Merhaba arkadaşlar . 1 ay önce aracımı aldım. Şuan 3350 km'de. İlk 5000 - 7000 km'de yağ değişimini öneriyorlar. Motor yeni olduğu için yağ değiştirilirse iyi olur deniyor. Sizce gerek var mı yoksa yanlış bir bilgi mi ? Normalde arabamın bakımı 15000 km / 1 yıl.
böyle birşey faydalı olsaydı inan açgözlü markalar sana çoktan şart koşmuştu garanti için. Yurt dışında 25-30 bin km de yapılan yağ değişimi Türkiye'de 10-15 bin km de yapılıyor. Zaten olması gerekenden erken yapılıyor rahat olun
hatta rodaj suresi de var. ilk baslarda araci yuksek devirde kullanmamalisin.
ancak tam tersi olarak yaklasik 5000 km sonra ust devirlere zorlamasinki arac motoru acilsin
zira yeni tip motorlar yuksek sıķıştırmalı, cogusu turbo destekli, kucuk hacimden yuksek performans ve dusuk tuketimle bunu basarmak zorundaymis. Bu yuzden.motorlar eskisi gibi toleransli degilmis.
Burada yakin zamanda paylasilan otomobil programlari videolarinin yalancisiyim ;)
hatta yetkili servise gitme. bildigin bir yerde yag ve filtreyi fabrikanin onerdigi ile yenile. verecegin para 200 TL falan olur..
yetkili servis cagirmiyorsa garantiden zaten dusmez.
gene bu programdaki yorumdu bu. Bulursam linkini atarim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acc04 -- 26 Temmuz 2016; 21:39:51 >
bakım periyotu belli değilmi? katalogda öyle birşey yazmıyor milletin paranoyak olmuş. bizim şirkette bakım yüzü görmemiş araçlar 350-400 bin km yapardı sorunsuz.
Eskiden daha cok bu soylenirdi. Simdi fabrika dolum yaglarinda bir takim ekstra yag katkilari oluyor motorun bu alisma (rodaj) suresi icin bence en azindan 10.000 km bekleyin. Sadece kullaniminiza biraz dikkat edin.
Fabrika dolum yagini hemen erkenden degistirmenizi tavsiye etmem.
Motor yeni belki mikroskopik parcalar olabilir ancak yag filtresi bu gibi durumlar icin var dolayisiyla panic edecek birsey yok.
Uzun yol yapin rampa tirmanin yokus inin (kompresyon ve dekompresyon)..motorun rodaji acilmasi icin ideal durumlar :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @cazador1453
zira hic bir uretim teknolojisi surtunen parcalarin alisma surecinin onune gecemiyormuş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
ilk baslarda araci yuksek devirde kullanmamalisin.
ancak tam tersi olarak yaklasik 5000 km sonra ust devirlere zorlamasinki arac motoru acilsin
zira yeni tip motorlar yuksek sıķıştırmalı, cogusu turbo destekli, kucuk hacimden yuksek performans ve dusuk tuketimle bunu basarmak zorundaymis. Bu yuzden.motorlar eskisi gibi toleransli degilmis.
Burada yakin zamanda paylasilan otomobil programlari videolarinin yalancisiyim ;)
hatta yetkili servise gitme. bildigin bir yerde yag ve filtreyi fabrikanin onerdigi ile yenile. verecegin para 200 TL falan olur..
yetkili servis cagirmiyorsa garantiden zaten dusmez.
gene bu programdaki yorumdu bu. Bulursam linkini atarim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi acc04 -- 26 Temmuz 2016; 21:39:51 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
bizim şirkette bakım yüzü görmemiş araçlar 350-400 bin km yapardı sorunsuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Pimpirikli olmayın mala mal gibi davranın
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Eskiden daha cok bu soylenirdi. Simdi fabrika dolum yaglarinda bir takim ekstra yag katkilari oluyor motorun bu alisma (rodaj) suresi icin bence en azindan 10.000 km bekleyin. Sadece kullaniminiza biraz dikkat edin.
Fabrika dolum yagini hemen erkenden degistirmenizi tavsiye etmem.
Motor yeni belki mikroskopik parcalar olabilir ancak yag filtresi bu gibi durumlar icin var dolayisiyla panic edecek birsey yok.
Uzun yol yapin rampa tirmanin yokus inin (kompresyon ve dekompresyon)..motorun rodaji acilmasi icin ideal durumlar :)
Neyse kisaca kafaya cok takmayin keyfini cikarin!