Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
234
Cevap
2205
Tıklama
5
Öne Çıkarma
Cevap: YENİ CITROEN C4 (III) (2021) ANA KONU (12. sayfa)

K kk35
geçen hafta (256 mesaj)
2000 TL peşinatla online sipariş almaya başlamışlar. Beyaz dışındaki renklerde +2000 renk farkı geliyor. İlginç olan beyaz renk zaten yok görünüyor. Yani aracın peşin son fiyatı böylece 307 değil 309 oluyor...Kısaca otomatik %50' den verilmezse bu aracı ancak engelli raporlulara satarlar.
Online siparis yöntemi ile talebi belirlemeye çalışıyorlar, talep az olursa otomatik feel bold, alt dilimden verilebilir.
"Online C4 ALMA ALDIRMA"
🙂





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kk35 -- 8 Mayıs 2021; 11:47:58 >


M mob33
geçen hafta (636 mesaj)
Peugeot 2008 active manuele boş diyorduk Citroen daha da boşunu bir üst segment aracın da bize gösterdiği için tebrik ediyorum.




M muazgultekin
6 gün (14 mesaj)
Hocam, martın sonundan itibaren piyasa çıkan bütün C segmenti ototmatik araçlar %80'lik dilimde piyasaya sürüldü. Hyundayi elentra bile otomatiği 300.000 civarında bir rakama piyasa sürüldü.

yani burada Citroeni suçlayanları gerçekten anlamıyorum. Yani birazcık araç piyasasını takip edersek bu durumu çok rahat olarak görebiliriz. Aynı şekilde Golf manuel lansmanı 219.000 liraya yapıldı. hala sitesinde 231.000 lira yazıyor. Ama bulamıyorsunuz. Ama galericilerde bulabiliyorsunuz ve Fiyatı 245.000 liradan başlıyor. Muhtemelen KUR biraz daha yükselirse araç %80'lik dilime girecek ve 300.000 liraya manueli ancak alabileceksiniz.

Bu durum C4 için de geçerli manuel zaten bulamayacaksınız. Muhtemelen çoktan hepsi satılmıştır. Yada galericiler çoktan ayırtmışlardır. KUR bu şekilde devam ederse muhtemelen kısa zamanda Manueli de 300.000 bandına gelecek. Çünkü %80'lik dilime girecek.

Bir de gerçkler bu kadar ortada iken otomatiği %50'lik dilime çekerlerse alırız diyen arkadaşlar var. Bu gerçekten çok trajikomik bir durum :) . Yahu sektörü bir dinleyin diğer firmaların ototmatikleri ne durumda fiayatlar nasıl. yani bunları bilipte yazmak lazım diye düşünüyourm.

Evet hepimizin gönlünden geçen otomatiğin %50'lik dilime girmesi. Ama hiç bir firma bunu yapmazken yada yapamazken Citoren nasıl yapsın ki ? Avrupa'da en ucuz modelini 21.000 Euro'ya (210.000 Türk Lirası) sattığı aracı, Türkiye'de %50 'lik (13.000 Euro) dilime sokmak için absürt paketler oluşturuyorlar. Buna rağmen ancak %50'lik dilimde satabiliyorlar.

neyse bu kadar geniş bilgi verdikten sonra umarım, manuel i bu fiyata kaçırmayanlardan olursunuz. Çünkü ululararası finans kurumlarının yıl sonu KUR için yaptıkları tahimler ortada. Merkez bankasının yaptığı yıl sonu KUR tahmini ortada. Merkez bankasının kur tahminine göre bile aralık ayında manuel C4 %80'lik dilime giriyor ve 300.000 lira bandına çıkıyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @sarpuli

S sarpuli
6 gün (5071 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: muazgultekin

Hocam, martın sonundan itibaren piyasa çıkan bütün C segmenti ototmatik araçlar %80'lik dilimde piyasaya sürüldü. Hyundayi elentra bile otomatiği 300.000 civarında bir rakama piyasa sürüldü.

yani burada Citroeni suçlayanları gerçekten anlamıyorum. Yani birazcık araç piyasasını takip edersek bu durumu çok rahat olarak görebiliriz. Aynı şekilde Golf manuel lansmanı 219.000 liraya yapıldı. hala sitesinde 231.000 lira yazıyor. Ama bulamıyorsunuz. Ama galericilerde bulabiliyorsunuz ve Fiyatı 245.000 liradan başlıyor. Muhtemelen KUR biraz daha yükselirse araç %80'lik dilime girecek ve 300.000 liraya manueli ancak alabileceksiniz.

Bu durum C4 için de geçerli manuel zaten bulamayacaksınız. Muhtemelen çoktan hepsi satılmıştır. Yada galericiler çoktan ayırtmışlardır. KUR bu şekilde devam ederse muhtemelen kısa zamanda Manueli de 300.000 bandına gelecek. Çünkü %80'lik dilime girecek.

Bir de gerçkler bu kadar ortada iken otomatiği %50'lik dilime çekerlerse alırız diyen arkadaşlar var. Bu gerçekten çok trajikomik bir durum :) . Yahu sektörü bir dinleyin diğer firmaların ototmatikleri ne durumda fiayatlar nasıl. yani bunları bilipte yazmak lazım diye düşünüyourm.

Evet hepimizin gönlünden geçen otomatiğin %50'lik dilime girmesi. Ama hiç bir firma bunu yapmazken yada yapamazken Citoren nasıl yapsın ki ? Avrupa'da en ucuz modelini 21.000 Euro'ya (210.000 Türk Lirası) sattığı aracı, Türkiye'de %50 'lik (13.000 Euro) dilime sokmak için absürt paketler oluşturuyorlar. Buna rağmen ancak %50'lik dilimde satabiliyorlar.

neyse bu kadar geniş bilgi verdikten sonra umarım, manuel i bu fiyata kaçırmayanlardan olursunuz. Çünkü ululararası finans kurumlarının yıl sonu KUR için yaptıkları tahimler ortada. Merkez bankasının yaptığı yıl sonu KUR tahmini ortada. Merkez bankasının kur tahminine göre bile aralık ayında manuel C4 %80'lik dilime giriyor ve 300.000 lira bandına çıkıyor.
:) Corolla HALEN daha otomatik %50 diyorum, Leon satıldı diyorum ama siz ''aman aman koşun plastik direksyionda 300.000 olacak hemen alın'' diyorsunuz.

Alana hayırlı olsun 300 değil 500 olsun, listelere bakarız C4 neresinden girecek / giremeyecek...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

M muazgultekin
6 gün (14 mesaj)
evet hocam leon lansman yapıldığında dolar kuru 7.5 civarındaydı :)) ve o fiayata verdiler. Şuanda Seat'ın sitesine bakarsanız bence gerçekleri hemen göreceksiniz :)) Çünkü şuanda kampanyalı Fiyatı 299.000 lira :))

eğer citroen de o tarihlerde lansmanı yapsaydı muhtemelen sınırlı sayıda 230.000 bandında satabilirdi. Ama KUR'un geldiği durum ortada ve gideceği yerde ortada yaşayıp göreceğiz. Umarım ben haksız çıkarım :)


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @sarpuli

Z zylinder
6 gün (58 mesaj)
Yurtdisi vidyolarda tum modeller cift gercek egsoz cikisina sahipken bizim vidyolardakiler tek egsozlu. Acaba dizel olmasiyla mi alakali bilemiyorum ama umarim benzinliler cift olaral gelir cunku tasarimda tek cikis eksik duruyor gordugum kadariyla.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

U uk05
6 gün (89 mesaj)
Türkiye'ye gelen test araçlarının hepsi dizel shine bold paket diye biliyorum. Yurtdışı videolarında genelde benzinli 1.2 modeller vardı benim izlediğim, orada emisyona göre vergi alındığı için insanlar genelde benzinliyi tercih ediyor, o yüzden benzinlilerin test sürüşlerini yapmayı tercih ediyorlar.




Bu mesajda bahsedilenler: @zylinder

S sarpuli
6 gün (5071 mesaj)
Israrla corolla yı görmezden geliyorsunuz :) kurun yükselme ihtimali ve haklı çıkma ihtimaliniz çok yüksek ama bu citroen Türkiye yi haklı çıkarmaz.





< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @muazgultekin

H Hobbiest
6 gün (453 mesaj)
Bu aracı almayı düşünen arkadaşlar muhakkak test sürüşü yapın. Bahse konu süspansiyon sistemi beklentilerinizi reklam yapıldığı şekilde karşılayamayabilir. Test yapmış biri olarak söylüyorum.
Toyota konusuna katılıyorum. Eğer atmosferik motor ve CVT şanjuman sizi rahatsız etmiyorsa, Dream paketi otomatik versiyon ile %50 ÖTV diliminde tutarak satması iyi bir alternatif. C segmentinde şu anda bu fiyata başka bir araç yok. Kaldı ki, arka süspansiyon sistemi tam bağımsız, C4 ise torsiyonlu sisteme sahip.
Sözün özü, aracı test etmeden almanızı tavsiye etmiyorum.
Saygılar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

M muazgultekin
6 gün (14 mesaj)
Hocam, açıkcası corollar çok iyi bir alternatif bu fiyatlara göre. Çünkü bildiğim kadarı ile c segmentinde %50'ilk dilimde olan tek araç. Bayilerde bulabiliyorsanız bence kaçırılmayacak bir fırsat. Çünkü diğer araçların manuellerinin %80'lik dilime çıkma ihtimalleri çok yüksek.




Bu mesajda bahsedilenler: @Hobbiest

E efesb
5 gün (1943 mesaj)
Bu ekonomik koşullar altında kurun aşağı inme ihtimali yok inse bile 1 iner 2 çıkar, 1 iner 2 çıkar ve orta ve uzun vadede bu sınıf araçlar için çok yüksek dediğimiz bu fiyatlar devede kulak gibi kalır.
Ve unutmayalım orta sınıf C segment araçlardan bahsediyoruz, bu araçların hitap ettiği alıcı grubunun ekonomik profilleri bellidir. Zaten çok parası olan adam burda C segment Citroen sayfasında değil BMW -Mercedes - Audi - Range Rover v.b. sayfalarda olurdu.
Yani sözün özü, dediklerinize katılıyorum bundan bir kaç sene sonra bu araçların fiyatları çok sıkıntılı yerlere gelecektir (Kura bağlı olarak) O yüzden bu ÖTV olayının düzenlenmesi gerek satılan aracın parasında daha fazlasını Devlete vergi olarak veriyor araç almak isteyen vatandaş.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @muazgultekin

E erahora
4 gün (4 mesaj)
Citroen C4'ün çok yanlış bir fiyat politikasıyla satışa çıktığını düşünüyorum. Volkswagen Golf Life 1.0 eTSI DSG'nin şu anda bayi fiyatı 321.000 iken, Peugeot 2008 Allure 1.5 BlueHDI EAT8'in fiyatı 368 bin iken, eşdeğer sayılabilecek C4 1.5 BlueHDI Shine donanımın fiyatı 347.000 lira. Herkesin tercihi farklı olur ama bana kalırsa piyasada çok tutmuş olan Golf ve 2008 daha mantıklı kalıyor.




S sarpuli
3 gün (5071 mesaj)
Kurdan medet uman çok bekleyebilir ama eğer satış olmaz ise ötv seve seve düzenlenecektir. En kötü dilimler revize olur %45 %50 dilimi biraz daha yukarı çıkar...





< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @efesb

E efesb
dün (1943 mesaj)
Kur hareketleri ortadayken bu araç dahil genel olarak araç fiyatlarının bu seviyelerde kalacağını düşüneniniz var mı?
Araç daha piyasaya çıkalı ne kadar oldu ki sokağa çıkma kısıtlaması ortamında belirlendi fiyatlar şimdiden kur %3 yukarı gitti . PureTech 1.2 155Hp için örnek verecek olursak fiyat 347 binden 357 bine ye çıktı bile.




E efesb
13 sa. önce (1943 mesaj)
Avrupada satılan (İsviçre) vatandaşın 39bin Franga satın aldığı Shine paket aracın koltuğu.

< Resime gitmek için tıklayın >



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.