Cevap: Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu

Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir

1239
Cevap 110595
Tıklama 3
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu (64. sayfa)

Cevap Yaz

RIDVAN_47

4 yıl

Onbaşı

Konuyu hareketlendırelım Aracımda usb ıle muzık dınleyemıyorum usb nın ıcınde 20 sarkı var ama 5 6 tanesını goruyor ve aracımı orjınal sarz kablosu ıle telefonuma baglanmıyor

izmirlim21

4 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: cunuvar

Eat8 shine paketindeki joystick görsel olarak hoş duruyor,6 ve 8 i inceleme fırsatım olmadı bu yüzden merak ediyorum,verdiğiniz bilgi için teşekkür

ederim. Aracı en geç nisan başı veya mart ortası teslim edebileceğini söyledi bayii, liste fiyatı 213 bin olan aracı boya farkı + kaplamayla beraber 219 bin tl + gelebilecek zam farkı

merahaba hangi bayiden aldınız acaba?

jay jay justified

4 yıl

Yarbay

Hocam arkadaş demiş ki, EAT6 daha performanslı. Siz diyorsunuz ki düdük zurna bilmem ne. Nesnel bir şeyi kenara koyup sizin öznel yorumunuzu mu dikkate alalım?

Ayrıca bayıldığınız EAT8 ve müthiş minimal vites kolu Corsa'da da var. Herhalde o da züğürt ikramiyesi. 250 bin liralık araba alıyorsun, 150 binlik araba ile aynı vites kolu. Duy da inanma...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér

Prestor

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

O vites kolu ile olmaz o iş! Düdük gibi kol...

3008'de de aynı durum. 0-100'ü daha iyiymiş geyiği de, züğürt tesellisi.

insan ister istemez, manuel araç kullanmaktan gelen vites tutma işini o düdük gibi kolla yapıyor ama hocam :D

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Panthér

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: jay jay justified

Hocam arkadaş demiş ki, EAT6 daha performanslı. Siz diyorsunuz ki düdük zurna bilmem ne. Nesnel bir şeyi kenara koyup sizin öznel yorumunuzu mu dikkate alalım?

Ayrıca bayıldığınız EAT8 ve müthiş minimal vites kolu Corsa'da da var. Herhalde o da züğürt ikramiyesi. 250 bin liralık araba alıyorsun, 150 binlik araba ile aynı vites kolu. Duy da inanma...

Bu vites kolu ile gelenler ve bunu almaya mecbur olanlar elbette bunu savunup teselli bulacak. Ona bakarsan EAT8 de yakıt olarak ondan iyi, nesnellik olarak da bakmayın o vites kolu 8 ileri "önemsiz gibi birşey" de veriyor. Görsellik ve yakıt ekonomisi mi? Düzük gibi vites kolu ile 1sn. mi?

Adamlar maliyet ayağına eskiyi getirip kakalıyor biz burada "daha performanslı" diye avuntu yapıyoruz?
Ayrıca performans takıntısı olanın ne işi var bu arabalar ile? performans da performans olsa bari!

250.000TL lik C5A/3008 alıyorsun, birde bakıyorsun 120.000TL lik 2014 model 308 de aynı vites kolu var. Aaa! gör de inan...

Bildiğin züğürt tesellisi işte! O kadarda zorlamayın.

O vites kolunu bende 308 aldığımda kullandım, ayrıca yollu vites değiştirme geçişleri de adamı bir süre sinir ediyor, o da eski otomatik şanzımanlar havasında. Joystick yeni araba aldığını ve kullandığını hissettirir.

Neyse; ben nesnel bakayım sizler performans ile teselli olun.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Panthér

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Prestor

insan ister istemez, manuel araç kullanmaktan gelen vites tutma işini o düdük gibi kolla yapıyor ama hocam :D

Alıntıları Göster

Bence artık istemesin o kolları, ilerlemek o kafayı da bir yerlerde arkamızda bırakmak lazım.

El/kol/ayak/beyin koordinasyonu yeniye adapte olmakta zorlanınca "haliyle!" sürekli vites kurcalamak/üzerinde tutmak ve "en önemlisi tespih asmak istiyoruz". Vites kolunu tespih tutacağı olarak kullanmak bizde bir gelenek; neredeyse!

Oysa o vites kolları bile artık yok olmaya başladı; düğmeli/tuşlu/çevirmeli vites seçimleri var, biz hala sopa gibi kolları aracın ortasına oturtulmuş araç kullanıyoruz.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Prestor

4 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Panthér

Bence artık istemesin o kolları, ilerlemek o kafayı da bir yerlerde arkamızda bırakmak lazım.

El/kol/ayak/beyin koordinasyonu yeniye adapte olmakta zorlanınca "haliyle!" sürekli vites kurcalamak/üzerinde tutmak ve "en önemlisi tespih asmak istiyoruz". Vites kolunu tespih tutacağı olarak kullanmak bizde bir gelenek; neredeyse!

Oysa o vites kolları bile artık yok olmaya başladı; düğmeli/tuşlu/çevirmeli vites seçimleri var, biz hala sopa gibi kolları aracın ortasına oturtulmuş araç kullanıyoruz.

Alıntıları Göster

sadece biz değiliz ki hocam. avrupada da halen çokça manuel araç satılıyor

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Panthér

4 yıl

Yarbay

Konumuz manuel araçların vites kolu olmadığı için, otomatik üzerinden devam ediyordum

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Prestor

RaptorFX

geçen yıl

Yarbay

Aracımda Feel Adventure cam tavanda ambians aydınlatma var gözüküyor ama aktif değil. Nasıl aktif edebilirim. Lambalar var baktım.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Mitokondri Kristası

3 ay

Yarbay

İlk serilerdeki ambiyans aydınlatma
https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/140255881

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Yeni Citroen C5 Aircross SUV Özellikleri ve Fiyatı Belli Oldu