Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
YENİ KASA OPEL ASTRA SEDAN PAYLAŞIM PLATFORMU ANA KONU
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2478
Cevap 393998
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 393998
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: YENİ KASA OPEL ASTRA SEDAN PAYLAŞIM PLATFORMU ANA KONU (123. sayfa)
| hocam benzinli atmosferik motorsa (turbosuz) yokuşlarda bayılması normal sayılır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HatersGonnaHate
| Aynen hocam atmosferik motor. Böyle bir şeyi ilk defa duyuyorum. Pek anlamam bu işlerden. Öğrenmek için soruyorum. Bu motor türü neden tercih ediliyor peki madem yokuşlarda bayılıyorsa? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Di Zetemeno -- 18 Haziran 2019; 16:30:43 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @suatcagdas
| üretici açısından hem daha sorunsuz hemde az maliyetli olmasından dolayı hocam, zaten en klasik motor tipi budur. bu motorların olduğu araçlar en uygun fiyatlı araçlardır tabii, bi nevi ne kadar ekmek o kadar köfte ilişkisi :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @HatersGonnaHate
|
uzun yıllardır kullanıldığı için sorunsuzlaşmış bir motor türüdür. sorun çıksa bile çözümü ve ustası kolay bulunuyor. Atmosferik bir motor komple yapılsa 3 bin ödersin derdi usta. ama mesela turbolu bir aracın turbosu en az 3 bin birde üstüne dizel ise aracın enjektörü 4 bin [bu arada aracım turbo dizel ] |
Bu mesajda bahsedilenler: @HatersGonnaHate
|
Hocam bu söylediğiniz şey sorun değil, öncelikle onu belirteyim. Atmosferik benzinli araçlar düşük devirlerde (3000devir altı) düşük performans gösterirler. Misal 5.vites 70km (1600devire denk gibi hatırlıyorum, emin değilim) ile düz yolda seyrederken bir anda gaza yüklenirseniz araç sizi tatmin etmez çünkü devri düşüktür ve milim milim hızlanır. Lakin aynı şartlarda 5 den 3. Vitese düşüp gaza yüklenirseniz sırtınız koltuğa iki üç tık daha fazla yaslanır, araç devrini bulmuştur ve hızlanma süresi azalır, performansı artar. Fabrika verilerine göre 4000 devirde en yüksek performansı sergiliyor araç. Tabi devri sürekli yüksek tutun falan demiyorum yanlış anlaşılmasın. Ama ani hızlanmalar için aracı yüksek devirde kullanmak gerek -gidiş geliş yollarda sollama yaparken-yokuş çıkarken- vs gibi durumlarda 1 veya duruma göre 2 vites düşüp aracın devrini yükseltiyorum ve hızlanarak ilerliyorum şahsen. Misal, 110km hız ile bir yokuşa çıkacaksam kesinlikle 5den 4e düşerek başlarım yokuşa, ki hızımı koruyabileyim veyahut hızlanabileyim. Ama oraya 5 ile girersem devrimin düşüklüğünden kaynaklı araba performansı git gide düşecektir haliyle el mecbur yine vites küçültmek zorunda kalacaksınız.. Velhasıl araba devir istiyor, devir olmadı mı rolantide gidiyor. Sollamak için inat ettiğim durumlarda zaman zaman 6000li devirleri görüyorum. Lakin normal bir sürüşte 1500-2000 devir aralığında vites geçişi yaparım. Yani demek istediğim nokta, arabayı sürerken ki şartlarınıza göre sürüş şeklinizi değiştirmelisiniz.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nesTeer -- 19 Haziran 2019; 2:50:40 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HatersGonnaHate
|
Güzel bir açıklama olmuş. bu motorun tasarımı ve çalışma mantığı ile alakalı bir durum. Özellikle mazda, honda yüksek devirlerde atmosferik araçlarından çok iyi güç üretiyor. Ancak devirin yüksekliği ister istemez yakıta yansıyor. Dizel araçların farkı ise maksimum güce genellikle 3 bin devirin altında bir yerde ulaşıyor. Üstelik dizel araçta çok yüksek devir hem motora zararlı hemde hıza pek katkısı yok. Şöyle örnek vereyim 5. vites 3 bin devirde 120 km/h hızla gittiğinizi varsayalım. Devir 4 bine çıktığında hızınız 130 km/h civarı olur dizelde. Ama aynı koşullarda atmosferik araçta 140-150'ye bile ulaşabilirsiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soru.yorum -- 19 Haziran 2019; 10:7:10 >
Bu mesajda bahsedilenler: @nesTeer
| Sağolun hocalar epey aydınlatıcı bilgiler verdiniz. Demek atmosferik motor olduğu için yakıt tüketimi böyle fazlaymış |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
şu başlığın adı artık yeni kasadan "j kasa" sedan'a dönüştürülse?  |
Biraz geç oldu kusura bakmayın. Memnunum hiç bir sıkıntım yok tavsiye ediyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
merhaba atkadaşlar, bir yakınım engelli muafiyetinden sıfır araç alacak, 2 araç arasında gidip geliyoruz devamlı bu araçlardan birini de sizler kullandığınızdan yorumlarınızı almak istedim. Peugeot 301 2019 allure 1.5 dizel 100 beygir, fiyat 78.000,00 TL civarı dizel bir araç, yakıt tüketimi arka koltuk diz mesafesi oldukça çok iyi, 7" ekran ile geliyor, navigasyon falan yok ama sonradan da yüklenemiyormuş sanırım, Opel astra sedan edition plus 1.4 benzin 140 beygir fiyat 72.000,00 + 3.500,00 ekran+park sensörü ile 75.500,00 oluyor, benzin araç yakıtı biraz fala ama 2. elde piyasası 301 e göre aynı yıl araçlarda daha pahalı en az 10.000,00 TL fiyat farkı var, Lpg taktıranlar va yakıt o zaman 301 ayarına geliyor, ama Lpg takılınca opel garantisi bitiyor iyi bir Lpg fiyatı ise 3500-4000 civarı o zaman da 301 aracın fiyatı 301 e denk geliyor, yoıl tutuşu kalitesi olsun astra daha ağır basıyor ama benzin olması bizi çok düşündürüyor açıkcası şöylede bir şey düşünüyoruz, 6 ay arabayı benzinde kullanıtız hem motor açılır biraz km yapıp sonra da lpg taktırırız, ay bitmeden almak istiyoruz kampanya varmış bu aya özel, siz olsanız hangisini tercih edersiniz, değerli yorumlarınız için şimdiden teşekkürler, |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Astra alın 3 ay kullanın motorda sorun yoksa lpg taktırırsınız, opel servisleri garantili landirenzo takıyorlar. Yani sadece motor garantisi devredışı kalıyor onu da lpg şirketi üstleniyor. Sakın 301 almayın, bunlar rakip bile degl :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşım aslında engelli indirimi ile çok daha iyi araçlar alınabilir. Sonuçta 5 yıl satışı yok. 301 ailenin alacağı bir araç değil. ticari. hafif ve bolca kalitesiz malzeme var. kısa zamanda trim sesleri başınızı ağrıtır. bir tek motoru sağlam. Ancak 2 tercih var ise bu tercihleriniz arasında olmamalı bence. Astra ise 1.4 yakıt konusunda üzebilir. performans olarak ise harikadır. ancak şunu unutmamak gerek bu kasa 2011 den beri var. siz 2024 e kadar kullanacaksınız. eskidi biraz. Birde LPG de çok çok iyi bir yer bulamazsanız canınızı sıkabilir. Sürekli sorun. Bu astraya özgü değil focus, jetta, octavia, megane hepsi için geçerli. LPG ile bence alınabilirse civic, elentra, corolla mutlaka bakılmalı. Dizel için ise benzer bütçede Clio Sport Tourer bir alternatif olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yilmaz_227
|
Haklısınız başka araçlarda alınabilir ama bizim için en makul bütçe ile alabileceğimiz araçlar bunlar honda toyota vs fiyatları 80K nın çok üstünde Clio ya gelecek olursak onunda fiyatı bu 2 araçtan yüksek tabi boş modelleri birde Bu arada yıl 2019 arka camlar hala manuel Aslında dacia lodyg e baktık bir süre lpg li ama gel gelelim onda da arka cam manuel. Otomatik olanlarda fiyat uçuyor resmen Çok kararsız kaldık birde üstüne 0stelik bayiler aradı fiyatta birde indirim yaptılar kafalar iyice karıştı. 301 dizel full olan model 75.800 Astra sedan benzinli 70.900 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yilmaz_227 -- 30 Temmuz 2019; 11:59:28 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @soru.yorum @yasin90
Fakat tercihinizi bu iki araç arasından yapacaksanız kesinlikle astradan yana olmalı |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Mesajı yazarkende baktım ama yazdıktan sonra daha detaylı bakınca aslında dovize bağlı öyle bir artış olmuş ki çok da 80 k civarı bakacak araba kalmamış (%50 ötv ödenmeden bile). Ben de astra 1.6 dizel aracımı geçen hafta sattım. Engelli indirimli bir araç aldım. Geçen yıl vergiler dahil 120 bine pazarlık yaptığım araca ÖTV indirimli 130 isteniyor :( Bu zamanda bi zahmet cam otomatiği de olsun yani. Çok haklısınız. Ancak yakın gelecekte tekrar klimasız otomatik sistemlerin, sensörlerin olmadığı şahin kıvamında araçlar geri dönecek diye korkuyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soru.yorum -- 31 Temmuz 2019; 13:3:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yilmaz_227
|
Aynen fiyatlar aldı başını gitti şu an ki bütçe ile alınabilecek en iyi araç 301 gibü gözüküyor. Neden çünkü dizel ve fiyat bu başka marka dizel almaya kalksan 100K oluyor Söylesem olmaz sussam gönül razı değil derler ya işte tam bu işte memleketin durumu bu çağ atladık doğru mu bu |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @soru.yorum
|
2. elden engelli araçlarada bakın bence. yaşı genç oluyor. https://www.sahibinden.com/kategori/engelli-plakali-araclar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yilmaz_227
|
Valla oraya da baktım ama millet baya yüksek yazıyor Birini aradım 2017 astra için 66 yazmış 65 olur dedi bem zaten sıfır 71 e alıyorum. Neyse artık bakalım önümüzdeki aya ertelendi belki kampanya vs bişeyler olur. Hem bütçe falan toparlanır diye. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @soru.yorum
| Arkadaşlar merhaba, aracımın dünden beri motor fanindan hafif kumaş yanığı gibi koku geliyor kaputa egilince fark ediliyor. Hararette, seste, cekiste hiç bir sıkıntı yok sizce neden olabilir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle