| batarya atığını dönüştürmek, havadan COx, NOx gazlarını zararsız hale dönüştürmekten çok daha kolay |
| Çevreye zarar konusunda net hesapta geleneksel içten yanmalılar ağır basıyor. Hiçbir retorik bu gerçeği değiştirmez. 😀 |
| Hadi ordan globalist acemi |
| Yağı boşver benzin, dizel yakıyor bunlar çocukların ciğerlerine zarar veriyor |
| Elektrikli araçlar da batarya atıgına sebep oluyor . Bunlar doğaya ciddi zararlar veriyor . |
| batarya atığını dönüştürmek, havadan COx, NOx gazlarını zararsız hale dönüştürmekten çok daha kolay |
| Çevreye zarar konusunda net hesapta geleneksel içten yanmalılar ağır basıyor. Hiçbir retorik bu gerçeği değiştirmez. 😀 |
| https://electrek.co/2025/10/28/forget-the-myths-ev-batteries-are-now-more-than-99-recyclable |
| Hadi ordan globalist acemi |
|
Ne olursa olsun Mazotlu bir aracın arkasından geçerken Ya da trafikte gaza bastığında çıkan o leş kara dumanı gördüğünüzde Hiçbir şey bundan kötü olamaz diyor insan |
| Yahu bunlara DSG davası niye açılmıyor yıllardır? Kuru şanzıman sadece motor yarışlarında kullanılır, normal trafikte kuru şanzıman sadece millete zarar ziyandan ibarettir ve yıllarca insanlar ölümden döndüler kitlenen şanzımanlar yüzünden!!! Bu nasıl bir rezilliktir!? |
| He aynen sigarada zararlı değil bu kafayla yaşarsan. |
| Ford focus oto şanzumandaki AG grupun vwagen şanzumanı rezalet. Japon varken bu saçma araçlara niye para verilir . Servisle yaşıyorsun oluyorsun resmen. |
|
“motorun piston halkalarının kusurlu olduğu ve fazla yağın yanma odasına sızdığı belirtiliyor.” Fiat Egea 1.4 95 beygir motordaki kronik sorunun aynısı. “Bu yağın yanması sonucu oluşan karbon birikintilerinin pozitif krank havalandırma (PCV) valfini yapışkan hale getirdiği, bunun da krank basıncını artırarak contaların ve sızdırmazlık elemanlarının bozulmasına yol açtığı..” Fiat Egea 1.4 95bg motorda neden pcv valfi yok? Sorusuna cevap olmuş. Hatırlatayım. Fiat Egea 1.4 95bg motorlarda yanma odasına yağ sızıyor ve motor yağ yakıyor. Yağ soğutucuyla alakalı bir sorun değil bu. Ne kadar devirli kullanırsanız o kadar fazla pistonlar hareket eder ve yağ yakımı artar. Devirsiz kullanımlarda daha azdır yağ yakımı. Egea 1.4 95bg’lik motoru devirsiz kullanınca da araba gitmiyor. Mecburen devirli kullanılmalı o araba. |
| allahtan iyi ki bir elektrikli araç sahibi olmuşsun. görmemiş gibi her yerde reklamını yapmaktan bıkmadın mı artık? o beğenmediğin dizeller olmasaydı yiyecek ne ekmek ne de sebze bulabilirdin. görmemişin oğlu olmuş tutmuş.... hesabı her konuya yazıyorsun. anladık en çevreci araba sende. |
| Daha çok sorun yaşamanız dileğiyle |
| biz keyfe keder takıldıgımızdan sebep fark etmiyor zorlarken azalmıştır heralde |
| Sadece o değilki 1.5 TSI da yağ yakıyor. |
|
Bizde zamanında herkes gibi benzinli araç kullandık. Babalarımız kurşunlu benzin bile kullandı. Elektrikli araç alınca anlıyorsun rahatlığı. Egzos olmamasını kendine, çocuklarına zarar vermediğini. Bizim bulunduğumuz yerde pazar günleri hava köy havası gibi temiz oluyor. Araba azlığından, anlıyor insan. Pandemide hiç araba yokken harika bir sessizlik vardı yine köy gibi idi buralar istemiyor mu insan istiyor. Herkesin seçeneği var ama pis kokulu zehirli araçları ile dolaşıyor insanlar birde üstüne etrafı korkunç sesler ile kirletiyorlar. İnsanlara bunu hatırlatmak görevim. Düşman olmaya gerek yok. |
ben bu forumun elektrikli lobisi tarafından fonlandığını düşünüyorum... ne de olsa dilimlenmiş ekmekten sonraki en büyük icat elektrikliler. |
Yağ yakma sorunu bir motor kusuru olabilir
Dava dilekçesinde, motorun piston halkalarının kusurlu olduğu ve fazla yağın yanma odasına sızdığı belirtiliyor. Bu yağın yanması sonucu oluşan karbon birikintilerinin pozitif krank havalandırma (PCV) valfini yapışkan hale getirdiği, bunun da krank basıncını artırarak contaların ve sızdırmazlık elemanlarının bozulmasına yol açtığı iddia ediliyor.
Bu zincirleme etkinin çatlamış plastik yağ karterleri, sızdıran zamanlama kapakları ve kirlenmiş bujiler gibi sorunları beraberinde getirebileceği söyleniyor. Bazı sürücüler motorun sert çalışması, uyarı ışıkları ve hızlanma sorunları yaşadıklarını bildirirken yağ eksiltme sorunu yaşadıklarını bildiriyor.
Hani modeller etkileniyor?
Ayrıca Bkz.Donut Lab’in katı hal bataryası aşırı sıcaklıklarda test edildi
Davacılar, sorunun garanti kapsamında olduğunu savunuyor ancak yetkili servislerin yalnızca arızalı parçaları “eşdeğer kusurlu parçalarla” değiştirdiğini iddia ediyor. Ayrıca, bu durumun araçların piyasa değerini düşürdüğü öne sürülüyor. Hukuki süreçte mahkeme, üreticinin tazminat sunmaya zorlanıp zorlanmayacağına karar verecek.
Kaynak:https://www.carscoops.com/2026/03/vw-audi-tsi-oil-lawsuit/
Haberi Portalda Gör