Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 3 mobil kullanıcı
575
Cevap
37409
Tıklama
1
Öne Çıkarma
::!!-- Yeni Citroen DS5 Sevenler Kulübü --!!::

G gorkemuse Konu Sahibi
9 yıl (6177 mesaj)
Gençler herkese merhaba,

Bu araca ilk gördüğüm günden beri tutuldum. Citroen sayfalarını karıştırdım ancak pek alaka olmadığını gördüm. Ben de bir başlık açayım dedim.

DS5 ile ilgili tüm resim, bilgi, video ve haberleri bu başlık altında paylaşalım. Ben elimden geleni yapacağım, DS5 severlerden de emek bekliyorum. Saygılar



abkcy @ 15 Ekim 2015; 10:20:45

Merhaba arkadaşlar, 2015 model makyajlı kasa benzinli DS5 sahibiyim.Aracın bilinirliği az olduğundan hakkındaki bilgim ve 6 aylık tecrübelerimi sizlerle paylaşmak için aranıza katıldım.Araç hakkındaki düşüncelerimi aşağıdaki başlıklar altında toplamaya çalıştım.
Motor

Motor PSAnın yeni 165 bg 240 nm tork değerine sahip euro6 normlarına uygun EP6fdt kodlu motorudur.Ana hatlarıyla Önceki nesilden farkları (156 hp olan) 120 bar yerine 200 barlık benzin enjektörleri, yeni nesil revize edilmiş turbo, rcz r da kullanılan turbo elektrovana ve yeni bir beyindir (bosh med 17.4.4). Performans olarak büyük gövdeyi rahatlıkla taşıyıp, tatminkar bir hızlanma sunuyor.Ufak geliştirmeler ile daha iyi olabilir.

Şanzıman

Aisin warner TF-70 serisi üzerine geliştirilen yaklaşık 300-320 nm torka dayanan eat 6 şanzımandır. 1.6 Dizel ve benzinli motorlarda şanzımandaki tek farkı yazılımdır.Yurtdışında satılan 2.0 dizel motorlarda TF-80 Serisi kullanılmaktadır. Vites geşiş hızı makul seviyede (DSG den biraz yavaş) ve kararlı olan sorunsuz bir şanzımandır.
Yakıt Tüketimi

Ankara az yoğun akıcı şehir içi trafiğinde normal bir kullanımla 7.5-8 litre arasında.Kısa mesafe dur kalklarda 9 litre.

Uzun yola bir kere çıktım.3 kişi bagaj dolu şekilde 120 ye kitlerseniz 6.5 litre civarı, 150 180 arası performanslı kullanırsanız 8.5 litre civarı yaktı.

Süspansiyon

Sert karekterli bir yapıya sahip ama çok bozuk yollara girmediğiniz sürece konforsuz demiyorsunuz. Yurt dışı forumlar ve citroen service box dan öğrediğime göre 2014 yılında amortisörler güncellenmiş sachs marka amortisörlerle değiştirilmiş ve konfor düzeyi iyileştirilmiştir.Önceki yıllar için çok rahatsız ediyorsa serviste değiştirebilirsiniz. Yurt dışında yapanlar var ve memnun olduklarını söylüyorlar.Maliyeti konusunda bilgi sahibi değilim.
Multimedya sistemi

Makyajlı kasalar dokunmatik yeni nesil apple connect ve mirrorlink uyumlu bir sisteme sahip.Çok nadir takılmalar olsada genel olarak memnunum. Denon ses sistemi araç içinde konser salonu etkisi yaratıyor.
İç-dış tasarım ve malzeme kalitesi

İç tasarım tek kelime ile cezbedici. Hemen hemen dokunduğunuz her yer yumuşak.antrasit siyah tavan döşemesi sportif bir hava katıyor ve kullanılan opsiyonel parçalı nappa deri döşemenin kalitesi premium e segmenti araçları aratmıyor.Vites kolu yanındaki çıtalar,kapı kolları ve tavandaki orta bölmeden trim sesi gelebilir.Servisler yalıtım yaparak çözüyor.Dış tasarım trafikte çok dikkat çekiyor :)
Bakım

20.000 km yada 1 yılda giriyor.Bence 20.000 km türkiye için çok yüksek. İlk bakımda yağı ben götürdüm.Total 0w-30 ineo first yağ kullanılıyor eoro6 motorlarda. Yağ dışındaki malzemeler ve işçilik için 270 tl ödedim.
Fiyat ve piyasa durumu

Şuan sadece dizel satılıyor.Son gelen otv zammıyla donanımdan biraz kısılmış hali(denon ses sitemi,deri döşeme,eletrikli koltuk eksik) 135.000 civarı alınabiliyor.Seneye fiyatlar daha da yükselicektir.Benzinli makyajlı kasalarda sadece 2015 de 6 ay ithal edildiği için türkiyede sınırlı sayıdadır.6 ay öncesine kadar bayiler kendi aralarını satıyordu.Bulunursa kesinlikle 90 100 bin bandında alınabilicek mantıklı bir seçim olur.

Başka herhangi bir sorunuz olursa cevaplamaya çalışırım.Okuduğunuz için teşekkürler..


Videoyu izlemek için tıklayınız



< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >


G gorkemuse Konu Sahibi
9 yıl (6177 mesaj)

H hebulut
9 yıl (283 mesaj)
Bir C5-3 sahibi olarak,yakın takipte olacağım.Gerçekten güzel tasarım olmuş.Ne zaman piyasaya çıkar ve motor seçenekleri ne olur,bilginiz var mı?




G gorkemuse Konu Sahibi
9 yıl (6177 mesaj)
Pug 3008 de kullanılacak 200 hp lik Hybrid motorun kullanılacağını biliyorum ki teknik değerleri aşırı cezbedici. Hem Fransız yakıt ekonomisi hem de hybrid teknolojisi
Büyük hacimli dizelin verdiği keyif de cabası. 2.0 HdiFAP 200 bg 500 n/m tork ve 3.7 l/100 km ortalama yakıt tüketimi.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 19 Eylül 2011; 13:07:31 >


G gorkemuse Konu Sahibi
9 yıl (6177 mesaj)

R RoLaN
9 yıl (3956 mesaj)
aracı ne gören ne bilen ne de kullanan var ama kulubü varhayırlı olsun




G gorkemuse Konu Sahibi
9 yıl (6177 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: RoLaN

aracı ne gören ne bilen ne de kullanan var ama kulubü varhayırlı olsun

İşte bilinsin diye açtık Belki ileride severler





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 21 Eylül 2011; 4:10:11 >


B bende345
9 yıl (4662 mesaj)
Sevsem mi sevmesem mi kararsızım. Hele ki DS4 deki gibi baz versiyona kara plastik konsol yaparlar, resimdekine de 120 lira isterlerse zaten sevmem
Yalnız koltuğun o saat kordonu desenine bittim.




D Dupp
9 yıl (2067 mesaj)
Vaoov iç tasarıma bittim




U Utku
9 yıl (12150 mesaj)
Görkem ciddi olamazsın




T Teknode
9 yıl (14726 mesaj)
Çok kaliteli görünüyor araç




Z zotacing
9 yıl (21066 mesaj)
Kokpiti uçak gibi, koltuklarda oldukça iyi. Merak ettiğim birşey var, inip-kalkma bu seride de mevcut mu?




G gorkemuse Konu Sahibi
9 yıl (6177 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Kokpiti uçak gibi, koltuklarda oldukça iyi. Merak ettiğim birşey var, inip-kalkma bu seride de mevcut mu?

Inip kalkma ne hocam???





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Z zotacing
9 yıl (21066 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: gorkemuse


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Kokpiti uçak gibi, koltuklarda oldukça iyi. Merak ettiğim birşey var, inip-kalkma bu seride de mevcut mu?

Inip kalkma ne hocam???

C5-Xm-Bx-Xantia-Cx gibi modellerde var hocam, el freninin orda eski modellerde bir kol, 2 aşağı, 2 yukarı araç yere yakınlaştırılıyor veya yukarı yükseltiliyor. Bozuk yollar için. C5'de elektronik direk düğme ile. Citroén'in en belirgin özelliklerinden birisidir yıllardır. C4-C3-C2-C1 gibi şehir içi modellerde yok.




S senersongur
9 yıl (16921 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: gorkemuse


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Kokpiti uçak gibi, koltuklarda oldukça iyi. Merak ettiğim birşey var, inip-kalkma bu seride de mevcut mu?

Inip kalkma ne hocam???

C5-Xm-Bx-Xantia-Cx gibi modellerde var hocam, el freninin orda eski modellerde bir kol, 2 aşağı, 2 yukarı araç yere yakınlaştırılıyor veya yukarı yükseltiliyor. Bozuk yollar için. C5'de elektronik direk düğme ile. Citroén'in en belirgin özelliklerinden birisidir yıllardır. C4-C3-C2-C1 gibi şehir içi modellerde yok.



Citroen'de de yıllardır akıl fikir yok.

Kardeşim madem böyle güzel teknolojin var, koy bütün araçlara.

20-30 senede hala indiremediysen en alt seri aracına, hakkaten sen de kafa yok demektir.

Zaten bu yüzden doğru düzgün satamıyor.

Yıllardır özel süspansiyon var diye bahsedilir, bir türlü yaygınlaşmaz.

Tam sığır bir kafa.

Herşeye Fransız bir şirket.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Z zotacing
9 yıl (21066 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: senersongur

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: gorkemuse


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Kokpiti uçak gibi, koltuklarda oldukça iyi. Merak ettiğim birşey var, inip-kalkma bu seride de mevcut mu?

Inip kalkma ne hocam???

C5-Xm-Bx-Xantia-Cx gibi modellerde var hocam, el freninin orda eski modellerde bir kol, 2 aşağı, 2 yukarı araç yere yakınlaştırılıyor veya yukarı yükseltiliyor. Bozuk yollar için. C5'de elektronik direk düğme ile. Citroén'in en belirgin özelliklerinden birisidir yıllardır. C4-C3-C2-C1 gibi şehir içi modellerde yok.



Citroen'de de yıllardır akıl fikir yok.

Kardeşim madem böyle güzel teknolojin var, koy bütün araçlara.

20-30 senede hala indiremediysen en alt seri aracına, hakkaten sen de kafa yok demektir.

Zaten bu yüzden doğru düzgün satamıyor.

Yıllardır özel süspansiyon var diye bahsedilir, bir türlü yaygınlaşmaz.

Tam sığır bir kafa.

Herşeye Fransız bir şirket.
.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zotacing -- 9 Ekim 2011; 18:59:16 >


G gorkemuse Konu Sahibi
9 yıl (6177 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: gorkemuse


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Kokpiti uçak gibi, koltuklarda oldukça iyi. Merak ettiğim birşey var, inip-kalkma bu seride de mevcut mu?

Inip kalkma ne hocam???

C5-Xm-Bx-Xantia-Cx gibi modellerde var hocam, el freninin orda eski modellerde bir kol, 2 aşağı, 2 yukarı araç yere yakınlaştırılıyor veya yukarı yükseltiliyor. Bozuk yollar için. C5'de elektronik direk düğme ile. Citroén'in en belirgin özelliklerinden birisidir yıllardır. C4-C3-C2-C1 gibi şehir içi modellerde yok.



Bilgi alırsam söylerim hocam..




G GAYRI
9 yıl (1765 mesaj)
Beni de yazın




C cat33
9 yıl (2050 mesaj)
İnşaallah bu arabada bardaklık vardır. Geçen hafta 2011 makyajlı C5 Dynamic kullandım. Şişe elimde kaldı valla. Koyacak yer bulamayınca da şişeyi dışarı attım...

NOT: Bu araba ülkemize ne zaman geliyor acaba? Motor ve şanzıman seçenekleri nelerdir?