Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 6 mobil kullanıcı
53274
Cevap
3169270
Tıklama
5
Öne Çıkarma
Cevap: VW GOLF 7 ANA KONU. Tüm Paylaşımlar buradan (2664. sayfa)

M
M.Y.D
3 hafta (46 mesaj)
Taktırmayacağım hocam, son kararım bu. Işık konusunda da kafam iyice karıştı açıkçası. Sabah ışık söndü fakat akşam tekrar yandı. Bu hafta bir servise gitmeyi planlıyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @leon_312

S
superstarr1907
3 hafta (369 mesaj)
2 gün önce golf tsi 1.4 125bg alarak aranıza katıldım.
Dsg sanziman için hatasız kullanım yapmak istiyorum. Öğrendiğim kadarıyla araç çalıştırma, araç durdurma aşamalarını yazdım. Yanlış yaptığım bir şey var mı acaba?



Araç çalistirirken:

Vites P'de idi
Ayağımızla Frene bastık
Marşı çevirdik
D ye aldık
El frenine bastık ve ilerledik



Araç durdururken(park ettikten sonrası):

Önce vitesi boşa al
El freni çek
Ayağı frenden çek
Frene tekrar basıp park'a al.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

L
leon_312
3 hafta (9716 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: superstarr1907

2 gün önce golf tsi 1.4 125bg alarak aranıza katıldım.
Dsg sanziman için hatasız kullanım yapmak istiyorum. Öğrendiğim kadarıyla araç çalıştırma, araç durdurma aşamalarını yazdım. Yanlış yaptığım bir şey var mı acaba?



Araç çalistirirken:

Vites P'de idi
Ayağımızla Frene bastık
Marşı çevirdik
D ye aldık
El frenine bastık ve ilerledik



Araç durdururken(park ettikten sonrası):

Önce vitesi boşa al
El freni çek
Ayağı frenden çek
Frene tekrar basıp park'a al.
Yapılan işlemler illaki dogru,
burda önemli olan calıştırdıktan sonrs el frenini unutmamak .
Unutursan fren sistemine yük bindirceksin , zaten gaza yüklendiğinde sistem otomatik devre dışı yapcaktır.

Aracını 2. El aldıysan kmsi nedir bilmem, normal kullanımda turbonun ömrü 200 bin km civarı.
Bu yüzden calıştırırken n ye aldıktan sonra 1-2 dakika bekle turbo yaglanıp hareket et.

Kapatırkende aynı şekilde 1-2 dakika turbodaki yag basıncı normale dönüp biraz soguması için.
Buda ömrü için yapılması lazım, motorunda basıncı düşmür olur.

Dsg de
Kesinlikle n konumunu unut, bayır aşagıda olsa, trafik ışıklarıda olsa n konumunu unutcaksın.
Olabildiğince dur kalklardan kacın, 10-15 dakika uzun süreli dur kalklarda manuele alıp kendin 1,2 yap
Uzun yola çıktıgında olabildiğince mola ver.

Yani kısaca şanzımanı fazlasıyla ısındıracak harekette bulunma,
Arızaya geçme olasılıgı fazla. Arızaya gecerse mekatronik veya komple şanzıman degişir.

Aracınla hızlı gide bilirsin sıkıntı yok ama ani hızlanmalardan olabildiğince kacın.

Aracın hayırlı olsun.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

L
leon_312
3 hafta (9716 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: M.Y.D

Taktırmayacağım hocam, son kararım bu. Işık konusunda da kafam iyice karıştı açıkçası. Sabah ışık söndü fakat akşam tekrar yandı. Bu hafta bir servise gitmeyi planlıyorum.
Motor yagını , suyunu ayda 1 kontrol et, böyle durumda direk kontrol edip öyle kullan. Arıza bundan kaynaklı degildir ama senin tek kontrol edecegin bunlar.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


T
Terms
3 hafta (7807 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: leon_312

Yapılan işlemler illaki dogru,
burda önemli olan calıştırdıktan sonrs el frenini unutmamak .
Unutursan fren sistemine yük bindirceksin , zaten gaza yüklendiğinde sistem otomatik devre dışı yapcaktır.

Aracını 2. El aldıysan kmsi nedir bilmem, normal kullanımda turbonun ömrü 200 bin km civarı.
Bu yüzden calıştırırken n ye aldıktan sonra 1-2 dakika bekle turbo yaglanıp hareket et.

Kapatırkende aynı şekilde 1-2 dakika turbodaki yag basıncı normale dönüp biraz soguması için.
Buda ömrü için yapılması lazım, motorunda basıncı düşmür olur.

Dsg de
Kesinlikle n konumunu unut, bayır aşagıda olsa, trafik ışıklarıda olsa n konumunu unutcaksın.
Olabildiğince dur kalklardan kacın, 10-15 dakika uzun süreli dur kalklarda manuele alıp kendin 1,2 yap
Uzun yola çıktıgında olabildiğince mola ver.

Yani kısaca şanzımanı fazlasıyla ısındıracak harekette bulunma,
Arızaya geçme olasılıgı fazla. Arızaya gecerse mekatronik veya komple şanzıman degişir.

Aracınla hızlı gide bilirsin sıkıntı yok ama ani hızlanmalardan olabildiğince kacın.

Aracın hayırlı olsun.

Alıntıları Göster
Yazınızın yarısına kadar N ye al 1-2dk bekle diyorsunuz !
Yarıdan sonrasında Nyi unut diyorsunuz!
Siz cede çelişki yokmu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

L
leon_312
3 hafta (9716 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Terms

Yazınızın yarısına kadar N ye al 1-2dk bekle diyorsunuz !
Yarıdan sonrasında Nyi unut diyorsunuz!
Siz cede çelişki yokmu?

Alıntıları Göster
Sıcak bir şanzımanı devamlı n ye almak ile,

ilk calıştırmada Soguk motorda n ye almak ve sıcak motorda kapatmak üzere n ye almak farklı bir durum.

Bu araba hiç p konumuna gecmeyecek mi, gecerken n konumuna ugramayacak mı?

Ayriyetten soru soran arkadas ile paylaştım,
Zırt pırt 1-2 dakika beklemeye gerek yok ,
1-2 km gittiniz markete veya başka birsey için durdunuz, aracı kapattınız...
10 dakika sonra calıştırcaksınız motor, şanzıman turbo halen yaglı sıcak oldugu için ilk çalıştırmada 1-2 dakika beklemeye gerek yok.

Bu bekleme olayı motor sogukken yapılmalı.

Bekleme amacımız belli sistemi yaglayıp hareket etmek. Turbo kaynaklı.

Ben aracı 3-5 yıla satarım 150-200 bin cevirmem diyenler 1-2 dakika beklemeye gerek yok.
N konumada almaya gerek kalmıyor..





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


K
KissOfH3ll
3 hafta (209 mesaj)
otomatik vites araba alıyorsun; yok on dk n ye tak bekle çalıştır yok on dk n ye tak stop et. bi kere yağlama işlemi dakikalar almaz saniyeler alır. ikincisi konforlu bir kullanım için otomatik vites araba alıyorsun atomu parçalayacak seviyede hesaplamalar yapmaya ihtiyaç olmamalı. gaza basacaksın gidecek frene basacaksın duracak otomatik vitesin anlamı bu. ben de volkswagen araba sahibiyim ancak kötü ürünün savunulacak bir tarafı yok. otomatik vites arabada bunları yapma ihtiyacınız varsa o ürün hatalıdır. vaat ettiğini vermiyordur.




S
Space-Dye Vest
3 hafta (275 mesaj)
Golf'ler belki hiçbir konuda en iyisi değil ama tüm konularda vasatın üstünde bir araç. Bunu zaten tüm dünyadaki satışlarından görebiliyoruz. Eat8 dediler aldık ama dsg'deki pürüzsüz geçiş hissi yok mesela vites geçişlerinde titreşim ve silkeleme var evet dsg'ye göre bozulmazmış hiç umrumda değil açıkçası dsg gibi olmadığı kesin. Şimdi trafikte herkes bakıyor araca veya parkediyorum insanlar toplanıyor inceliyor bunu golf'de hiç yaşamadım mesela daha görünmez bir araçtı benim için golf.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @leon_312

T
tunca615
3 hafta (6041 mesaj)
özellikle yokuşlarda şanzımana yük binmemesi için önce boşa alıp el frenini çekip sonra p ye alıp kontak kapatma olayı elektronik park freni olan golflerde de bu şekilde dikkat etmek gerekiyormu yoksa araç bunu otomatik olarak araba algılayıp vitese yük binmicek düzenlemeyi yapıyor mu?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

G
Go'el
3 hafta (60 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: tunca615

özellikle yokuşlarda şanzımana yük binmemesi için önce boşa alıp el frenini çekip sonra p ye alıp kontak kapatma olayı elektronik park freni olan golflerde de bu şekilde dikkat etmek gerekiyormu yoksa araç bunu otomatik olarak araba algılayıp vitese yük binmicek düzenlemeyi yapıyor mu?
Hayir yapmiyor. Denerseniz zaten gecici hissedersiniz.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


L
leon_312
2 hafta (9716 mesaj)
Cift kavrama şanzımanın çalışma prensibi belli.
2 viteste giderken 3 vitesi hazır olda bekletiyor, 3 de giderken 4 hazırda bekletip vites geçişlerini daglıyor, dolayısıyla pürüzsüz geçiş saglamış oluyor.

Arıza nedenlerini dogru düzgün hiçbir servis bilmiyor, sıfır alınan dsg de 1km-100 km yapıncada bozukuyor, 30-50-70 km yapıncada bozuluyor, kimisi hiç bozulmuyor
Yani ortada bir tutarsızlılık söz konusu.

Bunu üretim yapan fabrika yetkililerinden başka bilen yok.
Bir tutturmuşlar türkiye yol şartı ve kullanımı diye
Sorunu kullanıcıya atmak istiyorlar atamıyorlar arıza mekanik ve kullanıcıyla bagımsız.

Ford power shiften vazgeçti peugeot ile geliştirdiği 8 ileri şanzımanı koydu.
Tork konvertörlü şanzımanlar olabildiğince saglam.
6 ilerisini kullandım geçişler hissedilebilir ama rahatsız degil,
Şanzımana odaklanıp sürüş yapılırsa illaki hissedilebilir, normal keyifli yol alındıgında hissedilmez durumda, en azından bana göre.

Bir vw tercih etsem dsg yi düşünürüm ama opel, ford , peugeot alırken düşünmeden tercih ederim.

Olaya golf degilde marka imajı olarak baz alırsak geçmişten günümüze hep bir algı üzerinden en iyisi olarak tabir kalmış durumda.

Tasarım konusu göreceli fakat olabildiğince tasarımları insanların gözüne hitap ediyor,
İç mekan kalite algısı fazlasıyla var, volkswagen bunu iyi çözmüş koltuk kumaşını kaliteli ve görselliği göz dolduruyor,
İnce ayrıntılarına önem gösteriyor.

Dolayısıyla insanda vw algısı kaliteli imajı yaratıyor.

Diger markalar donanımı yüksek tutuyor , kaliteyi düşüyor,
Veya donanım ve kalite orta seviye oluyor vs vs

Zaten böyle birşey olmasa türkiye tek marka üzerinden satış yapar, devletin zaten bu konuda otomobil sektöründe kanunları var, hiç bir araba digerinden çok daha iyi olmayacak,
Olmasın ki her marka satış yapabilsin, insanlar kendine uygun araba alsın.

İnsanlar tarafından tutulmayan arabalarda bayi tarafından geri çekiliyor.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Space-Dye Vest

K
kenbalx
2 hafta (628 mesaj)
Golf 2015 DSG TDI BMT aracım var yıllık bakımı geldi. Araç 47200km de

Yetkili servis 1330 fiyat verdi. Fiyat uygunmudur. İstanbul içi başka yetkili servislerde fiyat değişir mi. Bakım için tavsiye edebileceğiniz uygun fiyatlı biyer varmı.




G
gurkans
2 hafta (1727 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: leon_312

Cift kavrama şanzımanın çalışma prensibi belli.
2 viteste giderken 3 vitesi hazır olda bekletiyor, 3 de giderken 4 hazırda bekletip vites geçişlerini daglıyor, dolayısıyla pürüzsüz geçiş saglamış oluyor.

Arıza nedenlerini dogru düzgün hiçbir servis bilmiyor, sıfır alınan dsg de 1km-100 km yapıncada bozukuyor, 30-50-70 km yapıncada bozuluyor, kimisi hiç bozulmuyor
Yani ortada bir tutarsızlılık söz konusu.

Bunu üretim yapan fabrika yetkililerinden başka bilen yok.
Bir tutturmuşlar türkiye yol şartı ve kullanımı diye
Sorunu kullanıcıya atmak istiyorlar atamıyorlar arıza mekanik ve kullanıcıyla bagımsız.

Ford power shiften vazgeçti peugeot ile geliştirdiği 8 ileri şanzımanı koydu.
Tork konvertörlü şanzımanlar olabildiğince saglam.
6 ilerisini kullandım geçişler hissedilebilir ama rahatsız degil,
Şanzımana odaklanıp sürüş yapılırsa illaki hissedilebilir, normal keyifli yol alındıgında hissedilmez durumda, en azından bana göre.

Bir vw tercih etsem dsg yi düşünürüm ama opel, ford , peugeot alırken düşünmeden tercih ederim.

Olaya golf degilde marka imajı olarak baz alırsak geçmişten günümüze hep bir algı üzerinden en iyisi olarak tabir kalmış durumda.

Tasarım konusu göreceli fakat olabildiğince tasarımları insanların gözüne hitap ediyor,
İç mekan kalite algısı fazlasıyla var, volkswagen bunu iyi çözmüş koltuk kumaşını kaliteli ve görselliği göz dolduruyor,
İnce ayrıntılarına önem gösteriyor.

Dolayısıyla insanda vw algısı kaliteli imajı yaratıyor.

Diger markalar donanımı yüksek tutuyor , kaliteyi düşüyor,
Veya donanım ve kalite orta seviye oluyor vs vs

Zaten böyle birşey olmasa türkiye tek marka üzerinden satış yapar, devletin zaten bu konuda otomobil sektöründe kanunları var, hiç bir araba digerinden çok daha iyi olmayacak,
Olmasın ki her marka satış yapabilsin, insanlar kendine uygun araba alsın.

İnsanlar tarafından tutulmayan arabalarda bayi tarafından geri çekiliyor.
Devletin koyduğu hangi kanun bu, bir aracın toplam kalite ve donanım değerlemesinin diğerinden üstün olmamasını regüle eden? Referans verirseniz açıp okumak isterim.

Teşekkürler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gurkans -- 23 Temmuz 2020; 8:23:9 >


G
grbzgrbz
7 gün (499 mesaj)
Merhaba herkese, aracımı yükseltmeyi düşünüyorum , 1.0 tsi aracı olup satmayı düşünen varsa özelden yazabilir. Paramın galericiye ve al-satçıya değil aracın gerçek sahibine gitmesini isterim.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


S
Süleyman Çakır.
5 gün (776 mesaj)
Arkadaşlar golf 7 arka stop takımı satıyorum ilgilenen özelden yazabilir. İstanbul





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.