1. sayfa
Audi son zamanlarda berbat işler yapıyor bir Macan EV ye bak bir de buna ne dış tasarım ne iç tasarım hiç ilgi çekici değil. |
yav he he memlekette herkes uzman |
Logo olmasa bu araca Audi demizdim . Klasik Audi tasarımından baya uzaklaşmışlar . Özellikle ön tarafta ki iki ayrı far tasarımı bana hyundai ve citroeni anımsattı . Arka ve yan taraftan Hyundai santafe gibi duruyor araç . 3. Ekranın ise neden olduğu hakkında hiç bir fikrim yok . Sonradan monte edilmiş gibi duruyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Benim olsa kapalı otopatkta bile park etmeye kıyamazdım 😂 |
Audi tasarım konusunda standardın dışına çıkmakta geç kaldı, bahsettiğin hyundai tasarımına göre daha iyi dursa da onu anısattığı için hakettiği değeri göremiyor, misal senin düşünce sende bir tüketicisin, işte ileriye yönelik çalışmak yeni şeyler geliştirmek konusunda çinlileri bırak korelilerin bile gerisinde kalan ağır alman markalarının gelecekte işi zor. |
iyide zevk meselesi tercih meselesi niye lafı yapıştırıyorsun ki birader, uzmanlık konusunda bir atar yok ki ? |
Yeter daa ekrana boğdular arabaları. Bir heads up display bir de multimedya koy yeter. Klimayı araç ayarlarını fiziksel şık tuşlarla yap. Hayır bir de akıllı telefon kullanmasak ekranları hızlı sanacağız, hiç bir arabada uğraşılan bir yazılım bir akıcılık vs yok. Üstüne üstlük fiziksel tuşlardan daha ucuza mal edip daha premium konumlandırıyor markalar |
Audi premium olmaktan uzaklaşıyor anlaşılan. Çok saçma işler yapmaya başladı 2021 den sonra malzemeden eksiltmeye başladı. Yeni kasa A3 eski kasaya göre tokluk ve yalıtımda düşüş var, bu modelde tasarımıda bitirmiş. |
İç mekan el işi kolajla yapılmış heralde. Bir parçanın bir parçayla uyumu yok. |
Porsche Macan'ı bozup tasarım çizgisini bozarken Audi ise tasarım anlamında kuzeni Porsche'yi geride bırakıyor. Audi sıradanlıktan ve basitleştirmeden uzaklaşmayı daha da ileriye taşımış durumda. Porsche'de marka geleneklerine sadık kalmalı ve DNA'larına geri dönmeli. Her Audi gibi yine çok şık bir Audi modelini piyasaya sürmüş. Audi araçta çok güzel tasarım oyunları yapmış far oyunları da dikkat çekici olmuş tebrikler AUDI |
Engellemiş bir de puahhahahhahaha Audi çöp gibi tasarım yapmış son dönemde zaten ne yaptıklarını kendilerinde bilmiyor A8 in yenisi çıkmadı Q7 3 defa makyaj yedi rakiplerine göre geride yani. Ha PPE platformu olması gerekenden 3 yıl geç çıktığı içinde artık yeni platformlara göre çok eski bir platform oldu. Zaten tanıtım yılı 2019 idi o yandan bu yana hem Tesla hem de Çinliler bir ton yenilik getirdi. Audi boşuna SAIC'in premium platformunu satın almadı diye düşünüyorum Çin'de bunları satması çok zor SAIC ile ortak fabrikadan oraya özel modeller çıkarma yoluna gidecekler gibi SAIC in platformu PPE den katlarca üstün bir platform şuanda. Bu sene Çin'de EV satışı %60 ı bulacak ve bu %60 şık oranı Çinli markalar ve Tesla oluşturacak Almanlar için tehlike çanlarını şimdiden duymaya başladık. Bir BMW neue klasse platformu en yenilikçi olanı Almanlar arasından. |
Tam tersine Macan Porsche DNA sına sahip olmuş asıl eski Macan Porsche farı takılmış Audi gibiydi... |
Yakında lüks otomobillerde OLED ekranlı işletim sistemi olan ve hatta e sim hat kullanımı sunan teknolojiler görürsek şaşırmam. |
Bu Q serisinde de yeni nesil isimlendirme mi olacak yoksa bu araç Q5'in elektrikli versiyonu mu? Malum A4 artık A5 diye çıkacak, A4 elektrikli sedan A5 benzinli station oldu falan bir sürü şey değişti. |
Avrupa'da muayeneden geçmeyecek arabalara biniyorsunuz ama gel gelelim her çıkan arabayada çirkin olmamış diyorsunuz. Yapın güzel bi tasarım da o zaman millet görsün. Cizeceginiz cin aliyi geçmez |
800 v.mimari ve süper hızlı şarj dikkat çekici,fiyatı ne olacak acaba,şuan 2023 ,Q8-e tron 6 milyon(.400 v.mimari galiba ),bu senenin sonuna doğru gelecek,e-tron 6, |
1. sayfa
Audi'nin elektrifikasyon süreci tamamen yeni Q6 e-tron ve SQ6 e-tron ile devam ediyor. Ürün gamında Q4'ün üzerinde konumlandırılacak olan modelin yıl bitmeden satışa sunulması planlanıyor.
Yeni Audi Q6 e-tron, özellikleriyle neler sunuyor❓
Yeni Audi Q6 e-tron, %100 elektrikli bir otomobil olduğu için kapalı bir şekilde tasarlanan Singleframe panjura sahip. Kaslı ön kaputun ucunda ise ince gündüz LED'leri ve ana aydınlatmalardan oluşan bölünmüş far tasarımı karşımıza çıkıyor. Tampondaki dikey hava girişleri ve merkez hava girişinin tasarımı da Q6 e-tron'un sportif duruşunu destekliyor.
Aydınlatmalardan bahsetmişken yeni Audi Q6 e-tron'un hem öndeki gündüz LED'lerinde hem de arkadaki stoplarında aktif dijital ışık imzasına sahip olduğunu belirtelim. Bu da ışık imzasının değiştirilebilmesini ve hatta diğer yol kullanıcılarıyla iletişim kurulabilmesini sağlıyor. Bu kapsamda, önde ve arkada kazalarla ilgili diğer sürücüleri uyarmak için tasarlanan iletişim ışığı görev yapıyor.
Yeni Audi Q6 e-tron; 4771 mm uzunluğa, 1993 mm genişliğe, 1648 mm yüksekliğe ve 2899 mm aks mesafesine sahip. Karşılaştırma olarak Q4'ten 18 cm daha uzun ve yaklaşık 14 cm daha fazla aks mesafesine sahip olduğunu söylemek mümkün. 526 litre bagaj hacmi sunan modelde arka koltuklar katlanınca bu değer 1529 litreye kadar çıkıyor. Buna ek olarak, ön kaputun altında da 64 litrelik bir depolama alanı mevcut.
İç mekan
Güç ve menzil
Premium Platform Electric (PPE) üzerine inşa edilen Audi Q6 e-tron'da yeni geliştirilen lityum iyon batarya paketi kullanılmış. 12 modül ve 180 prizmatik hücreden oluşan bataryanın toplam kapasitesi 100 kWsa. Bu da elektrikli SUV'a WLTP'ye göre 625 km'ye kadar sürüş menzili sağlıyor. 800V elektrik mimarisiyle donatılan modelde 270 kW DC hızlı şarj desteği söz konusu. Bu sayede 10 dakika şarjla 255 km menzil elde edilirken %10-80 arası dolum da 21 dakika sürüyor.
Ayrıca Bkz.Volkswagen, giriş seviyesi ID.1'i 2027'de piyasaya sürecek
Yeni Audi Q6 e-tron, bu yılın üçüncü çeyreğinde satışa sunulacak. Almanya'daki fiyatları 74,700 eurodan başlıyor. SQ6 e-tron ise 93,800 euro başlangıç fiyatına sahip.
Haberi Portalda Gör