260 Nm) 0-100 Hızlanma: 11,7 Sn Maksimum Hız: 192 km/h Yakıt tüketimi( Şehirdışı/Karma/Şehiriçi): 4.4/5.3/6.8 Araç Boş Ağırlık: 1437 kg
Renault Laguna 1.5 DCI 110 Hp 240 Nm 0-100 Hızlanma: 12,1 Sn Maksimum Hız: 192 km/h Yakıt tüketimi( Şehirdışı/Karma/Şehiriçi): 4.5/4.9/6.1 Araç Boş Ağırlık: 1386 kg
1-bir miktar dediğiniz şey şehiriçi %10 un üstünde. aynı güçteki motorların hangisinin üstün olduğunu açıklamak için bu bile tek başına yeterli aslında.
görüldüğü üzere renault motoru 2000-3000 devir arası sürekli olarak maksimum torkunu üretirken, diğer 1.6 litrelik makine 1750 devirde maksimum torkunu veriyor sonrasında torq devamlı düşüyor,
2000-3000 devir aralığında yani en çok kullanılan devir aralığında renault motoru bariz şekilde üstün,
2500 devirde renault 65 kw üretirken diğeri 60 kw da kalıyor,
3000 devirde renault 74 kw üretirken diğeri 70 kw üretebiliyor.
psa-ford motorunun overboost avantajı var ama unutmayın ki sadece maksimum 8 saniye süresince ve 3-4-5. viteslerde kullanılabilen bir avantaj...
Aracın hayırlı olsun. Güzel günler kullanırsın umarım.
Bu arada araç güç dağılımlarında overbost un etkisi rahatça görülüyor. 0,7lt nin önemseyen bir kişi sanırım 8 sn yide önemser. Zaten ağır olmasına rağmen daha iyi hızlanan bir araca başka ne söylenebilir ki????
Aracın hayırlı olsun. Güzel günler kullanırsın umarım.
Bu arada araç güç dağılımlarında overbost un etkisi rahatça görülüyor. 0,7lt nin önemseyen bir kişi sanırım 8 sn yide önemser. Zaten ağır olmasına rağmen daha iyi hızlanan bir araca başka ne söylenebilir ki????
Bende 2007 Preminium Edition Var 1.6HDİ 110PS UçaK Gibi Ama Ben Olsam C5e Bi Bakardım Bi Ara Meraklandım Test Şürüşü Yaptım Ağır Gibime Geldi Biraz İlk 3 Devir Cok Kısa 3. Vitesle 3000 Devirle 110 Yapabiliyorsun Rahatlıkla Arabanın Kralı Bnce
makyajlı 407'de comfort paketi inceledim...aracın dışında en büyük yenilik executive ve premium ed. gibi gövde rengi+kromajlı kapı ve tampon çıtaları...yani dışardan 407'nin donanım paketini anlamak mümkün değil...arka stoplar da değiştirilmiş,öncedeen kırmızı tonları idi,yenisi kan kırmızısı+beyaz...ön tamponda yatay kromajların yanında düşey hatlar da kromajlı yapılmış.. aracın içinde en büyük yenilik kokpitin açık gri tonu yerini koyu gri-fümeye bırakmış,burası comfort üstü paketlerde piyano siyahı sanırım...koltuk kumaşı renkleri de siyah+gri kombinasyonu yerine siyah+kırmızılı olmuş...cd'çaların yukarı-aşağı-sağ-sol yuvarlağının etrafı krom halka eklenmiş...bir de gösterge paneli executive gibi 5'li olmuş,yol bilgisayarı verileri ortadaki ekran gibi burada da görüntüleniyor...uzun uzun inceledim,farklar bunlar...
bu arada hayırlı uğurlu olsun Uzekena...hangi paketi ne kadara aldınız acaba?
Comfort modeli 43.200 e aldım. Ben hep şunu diyorum , isterse otomatik klima olmasın, camlarıda elimle açarım sorun değil ama gaza bastım mı ivmelensin + yol tutuş olsun. 407 bana bunları veriyor. C5 e gelince. 407 ve C5 alanlarla görüştüm almadan önce. Bir ara C5 i alıyor oldum. 407 alan kişi memnun C5 i alan kişi memnun değilim dedi. Peformans ve Plastik maddenin C5 de çok olması o kişiyi memnun bırakmamış. Bol süratli ve Herkese kazasız günler
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bencn17 -- 7 Nisan 2009; 12:20:36 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
citroen c5, lancia delta, volvo s40.
lagunayı beğenmediyseniz bu üçüne de bir bakın derim
407-c5-s40 hepsi aynı motoru kullanıyor, lagunanın motoru 1.5 olmasına rağmen bunların kullandığı motordan üstündür, hem tüketimi daha düşük hem daha iyi bir güç dağılımı var.
lancia deltada ise 120 hp ve300 nm torklu hepsinden iyi bir motor var.
ama 407 bana göre alınmamalı.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ewet 407 ömrünün sonlarına yaklaşıyor. Ama yeni modelin 2009 sonunda tanıtılması bekleniyor. Ülkemize gelişi minimum 1 sene sürecektir.
407 ile Laguna motorunu kıyaslayıp nasıl daha iyi dediniz anlayamadım. Ewet yakıtta 407 bir miktar fazla yakıyor ama performans anlamında 51 kg ekstra ağırlıkla hareket etmesine rağmen 0-100 de 0,4 sn daha iyi. Peugeot 1750 d/d da 240 nm yi sunarken hatta overbost ile 260 Nm sunarken Renault 2000 devirde 240 nm sunuyor. Güç dağılımında ikisde 4000 d/d da maksimum güçlerine ulaşıyor.
Verilerini yazalım
Peugeot 407 1,6 HDI 110 Hp 240 Nm (Overbost Fonksiyonu ile 260 Nm)
0-100 Hızlanma: 11,7 Sn
Maksimum Hız: 192 km/h
Yakıt tüketimi( Şehirdışı/Karma/Şehiriçi): 4.4/5.3/6.8
Araç Boş Ağırlık: 1437 kg
Renault Laguna 1.5 DCI 110 Hp 240 Nm
0-100 Hızlanma: 12,1 Sn
Maksimum Hız: 192 km/h
Yakıt tüketimi( Şehirdışı/Karma/Şehiriçi): 4.5/4.9/6.1
Araç Boş Ağırlık: 1386 kg
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Citroen C5 1,6 HDI 110 Hp 240 Nm (Overbost Fonksiyonu ile 260 Nm)
0-100 Hızlanma: 12,2 Sn
Maksimum Hız: 191 km/h
yakıt tüketimi( Şehirdışı/Karma/Şehiriçi): 4.7/5.6/7.3
Araç Boş Ağırlık: 1503 kg
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1-bir miktar dediğiniz şey şehiriçi %10 un üstünde. aynı güçteki motorların hangisinin üstün olduğunu açıklamak için bu bile tek başına yeterli aslında.
2- < Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
görüldüğü üzere renault motoru 2000-3000 devir arası sürekli olarak maksimum torkunu üretirken, diğer 1.6 litrelik makine 1750 devirde maksimum torkunu veriyor sonrasında torq devamlı düşüyor,
2000-3000 devir aralığında yani en çok kullanılan devir aralığında renault motoru bariz şekilde üstün,
2500 devirde renault 65 kw üretirken diğeri 60 kw da kalıyor,
3000 devirde renault 74 kw üretirken diğeri 70 kw üretebiliyor.
psa-ford motorunun overboost avantajı var ama unutmayın ki sadece maksimum 8 saniye süresince ve 3-4-5. viteslerde kullanılabilen bir avantaj...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aracın hayırlı olsun. Güzel günler kullanırsın umarım.
Bu arada araç güç dağılımlarında overbost un etkisi rahatça görülüyor. 0,7lt nin önemseyen bir kişi sanırım 8 sn yide önemser. Zaten ağır olmasına rağmen daha iyi hızlanan bir araca başka ne söylenebilir ki????
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
masallah bu ne hız bole yaw
ilk üç vitesi kısa denir.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aracın içinde en büyük yenilik kokpitin açık gri tonu yerini koyu gri-fümeye bırakmış,burası comfort üstü paketlerde piyano siyahı sanırım...koltuk kumaşı renkleri de siyah+gri kombinasyonu yerine siyah+kırmızılı olmuş...cd'çaların yukarı-aşağı-sağ-sol yuvarlağının etrafı krom halka eklenmiş...bir de gösterge paneli executive gibi 5'li olmuş,yol bilgisayarı verileri ortadaki ekran gibi burada da görüntüleniyor...uzun uzun inceledim,farklar bunlar...
bu arada hayırlı uğurlu olsun Uzekena...hangi paketi ne kadara aldınız acaba?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi plateau -- 8 Nisan 2009; 22:33:55 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle