Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
9123
Cevap
438011
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Yeni Audi A3 (MQB) -ANA KONU-

D donnaiolo Konu Sahibi
10 yıl (1265 mesaj)
-Konu güncellenmiştir-

Bu konu sedan hariç her modeli içermektedir. A3 hayranı veya sahipleri burada buluşsun. S3 ve RS3 modellerinde Quattro stardartken, normal A3 modelleri standart olarak önden çekişli fakat Quattro opsiyonu mevcut. Bu arada coupe modeli Euro NCap'ten 5 yıldız almış durumda. S3 Coupe ve Sportback modelleri tanıtıldı, RS3 modeli yakında tanıtılır.

A3 Coupe Tanıtım Filmi:

Videoyu izlemek için tıklayınız

A3 Sportback Tanıtım Filmi:

Videoyu izlemek için tıklayınız

A3 Coupe Görselleri:

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

A3 Sportback Görselleri:

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

Yeni A3 LED Sistemi:

< Resime gitmek için tıklayın >

İç Mekan Görselleri:

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

S3 Coupe:

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

S3 Sportback:

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >


S3 Coupe Motor Özellikleri: 2.0 Litre - 296 hp - 380 NM - 0-100: 5,1sn (Otomatik) - Quattro Çekiş Sistemi (S3 Sportback'te ayn motor ve şanzımana sahip.)

A3 Motorları ve Özellikleri:

Dizel:

1.6 TDI - 105 HP - 250 NM detayları bulamadım.

2.0 TDI - 150 HP - 320 NM - Ort. Tüketim: 4,6lt - 0-100: 8,4sn

2.0 TDI - 184 HP - 380 NM - Ort. Tüketim: 4,3lt - 0-100: 7,4sn

Benzinli:

1.4 TFSI - 122 HP - 200 NM - Ort. Tüketim: 5,3lt - 0-100: 9,3sn

1.4 TFSI - 140 HP - 250 NM - Ort. Tüketim: 4,7lt - 0-100: 8,4sn

1.8 TFSI - 180 HP - 250 NM - Ort. Tüketim: 5,6lt - 0-100: 7,3sn

6 ileri manuel şanzıman her modelde standart. Yine her modelde olmak üzere 6 ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı yarı otomatik şanzıman seçilebiliyor. Ülkemizde 7 ileri stronic seçeneği sunuluyor sadece.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi donnaiolo -- 29 Mart 2013; 16:45:59 >

A3 size göre pahalı gelebilir, ben de @Kuray hocam ile aynı düşüncedeyim bu konuda. Tüm araclar pahalı bu paralar verilmez dediğimizde cümlede itiraz edecek bir sorun gözükmüyor. Ancak A3 pahalı dediğimiz zaman neye göre pahalı sorusu beraberinde geliyor. A3 alacak kisi zaten gidip Fluence düşünmez. A3 alacak insan araçtan keyif almayı seven insandır. Sürüşünden imajindan keyif almak ister. Bu kullanici kitlesi Volkswagen AG araçları, Audi - BMW - Mercedes arasında geçiş yapmayı düşünür. Ben Fluence mı alayım Civic mi alayım Corolla mı alayım diye düşünmez. Bu noktada fiyat karşılaştırması da Renault Grubuna değil BMW veya Mercedes'e kayar. Daha önce de söylediğim gibi bu demek değildir ki Renault - Honda - Toyota alınmaz araçlar veya kötüler. Hayır; sadece kullanıcı beklentileri farklı. Misal işe gidip gelirken sirket Fluence'ını kullanıyorum ancak haftasonu aile ziyaretine veya gezmeye çıkarken kendi A3 Sedan'ımı. Çünkü Fluence sadece bir ulaşım araciyken ve bu amacla iş görürken kendi aracımı kullanmaktan keyif alıyorum. İç mekandaki malzeme kalitesi, aracın sürüşü ve marka imajı hoşuma gidiyor. Bir önceki aracım olan GOLF'ü de böyle keyif alarak kullanıyordum. Bu konu başlığındaki pek çok arkadaşımız ben dahil 2013 - 2015 yılları arasında GOLF vb araçlarını yenileyerek A3 Sportback veya Sedan'a transfer olduk. Bazı arkadaşlarımız araya BMW sikistirarak A3'e geçti. Bu araçlardan sonra ya araç büyütüp D Segmenti Passat veya A4'e geçeceklerdir yada 3 serisi - C Classe gibi araçlara geçeceklerdir. Durum böyle olunca birbiriyle benzer beklentileri olan insanların elmalar ile kiraz veya kivileri karşılaştırması da söz konusu olamaz. Kiraz pahalı ancak elmaya göre değil. Kendisine göre pahalı. Elma ayrıca pahalı.
Yoruma Git
Yorumun Devamı M.L.Crassus - 6 yıl +23
1 serisinden kat kat güzel olmuş.İçide sade ve çok şık duruyor.

Birtek arka tasarımı çok hoşuma gitmedi A1 e benzemiş.Onun dışında harika.
Yoruma Git
ex_silver - 10 yıl +4
Eger sen 140 bin yazan bir yer gorduysen, arac 140 bindedir
Yoruma Git
eapantherea - 2 yıl +4

J Janjan
10 yıl (11079 mesaj)
ÜFffffff bayağı kötü ya, bir VAG_sever olarak ciddi hayal kırıklığına uğradım... Insan biraz yeni BMW 1'e bakar da örnek alır yahu


Bu mesaja 3 cevap geldi.

C Caipirinha
10 yıl (3308 mesaj)
bu ne lan




M Miroglu_
10 yıl (1773 mesaj)
ben beğendim bence güzel olmuş.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

O one man one engine
10 yıl (4570 mesaj)
A1 in büyütülmüş versiyonu olmuş.Keşke göstergeleri biraz daha farklı yapsalarmış....Kasada da öyle radikal değişiklikler yok gibi....


Bu mesaja 1 cevap geldi.

L Lady GarGara
10 yıl (3475 mesaj)
Vites kolu da mikrofona benzemiş.

İçi rezalet, şuan ki A3 çok daha iyi bu konuda.

Dıştan ise, önden şuan ayıramıyorum A4'e mi,A5'e mi,A6'ya mı benziyor diye. Çünkü onlarda birbirinin aynısı.

Arkadan ise güzel.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

E ex_silver
10 yıl (4553 mesaj)
1 serisinden kat kat güzel olmuş.İçide sade ve çok şık duruyor.

Birtek arka tasarımı çok hoşuma gitmedi A1 e benzemiş.Onun dışında harika.




S SAİM.
10 yıl (17119 mesaj)
kokpit çok güzel olmuş ama sadece benim gözümemi çarptı bilemem ama çakmaklıgın oldu yer çok kötü duruyor insan oraya 2 tuş daha koyar


Bu mesaja 1 cevap geldi.

E electrostatic
10 yıl (8653 mesaj)
dış resimler resmi foto değil ps,iç mekan rezalet.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

P Phantoka
10 yıl (2896 mesaj)
Memeleri ayri hatun olmus o havalandirma kanallari...


Bu mesaja 1 cevap geldi.

R Red_Devils_
10 yıl (1788 mesaj)
İçi berbat olmuş batırmışlar resmen.
Ben hiç beğenmedim.Dışı ise bildiğimiz audi tasarımı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

B blue rondo
10 yıl (1220 mesaj)
Bence gayet guzel. Son derece sade, gosterissiz. Kaliteli malin alacali bulacali tasarima, gosterise ihtiyaci yoktur. Ne zaman cok isiltili, oyle binbir dugmeli, renkli oyuncakli bir kokpit gorsem biliyorum ki altinda baska kaygilar var. Daha kaliteli ile ancak o sekilde rekabet edebiliyor...

Bu kokpit tam bana gore. Daha bile sade olabilirmis.




S soğutucu
10 yıl (7644 mesaj)
O nasıl bir iç tasarım öyle?




Ç çapultra
10 yıl (7631 mesaj)
Ön konsolda plastik kalitesi berbat.



Bu mesaja 2 cevap geldi.

+ +24edition
10 yıl (4060 mesaj)
etkileyici.




D donnaiolo Konu Sahibi
10 yıl (1265 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Lady GarGara

Vites kolu da mikrofona benzemiş.

İçi rezalet, şuan ki A3 çok daha iyi bu konuda.

Dıştan ise, önden şuan ayıramıyorum A4'e mi,A5'e mi,A6'ya mı benziyor diye. Çünkü onlarda birbirinin aynısı.

Arkadan ise güzel.

hahahah mikrofon olayını sen söyleyince bende benzettim,alıp şarkı söyleyesi gelir adamın hakkaten


Bu mesaja 2 cevap geldi.

S soğutucu
10 yıl (7644 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: donnaiolo

quote:

Orijinalden alıntı: Lady GarGara

Vites kolu da mikrofona benzemiş.

İçi rezalet, şuan ki A3 çok daha iyi bu konuda.

Dıştan ise, önden şuan ayıramıyorum A4'e mi,A5'e mi,A6'ya mı benziyor diye. Çünkü onlarda birbirinin aynısı.

Arkadan ise güzel.

hahahah mikrofon olayını sen söyleyince bende benzettim,alıp şarkı söyleyesi gelir adamın hakkaten

Karaoke opsiyonlu yeni A3.



Bu mesaja 2 cevap geldi.

S S R T
10 yıl (3807 mesaj)
O konsolu tasarlamak için çok mu uğraşmışlar?




S SonpoL
10 yıl (946 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: donnaiolo

vites kolu hariç tek kelimeyle: BERBAT

< Resime gitmek için tıklayın >


Ön konsol çok boş görünüyor. O çakmaklığın orada tek başına sırıtması hiç olmamış... Klima kontrol butonlarını alt tarafa alıp, navigasyonu'da şuan ki klima butonlarının yerine alsalardı, çok daha iyi olurdu bence...




S superegoid
10 yıl (3577 mesaj)
az önce burada "araçlarda orta konsol niye sürücüye bakmıyor" diye bir konuya yazdığım yorumu buraya da yapıştırmak isterim...çünkü tam yeri..

" sürücüye bakmasını geçtim, artık konsol tasarımını toptan kaldıran firmalar var ki bunların başında da bmw geliyor...

chris bangle denilen felaket, bmw nin tasarımının başına geçtiği zaman ortaya çıkan idrive hastalığı, sürücünün kendini özel ve ayrıcalıklı hissetmesini sağlayan sürücüye dönük kokpit olayını bitirdi...

ki eski 3 ve 5 serilerinde bu işi en güzel yapan firmaydı bmw...

şu anki tarz; aracın direksiyondan sağ cama kadar devam eden göğüs üzerine bir adet cd açlar deliği açma ve altına iki tane klima düğmesi koyma..buz gibi..soğuk..hiç bir esprisi olmayan...vites kolunun önüne de bir adet idrive düğmesi..neymiş, o düğmeyi çevirince menüden aracın fonksiyonunu seçecekmişiz...

öldürdüler güzelim iç tasarım olayını"


şimdi ben haksız mıyım?

allahını seven söylesin bu nedir yahu?

aracın tasarımı önemlidir ama sonuçta bu aracın içinde yolculuk edeceğiz, bu kadar iğrenç, estetikten, tasarımdan yoksunluk olur mu? umarım potansiyel alıcılar büyük tepki gösterir...

bu tasarımları kim çizer, kim onaylar gerçekten merak ediyorum...ayıp ayıp...

en büyük korkum bu tarz iç tasarımların yaygınlaşması...dönem dönem bazı akımlar çıkar, umarım bu da onlardan biri olmaz..rezalet.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi superegoid -- 11 Ocak 2012; 2:47:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.