Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 3 mobil kullanıcı
284
Cevap
97732
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Yeni LEON 1.0 EcoTSI 115 HP DSG S&S Ecomotive KULLANICILARI (2. sayfa)
E
8 yıl
Çavuş

1400km de araç.Uzun süreli tüketim 6.6lt bende de.Kısa mesafe kullanıyorum genelde. Burda biraz ekonomi kastım :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Cubido32
G
8 yıl
Teğmen

Fazla sanki o değerler kasmanıza rağmen dsg oldugu için mı acaba manuel olsa daha mı düşük olurdu





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-004DDD5EA -- 1 Haziran 2017; 23:47:32 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @erman4833
E
8 yıl
Çavuş

Dsg ekonomi odaklı çalışıyor manuelde çok fark olcağını sanmam. Ş.içi benzinli bi araç için bence bunlar iyi değerler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
8 yıl
Çavuş
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: NuNVaV

Fazla sanki o değerler kasmanıza rağmen dsg oldugu için mı acaba manuel olsa daha mı düşük olurdu

Araç turbo olmasına rağmen, 1.3 2010 model manuel colt'dan az yakıyor. Benim eski araçlarımdan birisi Colt'tu ki o araç ekonomikliği ile meşurdur. Bu araca fazla yakıyor demek doğru değil. Dizel araçlar kadar yakıt tüketimi var aracın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Cubido32


quote:

Orijinalden alıntı: NuNVaV

Fazla sanki o değerler kasmanıza rağmen dsg oldugu için mı acaba manuel olsa daha mı düşük olurdu

Araç turbo olmasına rağmen, 1.3 2010 model manuel colt'dan az yakıyor. Benim eski araçlarımdan birisi Colt'tu ki o araç ekonomikliği ile meşurdur. Bu araca fazla yakıyor demek doğru değil. Dizel araçlar kadar yakıt tüketimi var aracın.

hocam turbo olmasına rağmen değil
turbolu olduğundan az yakıyor aracınız.
bizim 1.6 tdi dizellerle kıyasladığımızda genelde +1 litre yakıt ve dizel benzin fiyat farkı oluyor çok sıkıştırmadan kullanımlarda.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
8 yıl
Yarbay

Yokuş aşağı mi sürdü n hocam



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @erman4833
C
8 yıl
Çavuş
Konu Sahibi

Hocam Turbo araçlar herzaman atmosferik'ten fazla yakar, daha önce 2.0r Subaru İmprezamla, 2.0 Wrx'in yakıt sarfiyatı 100km'de yaklaşık 3-4 litre farkederdi, benim demek istediğim Aynı hacme sahip iki araçta Turbo yakıt sarfiyatında artış demektir. Turbosuz 1.0 litre bir araçtan 115 beygir alınmaz. Mesela polo 1.0 atmosferik her ihtimalle benim aracımıdan daha az yakar. Ama böyle bir tork ve beygir elde edilemez, bu tork ve beygirin elde edilmesinin karşılığı da yakıttır. Bu güne kadar yaklaşık 20 aracım oldu. Turbolu Turbosuz Dizel bir çok araç deneyimim var, bu aracın yakıtı makul düzeyde, daha az yakanlar kesinlikle vardır ona bir şey demiyorum, bugün bazı hibritlerin bile 6.5 litre yakıt sarfiyatı var.
Aslında söyle söyleyeyim, Bu aracın verdiği performans 1.6 atmosferik bir araçtan daha fazla, 1.6 motor otomotik bir egea'dan yaklaşık 2 litre az yakıyor, artı vergisi daha uygun. Eksileri ileri vadede bakım masrafları fazlalığı olabilir. Umarım demek istediğimi anlatabildim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @josh-r
J
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Cubido32

Hocam Turbo araçlar herzaman atmosferik'ten fazla yakar, daha önce 2.0r Subaru İmprezamla, 2.0 Wrx'in yakıt sarfiyatı 100km'de yaklaşık 3-4 litre farkederdi, benim demek istediğim Aynı hacme sahip iki araçta Turbo yakıt sarfiyatında artış demektir. Turbosuz 1.0 litre bir araçtan 115 beygir alınmaz. Mesela polo 1.0 atmosferik her ihtimalle benim aracımıdan daha az yakar. Ama böyle bir tork ve beygir elde edilemez, bu tork ve beygirin elde edilmesinin karşılığı da yakıttır. Bu güne kadar yaklaşık 20 aracım oldu. Turbolu Turbosuz Dizel bir çok araç deneyimim var, bu aracın yakıtı makul düzeyde, daha az yakanlar kesinlikle vardır ona bir şey demiyorum, bugün bazı hibritlerin bile 6.5 litre yakıt sarfiyatı var.
Aslında söyle söyleyeyim, Bu aracın verdiği performans 1.6 atmosferik bir araçtan daha fazla, 1.6 motor otomotik bir egea'dan yaklaşık 2 litre az yakıyor, artı vergisi daha uygun. Eksileri ileri vadede bakım masrafları fazlalığı olabilir. Umarım demek istediğimi anlatabildim.

hocam
aracınızı sizin 1.0 tsi larda yanlış bilmiyorsam 2000 devirde giriyor turbo
turbo devreye girme devrinin altında kullanı 1 hafta
bir haftada turbolu sürün
bakın bakalım aynı motor turbolumu turbosuzmu daha çok yakıyor...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
8 yıl
Çavuş
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: josh-r


quote:

Orijinalden alıntı: Cubido32

Hocam Turbo araçlar herzaman atmosferik'ten fazla yakar, daha önce 2.0r Subaru İmprezamla, 2.0 Wrx'in yakıt sarfiyatı 100km'de yaklaşık 3-4 litre farkederdi, benim demek istediğim Aynı hacme sahip iki araçta Turbo yakıt sarfiyatında artış demektir. Turbosuz 1.0 litre bir araçtan 115 beygir alınmaz. Mesela polo 1.0 atmosferik her ihtimalle benim aracımıdan daha az yakar. Ama böyle bir tork ve beygir elde edilemez, bu tork ve beygirin elde edilmesinin karşılığı da yakıttır. Bu güne kadar yaklaşık 20 aracım oldu. Turbolu Turbosuz Dizel bir çok araç deneyimim var, bu aracın yakıtı makul düzeyde, daha az yakanlar kesinlikle vardır ona bir şey demiyorum, bugün bazı hibritlerin bile 6.5 litre yakıt sarfiyatı var.
Aslında söyle söyleyeyim, Bu aracın verdiği performans 1.6 atmosferik bir araçtan daha fazla, 1.6 motor otomotik bir egea'dan yaklaşık 2 litre az yakıyor, artı vergisi daha uygun. Eksileri ileri vadede bakım masrafları fazlalığı olabilir. Umarım demek istediğimi anlatabildim.

hocam
aracınızı sizin 1.0 tsi larda yanlış bilmiyorsam 2000 devirde giriyor turbo
turbo devreye girme devrinin altında kullanı 1 hafta
bir haftada turbolu sürün
bakın bakalım aynı motor turbolumu turbosuzmu daha çok yakıyor...

Yok sizin dediğiniz gibi değil, turbolu araçlarda turbo her daim devrededir, sadece devir hızı farklıdır, bu araç kendini zaten 1500 devirlerde tutuyor, turbo ağrızası yapsa araç yürüyemez hiç turbo ağrızası yapmış araç kullandız mı? Size söyle söyleyim bu araç maksimum torkunu 2000 devirde veriyor, ama bu araç 1700 devirde 175 tork veriyor, 1.2 tsi 1700 devirde 175 tork üretiyor. Bu aracın 1.2 tsi'dan daha verimli olmasının sebebide o zaten. Fazla uzatmak istemiyorum, şunu söyleyim Turbolu araç atmosferik araçtan fazla yakar. :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Cubido32


quote:

Orijinalden alıntı: josh-r


quote:

Orijinalden alıntı: Cubido32

Hocam Turbo araçlar herzaman atmosferik'ten fazla yakar, daha önce 2.0r Subaru İmprezamla, 2.0 Wrx'in yakıt sarfiyatı 100km'de yaklaşık 3-4 litre farkederdi, benim demek istediğim Aynı hacme sahip iki araçta Turbo yakıt sarfiyatında artış demektir. Turbosuz 1.0 litre bir araçtan 115 beygir alınmaz. Mesela polo 1.0 atmosferik her ihtimalle benim aracımıdan daha az yakar. Ama böyle bir tork ve beygir elde edilemez, bu tork ve beygirin elde edilmesinin karşılığı da yakıttır. Bu güne kadar yaklaşık 20 aracım oldu. Turbolu Turbosuz Dizel bir çok araç deneyimim var, bu aracın yakıtı makul düzeyde, daha az yakanlar kesinlikle vardır ona bir şey demiyorum, bugün bazı hibritlerin bile 6.5 litre yakıt sarfiyatı var.
Aslında söyle söyleyeyim, Bu aracın verdiği performans 1.6 atmosferik bir araçtan daha fazla, 1.6 motor otomotik bir egea'dan yaklaşık 2 litre az yakıyor, artı vergisi daha uygun. Eksileri ileri vadede bakım masrafları fazlalığı olabilir. Umarım demek istediğimi anlatabildim.

hocam
aracınızı sizin 1.0 tsi larda yanlış bilmiyorsam 2000 devirde giriyor turbo
turbo devreye girme devrinin altında kullanı 1 hafta
bir haftada turbolu sürün
bakın bakalım aynı motor turbolumu turbosuzmu daha çok yakıyor...

Yok sizin dediğiniz gibi değil, turbolu araçlarda turbo her daim devrededir, sadece devir hızı farklıdır, bu araç kendini zaten 1500 devirlerde tutuyor, turbo ağrızası yapsa araç yürüyemez hiç turbo ağrızası yapmış araç kullandız mı? Size söyle söyleyim bu araç maksimum torkunu 2000 devirde veriyor, ama bu araç 1700 devirde 175 tork veriyor, 1.2 tsi 1700 devirde 175 tork üretiyor. Bu aracın 1.2 tsi'dan daha verimli olmasının sebebide o zaten. Fazla uzatmak istemiyorum, şunu söyleyim Turbolu araç atmosferik araçtan fazla yakar. :)

sizin dediğiniz gibi olsun hocam.



C
8 yıl
Çavuş
Konu Sahibi

A
8 yıl
Binbaşı

Güle güle kullanın aracınızı, eski bir tsi kullanıcısı olarak beni heyecanlandırdı bu motor. Performans ve tüketim konusunda iyi olacağına eminim.
Ben de fiyat araştırıyorum ancak advance paket detaylarını ve fiyatını bir türlü bulamadım.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Çavuş

A
8 yıl
Binbaşı

Teşekkür ederim, görünen o ki pek de ucuz değilmiş:)



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @erman4833
G
8 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Cubido32

https://store.donanimhaber.com/72/67/58/726758bb0d7a392d62579a83c673ec75.jpg

1.0 tsi vs 1.2 tsi tork eğrisi

Bu grafiği yorumlayabilir mısınız



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: NuNVaV


quote:

Orijinalden alıntı: Cubido32

https://store.donanimhaber.com/72/67/58/726758bb0d7a392d62579a83c673ec75.jpg

1.0 tsi vs 1.2 tsi tork eğrisi

Bu grafiği yorumlayabilir mısınız

1.0 1000 devirde basliyo

1.2 1200 devirde start



ayrica ivmelenme 1.0 daha iyi diyor.

vel hasıl motoru gelistirmisler. atom karinca



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: erman4833

Bende 1 ay önce aldım aracı. 1000km de şuan araç. Performans bakımından çok tatmin etti beni gerçekten.Alt devirler olsun üst devirler olsun araç çok istekli.

İlk depoda araç 6.5 litre yaktı bende. Ankara ş.içi



< Resime gitmek için tıklayın >



Görüntü bakımından ise leon çok sportif duruyor . Alacak arkadaşlara önerim bütçeleri varsa advanced paketle almaları. Led farlar ve sunroof görüntüyü çok değiştiriyor.


< Resime gitmek için tıklayın >



< Resime gitmek için tıklayın >

LEON 1.0 EcoTSI 115 HP DSG S&S Ecomotive Style

merhaba leon alacağım bugün telefonla fiyat alıyorum 78400 altında bulamadım
istediğim renk bu fotoğraftaki araç gibi
fotoğraftaki desire kırmızı sanırım

desire kırmızı hiç bir bayide yok.

sizce 78400 opak renkler için uygunmu





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ademcell -- 4 Haziran 2017; 16:8:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Cubido32
E
8 yıl
Çavuş

Metalik ve opak renkte fiyat farkı olmuyor aldığınız fiyat iyi bence.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ademcell
A
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: erman4833

Metalik ve opak renkte fiyat farkı olmuyor aldığınız fiyat iyi bence.

artık 1500 tl fark olacakmış

şu ilandaki araç 78400+9500=87900 yapıyor ama hiç bir bayide yok hatta advance paket yok hiçbir yerde. sipariş versem temmuz ayı sonuna gelirmiş metalikten alınacak 1500 tl lik farkta eklenecek hatta belki zamda gelecek.

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-sifir-2017-1.0-ecotsi-115hp-cam-tavanli-plusledli-plus8-ekran-plusalacantara-420985180/detay/


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
8 yıl
Teğmen

Aracın süspansiyonları ne durumda?yüksek hızlarda rüzgar sesi alıyor mu? Kullanıcı arkadaşlar cevaplarsa sevinirim teşekkürler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >