Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
333
Cevap
33686
Tıklama
5
Öne Çıkarma
Yeni nesil FORD FİESTA (ANA KONU)
J
8 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

2017 yılının ikinci yarısında sizlerle.

EDİT : OTOMOBİL DÜNYAM TESTİ
Videoyu izlemek için tıklayınız

EDİT : OTOPARK TESTİ
Videoyu izlemek için tıklayınız
2018 GÜNCEL FİYATLAR
< Resime gitmek için tıklayın >

İşte YENİ FİESTA'nın etkinliği
Videoyu izlemek için tıklayınız

2017 Ford Fiesta Titanium video
Videoyu izlemek için tıklayınız

2017 Ford Fiesta Vignale video
Videoyu izlemek için tıklayınız

2017 Ford Fiesta ST Line video
Videoyu izlemek için tıklayınız

2017 Ford Fiesta Active video
Videoyu izlemek için tıklayınız


Türkçe anlatım;
Videoyu izlemek için tıklayınız

Ford Fiesta’nın yeni jenerasyonu, Almanya’nın Köln kentinde düzenlenen lansman ile tanıtıldı. Etkinlikte yeni Fiesta’nın pek çok ayrıntısı gizli tutulsa da araç büyük teknolojik yenilikler ile geliyor.

2017 Ford Fiesta Avrupa’da dört versiyon olarak satılacak. Ana versiyon olan Titanium’un yanında lüks detayları bulunan Vignale, sportif versiyon ST-Line ve crossover izlenimi veren Active ile model gamı tamamlanıyor.

Yeni Fiesta’nın tasarım çizgileri genel olarak bir önceki kasa ile büyük oranda benzerlik gösterse de yuvarlak hatlara sahip olması hemen dikkat çekiyor. Tamamen yenilenen ön bölümde çamurluklara doğru daha da uzatılan farlar, tasarımı değişen beşgen havalandırma ızgarası ve sportif ön tampon önemli yenilikler arasında yer alıyor. Arka kısımda ise dikey formdan yataya dönüştürülen C şeklindeki stop lambaları araca dinamik bir hava katıyor. Boyut konusunda kesin bir bilgilendirmenin yapılmadığı aracın selefine göre daha uzun olduğu gözlemlenebiliyor.

Ford, yeni Fiesta’da önemli yenilikleri iç mekanda toplamış. Malzeme kalitesinin arttırıldığı belirtilen iç mekanda panoramik cam tavan ferah bir hava katıyor. Orta kısımda 8 inçlik büyük bir multimedya sistemi yer alırken, SYNC3 bilgilendirme sistemi multimedya sistemine entegre bir şekilde geliyor. Ses konusunda Bang&Olufsen ile ortak bir çalışmaya giden Ford, B&O Play ses sistemini Fiesta kullanıcılarına opsiyon olarak sunacak.

Yeni Fiesta’nın kaputunun altında toplam 4 motor seçeneği yer alacak. 100, 125 ve 140 beygir gücündeki 1.0 litrelik EcoBoost motorlar, silindir pasifizasyon özelliğine sahip dünyanın ilk 3 silindirli motorları olarak dikkat çekiyor. Dizel tarafında ise Ford’un 1.5 litre hacmindeki ve 140 beygir gücündeki TDCi motoru bulunacak.

Son olarak lansmanda aracın satış tarihi ile ilgili net bilgilerden kaçınılsa da yeni Fiesta’nın Avrupa’da 2017’nin ilk aylarında satışa sunulacağı tahmin ediliyor.

Ford'un gofurther etkinliğinde tanıttığı YENİ FİESTA
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JanKlod -- 5 Mayıs 2018; 21:23:41 >

segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?
Yoruma Git
auto_man - 8 yıl +30
Ben çok fena bulmadım aslında. Fordun hatası önü düzgün arkası çirkin arabalar yapmak. Sanki farklı tasarımcıların elinden çıkmış gibi oluyor. Bunda da önü...
Yoruma Git
Yorumun Devamı Lord Sparhawk - 8 yıl +17
Punto'ya benzettim.
Yoruma Git
ontheroute66 - 8 yıl +17
D
8 yıl
Binbaşı

Berbat



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
8 yıl
Yarbay

Fiesta Çin edition gibi olmus.Rezalet.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

U
8 yıl
Yarbay

fark yok ayni diger markalar gibi. cogu marka ayni artik.



M
8 yıl
Yarbay

Şuanki fiesta'nın yaşlanmış hali gibi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T
8 yıl
Binbaşı

Bunu bir de beyaz renk jant kapaklı hayal edin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
L
8 yıl
Yarbay

Korelilere benzemiş.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
8 yıl
Yarbay

Panjurdan dolayı ağlayan surat ifadesi var.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

J
8 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: TahtalıKöyünMarangozu

Bunu bir de beyaz renk jant kapaklı hayal edin.

Zurnanın zırt dediği yerde orası işte,gerçi zurnada pek iyi olmamış ama neyse



B
8 yıl
Yarbay

Resimler cogu zaman yaniltir...



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

A
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Led Zeppelin

Korelilere benzemiş.

yeni rio almanlara benzemiş yeni fiesta korelilere benzemiş. Illa birşeye benzemesi mi lazım?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
8 yıl
Yarbay

Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
8 yıl
Yarbay

Ben çok fena bulmadım aslında. Fordun hatası önü düzgün arkası çirkin arabalar yapmak. Sanki farklı tasarımcıların elinden çıkmış gibi oluyor. Bunda da önü biraz daha sportifleştirmişler ama arkayı şekil şemal stoplar ne yaptılar, bir bütünlük var mı o önemli. Tabi en önemli konu artık çok eskimiş olan içi. Ford bu sefer tasarımda sürekli eleştirilen vw gibi mülayimliğe kaçmış. Sanki daha ziyade makyaj gibi olmuş dış görünüm.

Ben bu sınıfta genel olarak clioyu beğeniyorum tasarımıyla ama bence en güzeli 208. Diğerlerindne sıyrılan karakteristik fransız havasına ssahip olduğu gibi farklı bir elegantlığa, pahalı görünüme sahip. Hele büyük jantlı kromajlı gt line falan alınırsa oldukça kaliteli bir arabaya dönüşüyor. İçi zaten son derece modern ve güzel. Ayrıca genç işi.

Fiestada biraz şımarık bir tasarım vardı burada daha olgunlaştırmışlar ama deidğim gibi içi ve arka tasarımı da önemli.


Hoş arkadaşlar, çok farketmez bize gelir kapıyı 60binden açarlar, turbo motor otm şanzıman derken fiyatı 65-70leri bulur 2017de. Bu araçlar bile lüks artık bize milli irade sağolsun..



A
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.

segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
E
8 yıl
Yüzbaşı

Olmamış.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: auto_man


quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.

segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?

2016 ilk çeyrekte segment birincisi de polo. Bütün dünya bazlı. İlgilenenlere kapsamlı rapor

http://www.jato.com/wp-content/uploads/2016/06/JATO-Global-Car-Sales-2016-Q1.pdf


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
8 yıl
Binbaşı

Hatları biraz daha yuvarlak olmuş.Bence çok güzel olmuş.Herhaldeki ben böyle araçalrdan hoslaniyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
8 yıl
Yarbay

doğrudur. Tam yıl olduğu için 2015 i paylaştım.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Sparhawk
L
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: auto_man


quote:

Orijinalden alıntı: lojistisyen

Ben beğendim, segmentinin lideri olmaya devam eder.

segmentinin lideri mi? 2015 yılında segment birincisi clio dan 15691 adetlik fark yiyerek 6. Olan, beşinci dacia sandero ya geçilen fiesta mi segment lideri?

Segment liderinden kastım satış rakamları değil, rakiplerinden daha iyi bir araç olması. Gerçi mevcut kasa epey yaşlandı, ama hala sıkı bir araç. Yenisi çok daha iyi olacaktır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
8 yıl
Yüzbaşı

Çinli focus.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >