Çıkınca konuşmak kolay. Daha gelmeden gelen haberleri düzgün bir süzgeçten geçirip BMW 1 serisi meraklısına(kendim de dahil) derli toplu bilgi vermek mühim. |
onlarca konu açtım.. bir şeyler tam olarak kesinleşseydi senden önce davranırdım merak etme zamanı gelince 1 serisi ana başlığı düzenleyeceğim.. 1 serisinin daha spy fotoları hariç gerçek bir fotosu bile yok.. hepsi photoshop.. motor seçenekleri flnda daha yeni gün yüzüne çıkıyor.. biraz daha kesinleşsin, hatta ben borusan'dan detaylı bilgi fln alayım o zmn konuşucaz zaten uzun uzun.. |
M1 diye çıkan model yeni kasa değil dimi ??? çünkü pek bi fark yok gibi |
M1 yeni kasa değil... yepyeni bir 1 serisi söz edilen... e60 - f10 5 serisi gibi yani.... baz ve orta seviye motorlarda muhtemelen fwd olacak ki bir bakıma iyi olur ufak araç zaten hele 1.6 motorla arkadan itse nolur itmese nolur 0,1 litre nin bile hesap edildiği bu dönemde fwd emisyonları biraz daha aşağı çekecektir... |
eet bende öyle biliyodm doğru biliyomuşm bakalım neler olacak merakla bekliyoruz bmw fwd yapacağını zannetmem şirket olarak arkadan itiş bmwnin prensiplerinden biri |
en yeni spy foto.lar aşağıdaki linkte mevcut... kamuflaj oldukça azaltılmış, özellike 4. ve 5. resimde araç oldukça belirgin... arka tarafta yapılan değişiklikler daha fazla sanki... tabi bunlar sadece görüntüden çıkarımlar, teknoloji tarafı hakkında bilgi yok denecek kadar az. sadece duyumlar var (turbo, öndnen çekiş vb)... bu noktada Sn TechZone haklı. http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=477878 |
Atmosferik motorlar da hele ki M olan modeller de çok önemliydi bmw için lakin artık emisyon oranları yüzünden ve gelişen rekabet ortamı yapmam denilen şeyleri bile yaptırtıyor markalara.... Bmw nin uzun süredir üzerinde çalıştığı Megacity vehicle projesi kapsamında önden çekişli araç üretmeye başlayacak zaten... Elektrikli olacak bu araç ... Biraz daha büyük olan abisi konumunda ki 1 serisi için de çok katılaşan emisyon oranları yüzünden baz motorlarda fwd olabilir... Bunu garip karşılamam... Ancak yüksek güç kesinlikle arkadan itiş olmalı.... Aynı araçta hem arkadan itiş hemde önden çekiş üretim bandı ne derece sürdürülebilir olur oda havada.... Çıkmadan konuşmamız anlamsız kısaca |
mehmet link için teşekkürler.. bence önden çeker olmayak, arkadan itiş olacak.. zira resimlerde de arka lastiklere zincir takılmış.. fakat ben genel kasa yapısı olarak büyük bir değişim görmedim.. özellikle farlar, stop lambaları ve ön kaput haricinde gerçekten büyük bir değişim yok dıştan bakıldığında.. içini ise komple yenileyip yeni 5 kıvamına getirdiler sanırsam.. özellikle içini geniş tutarlarsa çok sevinirim.. |
linkteki resimler yanıltıcı olabilir, ancak genel olarak linkin alındığı forumda da belirtilen, benim de katıldığım nokta: aracın arkasında gözle görülür bir genişleme var. Bu, sürekli belirtilen arka koltuklardaki darlık ve arka cam görüşündeki sınırlama handikaplarını gideren bir dizayn iyileştirmesi olmalı. Bunlara rağmen, yeni kasa ile mevcut kasa makyajı arasında bir durum var. Büyük bir yenilik dışta görünmüyor. Aracın içi ve teknolojisi (özellikle motor ve çekiş) ise merak konusu... |
Çıkacaksa çıksın artık!Yeni A3 yada YeniBMW1 farketmez,hangisi önce gelirse gidip alacağım |
borusan'dan biraz önce telefon ile alınan güncel bilgi: - araçlar bu yıl ağustos'ta gelecek - eylül itibariyle satışta olacak - fiyatlar baz modelde 30.000 euro'dan başlayacak ve 35.000'e kadar çıkacak - ilk gelenler 1.600 cc'ler olacak - diğer motor seçenekleri daha sonra gelecek (burada kastedilen düşük hacim ve silindirli, üst satırlarda tartışılan yeni motorlar) buradan anlaşılan, 1.600 cc motorların bir süre daha kullanılacağı... yeni motorlar için bir süre daha beklemek gerekecek gibi. tabi, bu bilgilerin satış stratejisine göre ileride revize edilebileceği akılda tutulmalı... |
teşekkürler bu bilgiler doğrultusunda şöyle bir şey yapılabilir 60 milyara yeni araç alınır 4-5 ay kullanılır 55 e 50 ye satılır sonra yeni motorlusu alınır kullanılmaya devam edilir yani illa Bmw 1 diyen birisi için... daha 3 çıkacak |
Hocam rahat olun, BMW önden çekişli araba üretmezler. 3 serisinde imkansız zaten de, 1 serisinin casus fotoğraflarında da zincirler arka tekerleğe bağlanmış. < Resime gitmek için tıklayın > |
onu bende belirtmiştim zaten.. arkadan itiş BMW klasiğidir kolay kolay taviz vereceklerini sanmıyorum.. önden çeker isteyen adam gitsin başka marka araç kullansın.. |
haklısınız |
Şu foto yeni içyüzü mü acaba? http://www.erzurumtuning.com/wp-content/uploads/2011/01/2011-bmw-1-serisi-m-coupe-6.jpg |
Türkiye pazarına bu yılın 3.çeyreği olarak adlandırılan Temmuz'dan sonra satışa sunulması bekleniyor.
1,3 motor ve 150-160 beygir gücü gibi söylentiler var.Fiyat beklentisi 30.000 Euro civarı.
Konu hakkında yorum-bilgi-katılım yapmak isteyenleri bekliyorum.
< Resime gitmek için tıklayın >
Oto Haber'den alıntı:
Geçtiğimiz hafta tanıtılan 1 Serisi M Coupe, 340 HP’lik gücü kadar tasarımındaki detaylarla da dikkat çekmişken, BMW, ateşli kompakt coupede karşımıza çıkardığı yenilikleri şimdi de standart 1 Serisi Coupe ve Cabrio modellerinde de sunuyor.