xDrive vs 4Matic vs Quattro

G

Golf.7

6 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Az önce denk geldim buna benzer epey video var. Kış şartlarında çuvallıyor bmw ler.

https://youtu.be/86T3cC04yos

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M

murat425

6 yıl

Yarbay

Her markanın uzmanlığı farklı. BMW şanzıman Mercedes konfor Audi quadro da lider.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

haberelectro

6 yıl

Yarbay

4 cekerin en ise yaramasi gereken kosulda bmw cuvalliyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H

haberelectro

6 yıl

Yarbay

Bmw nin kullandigi sanziman bmw nin degilki

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @murat425

M

murat425

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: haberelectro

Bmw nin kullandigi sanziman bmw nin degilki

Cidden öylemi bilmiyordum bunu. Hep zdf şanzıman Bmw ile özleştirilince bmw nin sanıyordum bende. O zaman yol tutuş bmw diyelim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T

TheCaliph_

6 yıl

Yarbay

Bmw nin de tokatladigi videolar var youtube arastirilirsa. Bu kategoride Quattro tercih ederdim ben de

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

BekirTemel

6 yıl

Yarbay

hepsi bebek gibi ama Türkiye için pek anlam ifade etmiyor :D

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

T

teneke1236737

6 yıl

Yarbay

Quattro candır.

S

SucukluNargile

6 yıl

Çavuş

Tabiki vw nin quattrosu

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T

TSY

6 yıl

Binbaşı

mekanik kitli dif. 4x4 bu işte liderdir.

H

Herattaa

6 yıl

Yarbay

Tabiki mercedesin kullandigi 4Matic diyorum.En optimum en iyi 4 ceker sistemi.

Tabi quatroyu hafife almamak lazim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

byhackermstf

6 yıl

Yarbay

Quattro mekanik 4 çeker arka veya öne yük u %80 civarından fazla veremiyor ama xdrive %100 arkaya veya öne dağıtıyor hemde yazılımsal bı 4 çeker bu yüzden her ikisininde dezavantajları mevcut

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

bianconera

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

4 çeker sistemde BMW hiç bir zaman iddialı olmadı ki. Sadece 4 çeker isteyen müşterileri kaçırmak istemedi ve ekledi bu sistemi. Kaldı ki xDrive kötü değil.

''BMW şanzıman üretmiyor'' diyen şahıs, Mercedes şanzıman üretiyor da ne oluyor? Fiat'ın dualogic şanzıman gibi yavaş saçma bir şanzıman üretmemesi daha iyi bence BMW için.

9gtronic in tepki süresi zf den daha hızlı konforu da hakeza öyle. sen 7gtronic de kalmışsın

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

R

road35

6 yıl

Yarbay

Bu muhabbet çok döndü quattro bu işin kralı diye biliyorum çoğu inceleme yorumlarıda öyle diyor tabi henüz totişim öyle bir arabaya binmedi bizde sağdan soldan ne duysak forumda satmaya çalışıyoruz azıcık daha makarna yesem 3ününde tozunu atmış ve birini seçmiş gibi fanboyculuk yapabilirim

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

B

bianconera

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: bianconera

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

4 çeker sistemde BMW hiç bir zaman iddialı olmadı ki. Sadece 4 çeker isteyen müşterileri kaçırmak istemedi ve ekledi bu sistemi. Kaldı ki xDrive kötü değil.

''BMW şanzıman üretmiyor'' diyen şahıs, Mercedes şanzıman üretiyor da ne oluyor? Fiat'ın dualogic şanzıman gibi yavaş saçma bir şanzıman üretmemesi daha iyi bence BMW için.

9gtronic in tepki süresi zf den daha hızlı konforu da hakeza öyle. sen 7gtronic de kalmışsın

Sen kağıttan okumuşsun bunları galiba, E220d ile G30 520d arasında ciddi bir performans farkı var çünkü eskisi gibi yine. 9G-Tronic aynı abisi 7G-Tronic gibi bağırtıyor bağırtıyor ve sert geçişleri hissettiriyor, 2'den 1'e düşerken gerizekalıya bağlıyor çoğu zaman, oturun bir tecrübe edin bence. Tamam 7G'ye göre iyileştirmeler olmuş ama benim gözümde tamamen yeni teknoloji bir şanzıman değil kesinlikle, ha ZF dışında piyasada ki şanzımanlar çok mu harika, hayır değil her şanzımanın böyle ufak tefek bug'ları oluyor Mercedes zaten kendi konforu ile örtüyor bunu bir nebze, ancak şuan normal binekler içinde yine de ZF rakipsiz, ha bunda tabi ki BMW'nin harika motorları ve motor ile şanzımanı uyumlu hale getiren, BMW ar-ge'si de saygıyı hak ediyor.

performans ? evet kendisinden 100 kg daha ağır olmasına rağmen daha hızlı olmaktır 9g faktörüyle

bunun gibihttps://m.youtube.com/watch?v=kD3ZZxuDYbM

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K

kayihani

6 yıl

Yüzbaşı

Anlatan adamlar youtube kanalında 3 sistem ayrı ayrı videolar ile anlatıldı.

https://youtu.be/KdfRunR8yQY

https://youtu.be/t1_4UyeWVoQ

Subaru yu da inceleyebilirsiniz. Audi gibi mekanik sistem kullanıyor.

Bmwdeki sistem kar koşulundan ziyade pist sürüşü gibi performans durumlarında daha etkili olduğu söyleniyor.

Mercedes ise konfora yönelik bir sistem tercih etmiş.

Keşke bu araçları kullanmış olup kendi yorumlarımı yazabilsem.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

Guest-EFAE9B29C

6 yıl

Yarbay

Audi gibi premium olmayan bi markanin boyle performans gostermesi tuhaf , forumun dusundugunun tersi oldu yine

..

9 gtronik hic kullanmadim ama 7 gtronik resmen 90 larin otomatik sanzimanlari gibi calisiyor..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

brokengineer

6 yıl

Yarbay

bmw nin ara hızlanmasının iyi olması sanzıman ve kullandığı twin scroll manifold. bu sayede ayrı zamanlarda ateşlenen silindirlerin oluşturduğu pulse lar birbirini etkilemeden turboyu daha verimli döndürüyor. hem maksimum güç artıyor hem de turbo lag aşağı seviyelere iniyor. bu yüzden 3.20i ler seleflerine göre oldukça seri.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing

B

bianconera

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: bianconera

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

quote:

Orijinalden alıntı: bianconera

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

4 çeker sistemde BMW hiç bir zaman iddialı olmadı ki. Sadece 4 çeker isteyen müşterileri kaçırmak istemedi ve ekledi bu sistemi. Kaldı ki xDrive kötü değil.

''BMW şanzıman üretmiyor'' diyen şahıs, Mercedes şanzıman üretiyor da ne oluyor? Fiat'ın dualogic şanzıman gibi yavaş saçma bir şanzıman üretmemesi daha iyi bence BMW için.

9gtronic in tepki süresi zf den daha hızlı konforu da hakeza öyle. sen 7gtronic de kalmışsın

Sen kağıttan okumuşsun bunları galiba, E220d ile G30 520d arasında ciddi bir performans farkı var çünkü eskisi gibi yine. 9G-Tronic aynı abisi 7G-Tronic gibi bağırtıyor bağırtıyor ve sert geçişleri hissettiriyor, 2'den 1'e düşerken gerizekalıya bağlıyor çoğu zaman, oturun bir tecrübe edin bence. Tamam 7G'ye göre iyileştirmeler olmuş ama benim gözümde tamamen yeni teknoloji bir şanzıman değil kesinlikle, ha ZF dışında piyasada ki şanzımanlar çok mu harika, hayır değil her şanzımanın böyle ufak tefek bug'ları oluyor Mercedes zaten kendi konforu ile örtüyor bunu bir nebze, ancak şuan normal binekler içinde yine de ZF rakipsiz, ha bunda tabi ki BMW'nin harika motorları ve motor ile şanzımanı uyumlu hale getiren, BMW ar-ge'si de saygıyı hak ediyor.

performans ? evet kendisinden 100 kg daha ağır olmasına rağmen daha hızlı olmaktır 9g faktörüyle

bunun gibihttps://m.youtube.com/watch?v=kD3ZZxuDYbM

2 araca da binip test etmeni tavsiye ederim. Mercedes'in ara hızlanmaları ve vites geçişleri G30'a göre vasat.

Ayrıca bu saçma video hiç bir şey ima etmiyor.

yahu 2 litre dizel E ile 5 serisine roll yaptırmışlar E kazanmış neyi anlatsın dikkatini çekerim E serisi 100 kg civarı daha ağır olmasına rağmen roll de önde kalıyor..Şimdiye kadar Bmw 2 litre dizellerde ve şanzımanda net üstündü artık böyle bişey ne motor gücünde (Mercedes öne geçti ) ne de şanzıman da bu şekilde..

R

ridleyscott

6 yıl

Yarbay

4 çeker gerekiyorsa quattro tercih edilir. hatta sadece karda buzda değil , spor arabalarda da haldex sistemi oldukça güzel performans sunuyor. Haldex + dsg + tsi motor. (golf R , S3 , tt Quattro )