| ömür boyu dediği muhtemelen 10 yıldır. 10 yıldan sonra bunun ömrü bu kadar derler |
| aracın periyodik bakım ve onarımlarının istisnasız bir şekilde markanın yetkili servis ağında yapılması ve orijinal yedek parça kullanılması zorunluluğu, bakımların özel serviste yaptırılmamaması gibi şartları vardır kesin |
| Türkiye'de acayip satardı. Büyük hata. |
|
Şu herfilerin çektiği muamele farkına bakın, yıllarca doğuş sadece 2 sene şanzıman garantisi verip araç satmıştı. Çin'e özel; "Ticari olmayan kullanım ve yetkili servis bakımı şartıyla, motor ve şanzımanı kapsayan ömür boyu garanti sunuluyor. " |
| Rakibini güçlü görüp kozunu oynuyor. Türkiye’de rakip görebileceği bir araba bile yok. Niye versin ömür boyu garanti. |
Her sene Türkiyeye gelecek denip gelmeyen araba |
| Herkes ülkeye göre muamele yazmış. Öyle olacak tabi adamlar en çok gelir getiren pazarı kaybettiler ve sırf bu yüzden çok zor durumdalar. Tabiki tekrar kazanmak ve satışları canlandırmak için hamle yapacaklar. Başka pazarlarda göremezsiniz bu kadar garanti ve fiyat performans oranını. Çünkü diğer pazarlar çin kadar gelir getirmiyor. Ayrıca TR pazarının bu halde olmasının en büyük sebebi Doğuş otomotiv. |
| ömür boyu dediği muhtemelen 10 yıldır. 10 yıldan sonra bunun ömrü bu kadar derler |
|
O ömürboyu 200bin km dir periyodik bakımlar hep 200bine kadar gösteriliyor kitaplarda Bu arada vw saic i de zehirlemiş adamlar elektrikli üretiyor ve hala 1.5 diye bastırıyor |
| Geri kalmış ülkelere bu şekilde satmiyorlar malesef :(( |
| Adamların bir şey yaptığı yok ki, bizim kendi halkımız tok kapı sesi diye diye tonla marka/model deyi türkiyede. hala da devam ediyorlar çin vs diyerek. |
| Zaten 10 yıl yetkili servise götürsen bir motor parası masraf çıkarırlar. Çokta şeyetmeye gerek yok |
| Şaka maka mavisi çok güzel duruyor. Ben beğendim, alınır. |
| Yiyorsa sanzimana garanti versin |
| Vw reyiz çin marka araç istilasına karşı mecbur donanım artırıyor, fiyat indiriyor. Satış rakamları eskiye göre çok düşük. |
|
vermiş zaten. haberi oku. sadece başlık ve fotolara bakma. |
| Demekki kalan 50bin kisiyi de cikarma plani yakindir.. |
| Şundan 20-30 sene önce Çin e köpek değeri vermezlerdi şimdi adamlar piyasalara yön veriyor. |
| passat neden türkiyede satıştan kaldırıldı ? |
Ayrıca Bkz.Dacia'dan Suzuki Jimny'ye rakip mi geliyor? "Baby Duster" planı
Yeni Passat Pro'nun taban liste fiyatı normalde 172.000 yuan olarak belirlense de araç lansmana özel indirimlerle birlikte 139.900 yuan'dan (yaklaşık 20.800 dolar) başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor. Volkswagen ayrıca yeni Passat Pro'nun ilk alıcılarına dikkat çekici bir jest yaptı.
Ömür boyu motor ve şanzıman garantisi
Yeni Passat Pro'yu ilk satın alan sürücülere, ticari olmayan kullanım ve yetkili servis bakımı şartıyla, motor ve şanzımanı kapsayan ömür boyu garanti sunuluyor. Şık sedan tanıdık motor seçeneklerine sahip. Standart olarak sunulan 1.5 litrelik turbo motor 160 beygir güç ve 250 Nm tork üretirken, daha güçlü 2.0 litrelik turbo motor ise 220 beygir güç ve 350 Nm torka sahip.
Dış tasarımdaki dokunuşlar
Tasarım açısından önceki versiyonla büyük ölçüde aynı kalan yeni Passat Pro, otomatik uzun far kapatma özellikli Matrix LED farlarını koruyor. Ön bölümde karartılmış desenlere sahip yenilenen ızgara öne çıkarken, aerodinamik alanda yapılan iyileştirmeler sayesinde özellikle otoyol hızlarında kabin içi gürültünün azaltıldığı belirtiliyor.
Üst donanımda üç ekranlı kokpit
Passat Pro'nun en üst donanım seviyesinde, dijital gösterge paneline 15 inçlik merkezi dokunmatik ekran ve ön yolcuya özel 11.6 inçlik bağımsız ekran eşlik ediyor. Güncellenen multimedya sisteminin yanı sıra 360 derece çevre görüş kamerası, 10 hava yastığı, elektrikli bagaj kapağı, gelişmiş ses sistemi, güçlendirilmiş fren sistemi ve sürücü yorgunluk algılama sistemi de donanımlar arasında yer alıyor.
Kaynak:https://www.ithome.com/0/996/708.htm
Haberi Portalda Gör