Hantal fln değil 150 beygir Honda'lardan atak bir araba.
Motor temizse kükrer...
Golf 6'da DSG ile 230 vurduğunu bilirim.
Hatta 1.0 TSi 110'luk 7.5 tokatlar.
B6: O yaşta tavan döşemesi sarkar, vites topuzu, dökülen trimlerin yenisini de alacaksın burası 6-7 bin tutar.
Yakıt pompası kroniktir, klima kompresörü kroniktir, önceden yapılmadıysa sende bozulur bura 10 bin çok rahat tutar.
Gösterge speaker'i bozulur, kapı kilitleri bozulur ıvırt zıvırt 5 bin daha gider.
Triger, devirdaim, Mahle filtre seti, V kayışı, Castrolo 5w30 (4 L + 1 L ) alacaksın İnci Akü ve lastik jant rot balans teker bilyaları takozlar amortisör bilyaları demişken 10 binde buraya gider.
Velhasıl 35-40 bin harcanıp binilebilir. Eğer paran varsa motor bitik taksi çıkması B8 al, bir tane beton direğe çak. Kaskodan motor göğüs vs. her şeyi yaptır.
Kendim 1.6 bora stw kullandım passattan hafiftir. O bile tüpte 13 litre altına inmezdi kolay kolay. Passatta da minimum 13lt yakacağını ki potansiyel olarak 15lt'lere yaklaşır göze alarak düşün.
Aynı dönemde b6 2.0 tdi highline da vardı o da 8lt mazot yakıyordu.
Kısaca vw araç alıp az yakmasını bekleme bunlar japon gibi hafif ve ekonomik araçlar değil. Keza arıza masrafında da japon gibi bakımdan bakıma giderim diye düşünme.
Ekonomik araç arıyorsan b/c segment 2012 sonrası eur5 dizel (fransız) ya da lpg'li 1.6 (japon) araçlara bak.
1.6 100 hp vectra kullanıyorum senelerdir. Performans konusunda çok bir beklentim yok. Amacım lpg'li olup bütçeye zarar vermemesi.
Benim soracağım sorular performans olarak çok pişman eder mi? 1 depo lpg ile kaç km yol yapabilirim?
Genel olarak önerir misiniz?
Her türlü öneri ve ikazlara açığım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ~Lion King~ -- 7 Aralık 2022; 21:14:18 >